Замена радиатора киа рио 3

• Работа по замене радиатора печки на Киа Рио 3 относится к категории сложных и ответственных, требующая помимо знания особенностей конструкции системы отопления еще и тщательности и аккуратности.
• Порядок работ
• Технология замены радиатора печки Киа Рио 3:

• Отдаем клеммы аккумулятора;
• Сливаем охлаждающую жидкость;
• Снимаем перчаточный ящик (бардачок), повернув два фиксатора по бокам;
• Снимаем все оснащение передней панели;
• Отдаем крепление карданчика и снимаем рулевую колонку;
• Снимаем переднюю панель;
• Для того, чтобы добраться до блока печки, необходимо демонтировать усилитель под торпедой;
• Отдаем точки крепления блока печки и вынимаем его из машины;
• Разбираем блок и вынимаем радиатор печки Киа Рио 3;
• Устанавливаем новый радиатор;
• Собираем все в обратном порядке.

При необходимости замены радиатора печки на Вашем Киа Рио вы можете воспользоваться услугами наших профессиональных механиков. Ближайший в нашей сети техцентр вы можете найти на карте, сделайте звонок и приезжайте в удобное для вас время.

Замена радиатора печки

Система охлаждения двигателя автомобиля Киа Рио— жидкостного типа с принудительной циркуляцией.

Основными признаками ее неисправности будут: нестабильная температура мотора во время работы, его перегрев или невозможность разогреться, систематическое снижение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке, следы антифриза на радиаторе, повышенный шум.

При появлении тревожных «симптомов» следует обратиться в автосервис для диагностики и ремонта, так как любое вмешательство в систему охлаждения предполагает контакт с антифризом, который крайне токсичен.

Неаккуратное с ним обращение может привести не только к отравлению, но и к порче деталей двигателя, рядом с которым находятся основные элементы этой системы. Важно помнить, что все ремонтные работы в этом узле требуют замены охлаждающей жидкости, поэтому лучше заранее позаботиться о ее приобретении в достаточном количестве.

Термостат системы охлаждения Киа Рио выходит из строя из-за зависания его клапанов в закрытом или открытом положении — об этом говорят нестабильный температурный режим двигателя и протекание охлаждающей жидкости.

Неисправный термостат может повлечь за собой деформацию ГБЦ из-за повышенной температуры и выходу из строя всего мотора, поэтому с заменой лучше не тянуть — час в автосервисе сможет предотвратить серьезную поломку и дорогой ремонт.

Важно помнить, что на разных двигателях Киа Рио стоят разные модели термостата, а вместе с ним нужно менять и резиновое уплотнительное кольцо.

Замена термостата

Проверять уровень и качество антифриза на автомобилях Киа Рио следует ежегодно во время ТО, так как недостаточное его количество или неудовлетворительное качество могут привести к перегреву мотора, а значит и к снижению срока его службы.

Изменение цвета или плотности этой технической жидкости, потемнение при небольших отрицательных температурах или выпадение осадка, образование маслянистого налета на крышке расширительного бачка — вот главные признаки плохого состояния антифриза.

Периодичность его замены зависит от марки жидкости и года выпуска автомобиля — некоторые модификации этой модели требуют замены охлаждающей жидкости раз в 3 года, а некоторые раз в 5 лет. Замена антифриза займет в автосервисе около часа.

Это время стоит потратить на то, чтобы сберечь мотор от «преждевременной смерти».

Замена охлаждающей жидкости (антифриза)

Радиатор системы охлаждения на Рио не подлежит ремонту и при неисправности сразу заменяется.

Самой частой поломкой является нарушение его герметичности (имеется течь охлаждающей жидкости), во избежание этого, состояние радиатора следует систематически проверять во время техобслуживания.

Неисправный радиатор мастера в автосервисе заменят вам в течение двух часов. Эту ответственную работу лучше доверить специалистам, так как после ремонта необходимо сменить жидкость в системе, а она чрезвычайно токсична.

Замена радиатора системы охлаждения

Неисправную помпу системы охлаждения двигателя Киа Рио меняют в сборе при первых признаках неисправности, так как ремонту она не подлежит.

