Замена выключателя света заднего хода киа рио 3

Всем привет! Поменял лампочки заднего хода на LED, эффект, я Вам скажу, понравился. И внешне какой-то «стайлинг» и освещения больше раза в 3 больше при хороших диодах. А свет действительно бомба. Я пока не могу сказать насколько хороши эти диоды с Алика в плане долговечности, но у конкретно этих почти 1500 честных отзывов и 94% из них — 5 звёзд.

Что говорит о стабильном качестве. Покупал за 259 рублей пару. Хочу также поблагодарить наших собратьев Икслайнеров, у которых я взял ссылку на товар, у обоих собратьев ссылка совпала и вела на одного продавца. Записи собратьев об этих диодах:www.drive2.ru/l/542959733590458526/ — от пользователя 844039www.drive2.

ru/l/535483604277395704/ — от пользователя hooligan3390

Для начала немного рекламных фоток с самого Алика:

• Дальше уже фотки от меня:

Zoom

В такой коробочке приходит на Почту России, в жёлтом конверте

Zoom

Внутри еще пакетик запаянный

Zoom

Сами диоды в количестве 2 шт.

По замене вообще ничего сложного нет, заменит даже девушка.

Из инструментов нужна только обычная отвёртка плоская или любая другая «поддевалка», чтобы снять крышку на задней двери, за которой прячутся эти лампы Ильича 🙂 Также рекомендую иметь ножницы, чтобы пакетик с диодами разрезать, очень прочный, вскрывал отвёрткой (можно задеть электронику на диоде случайно).И не плохо бы иметь рядом плоскогубцы, чтобы вывернуть и выкрутить плафон, он чуток глубоковато, не критично, но с плосками удобнее. Но обошёлся без ножниц и плосок.

Zoom

Вот она, BULB-а 🙂 Кто не знает, это на англ. лампа, лампочка, колба 🙂 И как бы ни было, нравится мне это великое изобретение, уже 21 век, кругом LED, а они всё работают и работают, и выглядят изящнее по виду колбы 🙂

Zoom

Но вот пришло времени BULB-е отдохнуть 🙂 Её место заняло нечто из другой галактики, какой-то трансформер-кристалл прилетел из космоса 🙂

1. Так светила BULB-a:

Так засветил нано-кристалл трансформер, прилетевший из космоса, отколовшийся от челябинского метеорита и гулявший где-то во вселенной 🙂 Реальный эффект «сварки» если без плафона, очень мощно! Камера не хочет даже фокусировать это устройство. Камера Sony на смартфоне Сяоми Redmi Note 7 Pro:

Zoom

Слева LED, справа штатная лампочка. На фото разница слабая, в реальности заметно лучше

Zoom

В полной темноте в гараже, без габаритных огней и без подсветки номера

Zoom

С диодными габаритами и с диодной подсветкой номера

Zoom

На улице вечером, лёгкие сумерки

Zoom

В камере заднего вида с нажатым тормозом

Zoom

Без нажатого тормоза

Zoom

То место что на камере, с выключенным светом заднего хода, из освещения там только плакаты рекламные Макдональдса неподалеку

Zoom

Во дворе без освещения

По поводу диодов в подсветку номера у меня есть отдельная запись, ставил летом — www.drive2.ru/l/536571845910986859/

В общем, товар недорогой и интересный. Советую.Спасибо, что читали! Всем хороших дорог!

Датчик заднего хода, где находится и как поменять, ремонт и замена, схема, принцип работы, расположение, как проверить, отсоединить и снять

string(10) «error stat»

Каждый автомобилист, скорее всего, осведомлён, что одна из важнейших его обязанностей при езде по дорогам общего пользования заключается в оповещении других участников движения о намерении совершить тот или иной манёвр. К примеру, для указания о желании повернуть влево или вправо используются специальные указатели, управляемые специальным рычагом.

Однако прогресс не стоит на месте, и некоторые оповестительные сигналы подаются машиной автоматически.

Ярким примером этому служит задний ход машины, при реализации которого задние фары бело-лунного цвета загораются автоматически и заблаговременно.

Происходит это благодаря наличию в конструкцию автомобиля специального датчика. Именно о принципах его работы и ремонта поговорим в приведённой ниже статье.

Устройство и принципы работы датчика

Движение задним ходом – одна из важнейших среди имеющихся возможностей любого автомобиля.

Именно включение задней скорости позволяет машине двигаться обратно без использования разворота на 180 градусов.