О неполадках в работе помпы вы можете понять по уровню шума, который превышает обычный, потекам охлаждающей жидкости или по люфту вала насоса при диагностике. Важно помнить, что вместе с помпой меняется и его резиновая прокладка.

Эту работу необходимо проводить на подъемнике и в сервисе она займет не более 2х часов.

Замена помпы

Собственныйсклад

85% запчастейв наличии на складе либо доставка в течение 1 часа

Опыт работы15 лет

Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.

Гарантиядо 2-х лет

Мы не боимся давать длительную гарантию на наши услуги и запчасти

Диагностикапри ремонте

Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.

Предложение для автосервисов. СОТРУДНИЧЕСТВО

Все права защищены © 2008-2019 — Сеть Автосервисов по ремонту Киа.

Любое копирование информации только с письменного согласия правообладателей.

• О нас
• Модели
• Ремонт
• Цены
• Контакты

Киа рио замена радиатора печки

Рейтинг статьи Загрузка…

В общей сложности ушло 14(!) часов с перерывами на пиво=)) Реально можно уложиться в 4-5 часов при условии отсутствия инородной проводки внутри торпеды и пива=))).Фото отчет не делал т.к. забыл фотоаппарат дома))) Попробую дать хотя бы описание последовательности действий.

Затраченные средства:Радиатор печки на экзисте —H-0K30A-61A10, цена с доставкой в калининград вышла 1675 руб. радиатор обклеен уплатнительным паралоном.Антифриз концентрированый — SWAG999010893*1.5л = 399 руб у себя на работе по своей цене, в розницу цена 235 руб за 1.5 л.

Итак для начала снимаем клемы с аккумулятора да бы ничего нигде,

Часть I — демонтаж передних сидений.

Тут все просто, сидение крепится на 3 болтах и одной гайке на 14, сначала откручиваем передние болты, затем задние. и отключаем разъем зумера ремней безопасности который находится под сидением.Рекомендую сидения снимать, да бы было пространство для маневров.

Часть II — демонтаж центрального тонеля.

Тонель держится на 3 шурупах один из которых находиться в ниши для мелочи между спинками передних сидений, 2 обитают под нишей ручного тормоза, для их демонтажа нужно демонтировать чехол ручника.Еще есть 4 клипсы которые находятся впереди по бокам тонеля, вынимаем их и тянем тонель в сторону задних сидений и вверх.

Потом снимаем заглушки по бокам под торпедой, левая держится на шурупах, правая на защелках.

Часть III — раздеваем торпедо.

Ну тут собственно нам нужно демонтировать рамку обралмения магнитолы и управления климатом, она держится на защелках, нужно подцепить ее тоненьким ножом через тряпочку в верхнем углу, после того как выйдет одна защелка окуратно тяним ее на себя и опля, отключаем раземы аварийки и остальных кнопок.Далее вынимаем магнитолу нишу для бардака=)) а так же откручиваем блок управления климатом и повернув его на 90 гр. пропихиваем внутрь торпеды.

• Далее снимаем барачок, как это делать думаю расказывать не надо.
• Потом вынимаем панель кнопок слева от руля и так же отключаем все от разъемов.
• Опля торпеда раздета.
• Часть IV — опускаем руль и снимаем приборный щиток.

Тут все просто, выкручиваем три шурупа под обшивкой колонки и снимаем ее, дале видим два болта на 12 вкрученых в торпедо вверх ногами, эту операцию лучше проводить с помошником т.к. руль может упасть вниз и его нужно придерживать, после того как вы его открутили окуратно ложим его на пол.

1. Далее можно демонтировать щиток приборов, сначла выкручиваем 3 шурпа из черной рамки обрамления которые стоят вверх ногами, потом откручиваем 4 шурупа по пириметру самого щитка, наклоняем ее на себя и отключаем 3 разема.
2. Часть V — откручиваем торпедо.
3. Торпедо держится на 8 болтах головка на 12 в местах показанных на схеме

Часть VI — вынимаем торпедо.

Прежде чем вынуть торпедо нужно еще снять декоротивные накладки передних стоек и наче панель не пойдет.

Далее нужно отключить все разъемы центрального жгута проводов, слевой стороны их 3, два черных и один белый. Спарва много мелких разъемов которые подключены к системе отопления, в принципе они все видны когда снят барадчок.

Читать еще: Замена тормозных дисков киа сид

После того как все разъемы отсоеденены нужно накланить торпедо на себя а потом потянуть вверх чтобы высвободить панель из направляещего паза внизу.Если у вас нет инородных проводов под понелью и ничего не помешает ее вынуть, панель демонтирована.

Часть VII — работы под капотом

Для начала снимаем воздушный фильтр. потом откручиваем 4 болта крепления кожуха ВФ, два спереди и два сзади.

Откручиваем хомут который соединяет патрубок корпуса воздушного фильтра и дросельной заслонки, а также отсоединяем патрубок сапуна от клапанной крышки и снимаем корпус ВФ.

Далее слевой стороны под тросиком газа видим 2 патрубка ОЖ которые уходят на печку в салон снимаем с них хомуты и стягиваем с штуцеров. может потечь ОЖ если вы ее заранее не слили.

Часть VIII — снимаем корпус отопителя.

Для этого откручиваем все гайки которые держут корпус печки и вентилятора в салоне. отягиваем корпус вентилятора на себя и одновременно вытаскиеваем корпус печки, т.к. он прижат корпусом вентилятора.

после того как вы высвободите корпус печки кому то нужно будет помочь вам из под капота пропихнуть патрубки в салон. Вуаля корпус снят.

Снимем патрубки с радиатора вынимаем старый радиатор и вставляем новый.

Собираем все в обратном порядке.

Сразу извеняюсь за не очень литературное изъяснение и грамматические ошибки. Удачи.

Замена радиатора печки Киа Рио

Мы работаем с 2008 годаНам доверяют более 50 тыс. клиентов

1. Главная
2. Ремонт моделей Киа
3. Киа Рио
4. Замена радиатора печки

Цены на замену радиатора печки Киа Рио 2, 3

1. Работа по замене радиатора печки на Киа Рио 3 относится к категории сложных и ответственных, требующая помимо знания особенностей конструкции системы отопления еще и тщательности и аккуратности.
2. Порядок работ
3. Технология замены радиатора печки Киа Рио 3:

• Отдаем клеммы аккумулятора;
• Сливаем охлаждающую жидкость;
• Снимаем перчаточный ящик (бардачок), повернув два фиксатора по бокам;
• Снимаем все оснащение передней панели;
• Отдаем крепление карданчика и снимаем рулевую колонку;
• Снимаем переднюю панель;
• Для того, чтобы добраться до блока печки, необходимо демонтировать усилитель под торпедой;
• Отдаем точки крепления блока печки и вынимаем его из машины;
• Разбираем блок и вынимаем радиатор печки Киа Рио 3;
• Устанавливаем новый радиатор;
• Собираем все в обратном порядке.

При необходимости замены радиатора печки на Вашем Киа Рио вы можете воспользоваться услугами наших профессиональных механиков. Ближайший в нашей сети техцентр вы можете найти на карте, сделайте звонок и приезжайте в удобное для вас время.

Замена радиатора печки для Киа Рио — цена: руб. средняя в автосервисах Москвы

Это гарантирует соблюдение действующих стандартов качества и позволяет нашим клиентам убедиться в профессионализме и опыте наших специалистов.

Снятие торпеды Kia Rio

Неправильная работа печки она не греет или греет недостаточно хорошо. Вытаскиваем панель с кнопками слева от руля, отключив разъемы. Выньте кожух 1 радиатора отопителя из-под панели приборов с правой стороны.

Замена печки радиатора отопителя, от. Kia Rio (Рио). Оперативная замена печки киа позволяет владельцам…

Замена радиатора печки Киа Рио Замена радиатора печки Киа Рио Замена радиатора печки Киа Рио обычно производится вследствие его износа или повреждения. Основные неисправности радиатора отопителя Загрязнение радиатора изнутри или снаружи. Замена отопителя kia требуется в тех случаях, когда механики определяют невозможность проведения ремонтных работ.

Читать еще: Киа рио расход масла

• После установки нового радиатора соберите все детали в обратной последовательности.