Благодаря такой возможности, водитель не только может удобно располагаться в парковочных зонах в процессе движения на машине, но и существенно экономить своё время при выполнении целого ряда манёвров.

Сдавая назад, автомобилисту важно не только внимательно следить за соблюдением ПДД и контролем расположения стоящих позади объектов, но и быть уверенным в том, что каждый сторонний участник движения осведомлён о желании с его стороны двигаться обратным ходом.

К счастью всех автолюбителей, процесс оповещения в этом плане полностью автоматизирован и происходит посредством использования датчика заднего хода, установленного непосредственно в конструкции автомобиля.

Учитывая столь важную функцию этой составляющей машины, каждый автовладелец должен следить за его исправным состоянием и, при необходимости, ремонтировать.

Работает датчик включения заднего хода по несложному принципу, суть которого заключается в следующем:

1. Автомобилист, желая продвинуться в обратном направлении, включает заднюю передачу;
2. Рычаг КПП, достигая определённого места, переводит включатель/выключатель (датчик) фар заднего хода в положение «ВКЛЮЧЕНО» и они, соответственно, загораются;
3. После того, как манёвр завершён, водитель меняет заднюю скорость на первую или нейтральную, что и отключает ранее включённые фары.

Электрическая схема датчика заднего хода довольно-таки проста, если ни сказать, что примитивна.

Её работа, как правило, основана на использовании концевого переключателя, который представляет собой некоторую кнопку, расположенную на пути движения рычага КПП по пути хода задней скорости и прижимающуюся/отжимающуюся при включении/отключении таковой.

То есть, задаваясь вопросом по поводу того, как поменять датчик заднего хода, стоит быть готовым к частичному разбору коробки передач, ибо данный узел устанавливается именно в неё или в пределах её функционирования.

Возможные неисправности

Ремонт датчика заднего хода – пожалуй, именно то, от чего не застрахован никто. Случается так, что узел требуется заменить лишь по той причине, что он попросту не работает. Как же действовать в такой ситуации? В первую очередь, важно понять – почему датчик неисправен или работает некорректно.

На сегодняшний день принято выделять следующие возможные неисправности узла:

• произошло окисление контактов в каком-то месте электронной цепи;
• датчик «разболтался» или вышел из строя;
• случился «пробой» в электроцепи идентификатора;
• контакт датчика и монтажного блока нарушен;
• его предохранитель перегорел;
• перегорели лампы задних фар («стопари»).

Симптоматика неисправности датчика заднего хода, наверное, понятна всем – соответствующие фары находятся в нерабочем состоянии или функционируют крайне некорректно.

Эксплуатировать автомобиль в таком состоянии просто недопустимо, поэтому первоочередно при появлении проблемы с узлом стоит задуматься о том, где находится датчик заднего хода и как правильно его отремонтировать. Об этом более детально поговорим ниже.

Ремонт датчика: замена и диагностика неисправности

Полная замена датчика заднего хода – однозначно, не то, что следует делать первоочередно при неправильной работе «стопарей». Перед демонтажем старого узла и монтажом нового важно исключить возможность ручного ремонта цепи и лишь после этого прибегать к замене. В типовом варианте порядок ремонта датчика выглядит так:

1. Для начала необходимо проверить непосредственно датчик заднего хода на работоспособность и фары задних фонарей. Предвидя ряд вопросов от наших читателей относительно проведения этих процедур, сразу же дадим несколько экспресс-ответов:
   • Как снять датчик? – Очень просто, найдите его на коробке передач и выкрутите по типу обычной свечи зажигания;
   • Как проверить датчик на работоспособность? – Снимите его с автомобиля, вмонтируйте в иную электроцепь и проверьте работоспособность нажатием на штекер. При нормальном функционировании цепь должна замыкаться и, к примеру, лампочка на её конце загораться. В ином случае датчик неисправен;
   • Как проверить лампочки фонарей? – Также снимите их с автомобиля и вмонтируйте в другую электроцепь. При нормальной работе они, естественно, должны загореться. В ином случае лампочки перегорели и требуют замены.
2. Допустим, датчик и лампочки фонарей в норме. Что делать дальше? В первую очередь, стоит обратить внимание на предохранитель датчика заднего хода. Для каждой модели авто он индивидуален, поэтому узнать о его номере конкретно в вашем случае можно воспользовавшись соответствующей техдокументацией. Предохранитель должен быть не перегоревшим, что не удивительно. Если «защитник» перегорел, то следует его отсоединить из цепи и заменить на новый;
3. До сих пор нет результата? Остаётся лишь прозванивать всю цепь датчика, выявлять наличие пробоя и проводить установку исправных деталей взамен неисправных.

Отметим, что в большинстве случаев ремонт датчика заднего хода автомобиля заканчивается либо на первом, либо на втором шаге ремонта. Учитывая абсолютную несложность ремонтных мероприятий, стоит лишь провести их правильно и в должной мере, тогда проблемы с узлом дискомфорта уж точно не доставит.

Пожалуй, наиболее важная информация по рассматриваемому вопросу подошла к концу. Надеемся, сегодняшний материал дал ответы на интересующие вас вопросы. Удачи на дорогах и в ремонте!

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в х под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Замена предохранителей Киа Рио 3 Фото инструкция как поменять предохранители на Рио 3

Блок предохранителей в салоне расположен слева от рулевой колонки, в непосредственной близости от водителя. Здесь можно найти 10 устройств по 10 Ампер и 10 – по 16 Ампер.

Небольшие устройства по 10 А отвечают за работу системы электробезопасности для подушек безопасности, подсветки салонного зеркала, габаритных огней, подсветку торпеды, обогрева и электропривода зеркал.

Чуть более мощные устройства по 15 А отвечают за работу заднего и переднего стеклоочистителей, подогрева сидений, функционирования ламп и розетки в багажнике, прикуривателя, лампы «Стоп».

Схему расположения можно найти на задней стороне крышки салонного отсека предохранителей. Для замены любого из предохранителей, расположенных в салоне, не потребуется использование каких-либо инструментов, только небольшой пинцет, а на руки лучше надеть тонкие перчатки.

Прежде чем менять деталь, необходимо найти ее на схеме. Замена производится в следующей последовательности:

• выключаются габаритные огни и фары;
• выключается зажигание автомобиля;
• теперь можно получить доступ к предохранительной панели. Крышка блока, находящегося слева от руля, легко открывается руками;
• сравнивается расположение детали на схеме и в самом блоке. Находится требуемый предохранитель. В процессе осмотра сразу будут видны перегоревшие элементы, которые пока не дали о себе знать. Их тоже можно заменить;

• перегоревшая деталь достается при помощи пинцета. На освободившееся место вставляется новая. Нажимать не требуется, элемент легко вставляется в паз до щелчка.

После замены крышку нужно закрыть и проверить работоспособность системы, элемент которой менялся.

Цепи, защищаемые предохранителями, расположенные в салоне KIA RIO с 2011 года выпуска

ПОДРОБНОСТИ: Схема включения вентилятора охлаждения ВАЗ 2107 карбюратор

Разновидности предохранителей

При возникновении ситуации, когда электросистема автомобиля КИА Рио 2012, 2013 годов выпуска отказывается работать, нужно в первую очередь проверить систему, которая разместилась на панели водителя. Если из строя вышел запасной элемент – значит, возникли неисправности в электросистеме. Всегда нужно устанавливать предохранители подходящего класса.

В автомобилях Kia Rio применяется два типа предохранительных элементов: главные для высокой силы тока и типичные для низкой силы тока.

По левую сторону от сиденья водителя в левой части торпеды расположился блок предохранителей, который содержит 16 элементов, а, открыв капот, в отсеке двигателя вблизи аккумулятора можно найти еще 30.

Начнем с торпедного отсека. Здесь в моделях Kia rio 2012, 2013 разместилось 10 предохранителей, номиналами по 10 ампер, а также 6 предохранителей – по 15 ампер.

Предохранительные элементы на 10 А, обеспечивают электрическую безопасность, они обеспечивают надежную работу подсветки выключателя, обогрева зеркала заднего вида, габаритных огней, аварийной лампы и ламп габаритов, подушек для безопасности, электрического привода зеркал заднего вида, доски приборов ламп поворотов.

Элементы предохранения Kia Rio на 15А контролируют электрическую безопасность: переднего очистителя лобового стекла, лампы в багажнике и электропитающей розетки, функционирования заднего очистителя заднего стекла, подогрева сидений спереди, лампы сигнала «Стоп» и прикуривателя.

Переходим под капот и здесь размещается блок предохранительных элементов для контроля электрической безопасности самых разных систем: 1 штука – 80А, 8 штук – 30А, 4 штуки – 25А, 1 штука – 20А, 9 штук – 15А, 7 штук – 10А. Они отвечают за надежную работу всех остальных электроприборов.