Отодвинуть верхнюю часть радиатора назад. Снять правый и левый кронштейны радиатора. Надо произвести тщательный осмотр резиновых втулок кронштейнов радиатора.

Create an account or sign in to comment

В случае выявления дефектов или повреждений их надо заменить в обязательном порядке. Ослабить хомуты, которыми крепятся отводящие шланги рабочей жидкости к патрубкам находящимся на радиаторе.

Основные неисправности радиатора отопителя Загрязнение радиатора изнутри или снаружи. При неисправности радиатора отопителя, затягивать с ремонтом не стоит, так как это серьезно затрудняет эксплуатацию автомобиля, особенно в тёплое время года.

Замена радиатора печки Киа Рио своими руками Замена радиатора — дело довольно длительное. По времени может занять около пяти-шести часов.

Тем не менее, при наличии некоторых навыков и инструкции, можно взяться за него самому. Работы можно разделить на два этапа. Первый выполняется в салоне.

Откручиваем крепление передних сидений три болта и гайка на каждом. Выньте кожух 1 радиатора отопителя из-под панели приборов с правой стороны.

Выньте радиатор 3 отопителя из кожуха 1.

Снятие торпеды Kia Rio

Замените порванные или потерявшие упругость уплотнительные кольца 7 патрубка. Установите радиатор отопителя в обратном порядке. При этом обратите внимание, что наклейка 4 на нем, указывающая подводящее и отводящее направления, должна находиться сверху.

Справиться с выполнением всех видов работ вам помогут механики нашего автосервиса, которые используют современное и качественное оборудование и запчасти.

Замена радиатора печки киа Замена радиатора печки kia — на первый взгляд, простая задача, с которой может справиться каждый автолюбитель.

1. На самом деле, обнаружить неисправности и проблемы с работой отопительной системы транспортного средства не так просто — все осложняется расположением системы, которая надежно скрыта за приборной панелью.
2. Механики выделяют две основные причины неисправностей, для устранения которых может потребоваться замена радиатора kia: Течь, спровоцированная нарушением герметичности устройства.

Непроходимость, вызванная образованием пробки или отложением грязи. Если утечку охлаждающей жидкости из системы определить самостоятельно не представляется возможным, то утечку антифриза и тосола можно легко вычислить по специфическому запаху внутри салона автомобиля или по образованию матовой жирной пленки на поверхности лобового стекла.

Причиной образования пробок в системе может стать некачественный антифриз, содержащий большое количество примесей.

Мой Kia Rio

Оперативнаязамена печки киапозволяет владельцам транспорта с комфортом ездить в собственном автомобиле при любых погодных условиях. Выполнять все процедуры необходимо в профессиональном сервисе, обращаясь к настоящим и квалифицированным специалистам.

Автосервис «Берс-Авто» предлагает вам возможность воспользоваться услугами механиков, которые имеют большой опыт в устранении разнообразных типов неисправностей. Замена отопителя киа в нашем сервисе выполняется максимально быстро и качественно.

После проведения проверки работоспособности всех систем наши механики выполняют поиск оригинальных запчастей, которые совместимы с вашей маркой транспортного средства.

При выполнении ремонтных видов работ механики строго придерживаются регламента, который прописан производителем и гарантирует точность, надежность и безопасность ремонта.

Замена радиатора киа должна производиться в срок, рекомендованный производителем — выполнять диагностику следует не реже раза в год, иначе в холодное время года вы рискуете остаться без подогрева. Справиться с выполнением всех видов работ вам помогут механики нашего автосервиса, которые используют современное и качественное оборудование и запчасти.

Читать еще: Где находится стартер на киа рио

Замена радиатора печки киа

Замена радиатора печки kia — на первый взгляд, простая задача, с которой может справиться каждый автолюбитель. На самом деле, обнаружить неисправности и проблемы с работой отопительной системы транспортного средства не так просто — все осложняется расположением системы, которая надежно скрыта за приборной панелью.

Механики выделяют две основные причины неисправностей, для устранения которых может потребоваться замена радиатора kia:

• Течь, спровоцированная нарушением герметичности устройства.
• Непроходимость, вызванная образованием пробки или отложением грязи.

Если утечку охлаждающей жидкости из системы определить самостоятельно не представляется возможным, то утечку антифриза и тосола можно легко вычислить по специфическому запаху внутри салона автомобиля или по образованию матовой жирной пленки на поверхности лобового стекла. Причиной образования пробок в системе может стать некачественный антифриз, содержащий большое количество примесей.

Замена отопителя kia требуется в тех случаях, когда механики определяют невозможность проведения ремонтных работ. В этом случае необходимо выполнять замену на оригинальную печку, которая отличается отличным качеством, надежностью, долговечностью и отличными эксплуатационными качествами.

Наши специалисты помогут подобрать запчасти, которые необходимы для выполнения ремонта — замена радиатора печки kia будет выполнена быстро, качественно и в точности по регламенту.

Это гарантирует соблюдение действующих стандартов качества и позволяет нашим клиентам убедиться в профессионализме и опыте наших специалистов.

В «Берс-Авто» вас ожидает профессиональная и доступная замена радиатора печки киа — все работы выполняются оперативно и с использованием фирменных запчастей и комплектующих.

Замена радиатора отопителя kia

Замена радиатора отопителя kia должна выполняться с соблюдением стандартов и использованием профессионального инструмента и фирменных комплектующих. Владельцы автомобилей должны учитывать ряд факторов, которые позволяют увеличить срок эксплуатации системы и увеличить промежутки между ремонтами:

• Использование качественной охлаждающей жидкости.
• Регулярно производить проверку уровня охлаждающей жидкости.
• В теплое время года открывать краник отопителя с периодичностью 3-4 недели.
• При выполнении замены жидкости обязательно промывать систему.
• При обнаружении неполадок в работе системы своевременно обращаться в сервис.

Оперативная замена отопителя kia позволяет быстро и на качественном уровне произвести все ремонтные манипуляции. Это особенно важно в холодное время года, когда поездки на транспорте без работающей системы отопления становятся некомфортными и опасными для здоровья.

Если вы подозреваете, что автомобилю необходима замена радиатора печки киа, необходимо обратиться к механику. Он произведет тщательную проверку и определит причину неисправности, а также возможность выполнения ремонтных работ.

Только на основании имеющихся данных будет принято соответствующее решение, после чего будут подобраны комплектующие и запчасти для выполнения ремонта. Замена отопителя киа — процедура несложная, но требует определенных навыков и умения работать с инструментами.

Каждая модель транспорта имеет свои конструктивные особенности, которые необходимо учитывать при выполнении любых вмешательств в системы транспортного средства.

В автосервисе «Берс-Авто» вас ожидают квалифицированные механики, грамотный и профессиональный подход, отличное качество сервисного обслуживание и приемлемые цены на все виды услуг.

Киа рио замена радиатора печки Ссылка на основную публикацию

Как Снять Решетку Радиатора Киа Рио 3

Порядок сборки очевиден.Тем не менее, предыдущие пластиковые боковые направляющие (см. Пункт 4) от бампера не требуетсявзлетатьи закрепить на крыльях.

НастроенныерешеткаKia Rio как элемент дизайна позволяет дизайндать машинуособенности статуса и оригинальности.

Настройка не чрезмерна

Владельцам популярно проводить различные обновления автомобилей. Метод, доступный большинству владельцев, заключается в использовании дешевых материалов и производительности их персонала.

Потратив небольшое количество финансовых ресурсов, без посторонней помощи, несложно установить металлическую сетку с небольшими ячейками на задней стороне заводской решетки. Такое обновление сразу же послужит следующей защитой для компонентов машины.

Дополнительная сетка на решетке для Kia 2015, которая вам больше нравится, установлена ​​в заводской пластиковой версии. Вы можете приобрести его на многочисленных интернет-ресурсах.

Выполнение всех видов ремонтных работ в передней части автомобиля или тюнинг включает в себя демонтаж стандартной решетки радиатора. У многих людей возникает вопрос: каквзлетатьрешетка. Возможны два метода: снятие бампера, другими словами, без этой операции.