Как поменять предохранитель Киа Рио под капотом?

Процесс замены большинства предохранителей, расположенных в блоке под капотом, ненамного сложнее, чем замен салонных. Здесь можно найти 30 предохранителей, емкостью от 10 А до 80 А. Самые мощные выделяются существенно большими размерами корпуса.

Процесс замены почти всех предохранителей не отличается от салонных, но есть ряд особенностей. Как выполняется работа:

• полностью выключаются все системы автомобиля;
• выключается зажигание;
• открывается капот автомобиля;
• блок предохранителей находится с правой стороны подкапотного пространства, рядом с двигателем;

• снять пластмассовую крышку. Это делается без особых усилий, следует просто разжать находящиеся по бокам фиксаторы;

• по схеме, представленной на крышке, по перегоревшему элементу определяется место расположения неисправности;

• производится визуальный осмотр всех предохранительных элементов, с целью выявления перегоревших;
• пинцетом достаются старые и вставляются новые;
• после замены можно зарыть крышку и проверить работоспособность ранее неисправной системы.

В подкапотном блоке есть один крупный предохранитель – MAIN. Его замена производится другим путем. Он крепится к основе шурупам. Чтобы его снять, от аккумулятора отсоединяется клемма минус, выкручиваются шурупы, элемент снимается, вставляется новая деталь.

Также следует учитывать, что, если автомобиль планируется оставить без движения на месяц и более, из подкапотного блока нужно извлечь элемент MULT B/UP 10А/AUDIO 15А.

Замена предохранителей

Последовательность действий при замене предохраняющих элементов на панели приборов автомобиля Kia rio 2012, 2013:

1. Поворачиваем ключ зажигания и выключаем электрооборудование.
2. Открываем крышку блока предохранителей.
3. Вытаскиваем элемент, который подозревается в неисправности. Для этого применяем специальный съемник, который можно найти на блоке предохранителей в моторном отсеке.
4. Проверяем предохраняющие устройства, и если факт перегорания подтвердится, вставляем на его место новый. Они для автомобилей Kia rio 2012, 2013 должны быть только соответствующего номинала, к тому же закреплены надежно.

Автомобили Kia rio модельного ряда 2012, 2013 оснащены предохранителями с памятью. Эти приспособления позволяют предотвратить разряд аккумулятора, если автомобиль не используется продолжительное время.

Перед тем, как оставить автомобиль припаркованным надолго нужно, после остановки двигателя, отключения фар, фонарей сзади, открыть панель и извлечь предохраняющий элемент с память.

Там же на панели размещены и предохранитель прикуривателя, который помечен изображением сигареты.

Если в транспортном средстве не функционируют электроприборы, а на панели предохранители работают хорошо, нужно проверить их в моторном отсеке.

Последовательность действий при замене элементов в отсеке двигателя:

1. Поворачиваем ключ зажигания и выключаем все оборудование.
2. Нажимая на фиксатор, снимаем крышу блока, вытягивая ее.
3. Проверяем извлеченный прибор. В случае перегорания – вставляем новый соответствующего номинала, надежно закрепляя его в зажимах. Здесь также используем специальный съемник.

Не стоит устанавливать предохранительные элементы в автомобиле Kia rio 2012, 2013 другого типа. Плавкие предохранители на большой номинальный ток часто приводят к повреждениям транспортного средства и возгоранию.

ПОДРОБНОСТИ: Как обшить двери на ВАЗ 2107 своими руками

Также категорически не рекомендуется даже временно монтировать вместо предохранителя любой металлический провод. Такие действия также могут вызвать пожар или перегорание проводки.

Нельзя применять отвертку или предметы из металла, чтобы устранить предохранитель из-за системных повреждений или короткого замыкания.

Блоки предохранителей для автомобилей первых выпусков

Иногда возникают проблемы, требующие более серьезного технического подхода. Например, когда подкапотный блок предохранителей повреждается или требуется заменить идущую к нему проводку. Тогда его необходимо снять. Порядок снятия:

• отключить минусовую клемму от аккумулятора;
• ключом открутить шуруп, крепящий устройство к подкапотному пространству;
• со шпильки снять провода;
• руками отжать фиксаторы и движением наверх и на себя вынуть блок из направляющих;
• отсоединить колодку проводов;
• отвести в сторону все жгуты;
• еще раз отжать фиксаторы и извлечь кронштейн.

Устанавливается блок после ремонта в обратной последовательности.

Для снятия салонного блока нужно также отключить аккумулятор, сначала снять облицовку передней стойки и нижнюю часть облицовки приборной панели, затем открутить два винта и снять устройство, отсоединив от колодки проводов. Схему расположения проводов нужно зарисовать, чтобы не ошибиться при обратном подключении.

Некоторые детали процесса, как снять блок предохранителей и как заменить каждый из них, можно посмотреть на видео подробнее. В этом нет ничего сложного, с заменой легко справится даже автолюбитель, не имеющий специальных технических навыков.

Главное – элемент можно менять только на аналогичный по номиналу.

Некоторые водители вместо замены предохранителя устанавливают проволоку, но это опасно и может привести к возгоранию проводки автомобиля.

Блок предохранителей со стороны водителя

Электрические цепи, защищаемые предохранителями, расположенными в блоке предохранителей со стороны водителя

Замена лампы указателя поворота в заднем фонаре KIA Rio 3, видео

Лампы поворотников, как правило, перегорают несколько чаще чем остальные, из-за особенного режима включения.

В КИА Рио 3 поменять лампууказателя поворота в заднем фонаре своими руками можно буквально за несколько минут.

Что бы получить доступ к лампе достаточно открыть клапан в багажном отделение автомобиля. В задних фонарях установлена лампа PY21W, мощность 21 Вт, желтого цвета.

Список ламп, установленных в KIA Rio 3 2011-2017 года

Список ламп накаливания подходящих в поворотники КИА Рио 3:Osram 12V 21W Philips 12V 21W Narva Heavy Duty 24V 21W Philips LongLife EcoVision 12V 21W Valeo 12V 21W Philips MasterLife 24V 21W Hella Magic Star 12V 21W Hella 12V 21W и другие.

Как установить светодиодные поворотники в KIA Rio 3

Светодиодные лампы более яркие, что благоприятно сказывается на видимость сигнала поворота другими участниками движения, а соответственно влияет на безопасность.

Установка светодиодных лампусложняется подбором подходящих ламп, стоит учитывать, что надо приобретать светодиодную лампу с уже установленной обманкой, так как наКИА Рио 3с завода установлены лампы накаливания.

Если ставить светодиодные лампы без обманки, то они будут мигать намного чаще чем обычные, а на приборной панели может загореться индикатор о неисправности электропроводки, для таких ламп необходимо будет дополнительно установить обманку.

Установка обманки более сложный процесс и желательно если будет выполнена квалифицированным специалистом в автосервисе по ремонту и обслуживанию корейских автомобилей http://auto-remake.ru/. Замену ламп на светодиодные можно совместить с прохождением регламентного технического обслуживания вашей KIA, а перед заменой подобрать лампы наиболее подходящие для вашего автомобиля.

Светодиодные лампы стоят на порядок больше обычных ламп накаливания, хотя при этом значительно дольше служат и ярче светят. Для сигнальных ламп поворотников необходимо ставить обманку на мощность 21 W. Замена светодиодных ламп с обманкой не отличается, от замены обычных. Порядок действий по замене показан ниже.

Светодиодная лампа сигнала поворота PY21W

• Список подходящих светодиодных ламп PY21W:
• Philips PY21W Ultinon LED с обманкамиPhilips PY21W X-tremeUltinon LED gen2 с обманкамиPhilips PY21W X-Treme Vision LED с обманками Osram PY21W LEDriving Premium без обманки
• Osram PY21W LEDriving Standard без обманки
• Обманки для поворотниковPhilips CANBus. бывают 21 Ватт и 5 ватт, для поворотников подходят 21 ВаттOsram LEDriving CANBUS Control Unit бывают 5 Ватт, 21 Ватт и 50 ватт

Порядок действий при замене лампы указателя поворота в KIA Rio 3 2011-2017 седан

• Открываем окно обшивки багажника для доступа к фонарю
• Поворачиваем верхний патрон против часовой стрелки и вынимаем
• Нажимаем на лампу и поворачиваем против часовой стрелки, после чего вынимаем
• Ставим новую лампочку PY21W и совмещаем выступы на цоколе с выступами в патроне (неправильно лампу не установить)
• Вставляем патрон в фонарь и поворачиваем по часовой стрелке
• Проверяем результат, замены

Видео, замена лампы сигнала поворота в фонаре КИА Рио 3 седан

Список ламп, установленных в KIA Rio 3 2011-2017 года

Замена Лампы своими руками