Разборка без снятия бампера

• Снятие решетки Киа Рио здесь сталкивается с водителем с некоторыми трудностями и используется не так часто.
• Стоит подготовить ключ на 10 и небольшую (до 50 мм) крестовую отвертку.
• Работы выполняются в следующем порядке:

1. Снимите болты (4 шт.) С верхней части незнакомой области под капотом.
2. Винты (10 шт.) Сняты с крепления решетки внутри. Доступ к этой ситуации очень ограничен. На самом деле это серьезное неудобство и усложняет демонтаж. Чтобы минимизировать усилие, можно снять замок капота — это несколько упростит задачу.
3. радиаторрешеткаKia Rio движется в направлении автомобиля, сжимая крепление в виде 2-х защелок, снизу или снаружи. Длинный подходящий объект вставляется в зазор между оборудованием и бампером.
4. После выполнения задачи сборка включает обратную последовательность действий.

Сетка нарешетка радиатораKia Rio 3 сделай сам

настройкарешетка радиаторана машинеKIA RIO 3.Обойтись без перерыва и сотен вмешательств.

Снятие бампера Kia Rio 3

Я старался более подробно показать все крепления, может кому-то пригодится!

Снятие бампера

Важно правильно снять бампер, не повредив автомобиль. Работы выполняются в следующем порядке:

1. Снимите ранее упомянутые болты (также со стороны под капотом).
2. Отсоедините отбойный щиток и шарниры крыла, сняв крепежный болт под аркой с помощью гаечного ключа или отвертки.
3. Поршни с винтами (по 3 с каждой стороны) снимаются снизу.
4. На стыке с крылом находится пластиковая рейка с боковым креплением бампера, рдругая сторона— поршни крепятся к крылу внутренними болтами.

Важно: чтобы не повредить их, вы должны согнуть крылья крыльев и выкрутить эти болты с помощью торцевого ключа на 10.

Дальнейшая работа идет следующим образом:

1. Отключите противотуманные фары, сжимая язычки на чипе.
2. Повторите длядругая сторонабамперы.
3. Снять бампер с защелки заднего фонаря.
4. Открути эторешетка радиатора.

радиаторрешеткаРешетка Kia RioNa выполняет ряд основных функций. Включая их предоставление правильный поток воздуха радиаторы и защитить прибор от грязи, песка, гальки и другого мусора.

Вывод

Основные способы снятия решетки радиатора на Киа Рио 3

Защита радиаторной области на Киа Рио – это весьма важный элемент кузова. Помимо того, что защитная сетка позволяет производить вентиляцию подкапотного пространства, она еще и является важным элементом дизайна автомобиля.

Многие водители ищут, как снять решетку радиатора Киа Рио 3, чтобы заменить ее на более стильную сетку или проложить под нее уплотнительный материал для минимизации тепловых потерь в холодную погоду. Как бы то ни было демонтаж радиаторной сетки – это непростая задача.

Особенности снятия решетки

Демонтаж решетки для защиты радиаторной области можно осуществить двумя способами:

• отдельно;
• вместе с бампером.

Первый вариант снятия передней сетки радиатора более сложный. Для осуществления демонтажа потребуются следующие инструменты:

• ключ на 10;
• небольшая отвертка крестообразного типа.

Ответ на вопрос, как снять решетку радиатора на Киа Рио 2016, прост и изящен.

Выполнение этой процедуры производится по следующему сценарию:

1. Вначале необходимо открутить четыре крепежных элемента в моторном отсеке. Болты находятся на видном месте, и добраться до них не составит труда.
2. Затем можно перейти к выкручиванию шурупов при помощи крестообразной отвертки. Всего крепление защитной сетки содержит десять саморезов, достать до которых не так уж и просто.
3. После успешного откручивания крепежа следует осторожно потянуть радиатор, поджав при этом две защелки крепления. Иногда защелки не поддаются, в таком случае их необходимо подогнуть длинным предметом, пропустив его между бампером и решетчатой защитой.
4. Все. Можно переходить к замене защитной сетки либо утеплению радиатора.
5. В случае установки самодельной сетки следует закрепить ее на обратной стороне заводского аксессуара.

Установка декоративной сетки особенно ценится у любителей оригинального дизайна. Помимо улучшения внешнего вида автомобиля сетка обеспечивает дополнительную защиту радиатора от попадания в него мелких камней, насекомых и крупнодисперсной грязи.

Ввиду популярности процесса замены решетки радиатора на декоративную сетку в магазинах появилось огромное количество подобных аксессуаров на любой вкус и кошелек.

Алгоритм снятия решетки с бампером

Данный способ снятия является более простым, поскольку он не требует откручивания десяти труднодоступных саморезов.

Демонтаж решетчатой защиты вместе с бампером производится следующим образом:

1. Выкручивание двух крепежных элементов из четырех возможных. Это позволит решетчатой защите держаться после открепления защелок.
2. Снятие крепежного винта, фиксирующего боковую сторону бампера.
3. Демонтаж нижних фиксирующих элементов.
4. Отключение левого шлейфа противотуманных ламп.
5. Отгиб подкрылка и выкручивание винтов.
6. Извлечение бампера и отключение правого шлейфа противотуманного освещения.
7. Откручивание двух оставшихся болтов.
8. Демонтаж решетки радиатора.
9. Установка необходимых аксессуаров в виде декоративной сети или утеплителя.
10. Обратная сборка узла.

После выполнения данного алгоритма можно смело проводить запланированную модернизацию, а затем следует произвести сборку в обратной последовательности.

Сценарий извлечения защиты радиатора актуален для всех Киа Рио, включая модель 2015 года выпуска.

Заключение

Решетка – это важная часть, обеспечивающая защиту радиатора от физических воздействий. Извлечение решетки может потребоваться при ее замене, установке декоративной сетки или утеплении радиатора. Последний вариант особенно актуален для стран с холодными климатическими условиями.

Демонтаж защиты можно производить несколькими способами. Каждый из способов обладает своими преимуществами и недостатками.

Выбор аккумулятора для Kia Rio 3, какую АКБ выбрать для Киа Рио 3

Kia Rio 3 – компактный автомобиль, который пользуется популярностью благодаря своей практичности, надежности и доступной стоимости. Для максимального комфорта пассажиров и водителя в машине установлен широкий ассортимент дополнительного электрооборудования.

Аккумулятор для Киа Рио 3 обеспечивает стабильное функционирование бортовой сети, а также быстро запускает двигатель даже при больших морозах. Со временем штатная батарея выходит из строя, и владельцы авто сталкиваются с проблемой выбора новой АКБ.

Заказать батарею можно по ссылке.

На что нужно обращать внимание при выборе аккумулятора для Киа Рио

Киа Рио 3, адаптированная под российский рынок, выпускается в двух кузовах (седан и хэтчбек), а также в нескольких комплектациях. В зависимости от модификации, автомобиль может оснащаться одним из двух двигателей (1.4 или 1.6 л) и иметь различное количество электрооборудования. При выборе АКБ для Kia Rio 3 необходимо учитывать комплектацию машины и тип силовой установки.

Ниже в таблице приведены основные технические параметры двигателей, которые устанавливаются на Киа Рио третьего поколения.

Подбирая аккумуляторную батарею для Киа Рио 3 необходимо учитывать следующие факторы:

• Пусковой ток. От его величины зависит, сможет ли аккумулятор запустить двигатель автомобиля. Чем мощнее силовая установка, тем более высокими должны быть пусковые токи.
• Емкость. Качественный аккумулятор для автомобиля Киа Рио 3 должен обеспечивать бесперебойное питание всех бортовых систем и электрооборудования. Для более богатой комплектации с мощной аудиосистемой или кондиционером рекомендуется выбирать батарею с повышенной емкостью.
• Тип аккумулятора. Для Kia Rio нужно подбирать АКБ азиатского типа с нижним бортом, так как другие батареи физически не станут в штатное место.
• Габариты и полярность. АКБ для всех моделей Киа Рио 3 должны быть с обратной полярностью и иметь размеры 233х173х225.

Правильно выбранный аккумулятор для Kia Rio 3 обеспечит автомобиль стабильной подачей электроэнергии и прослужит не менее 3-4 лет.

Какие аккумуляторы для Киа Рио 3 наиболее совместимы с автомобилем

На рынке России представлен большой выбор аккумуляторов азиатского типа от отечественных и зарубежных производителей. Несмотря на широкий ассортиментный ряд, далеко не все батареи подходят на Киа Рио 3 по своим техническим параметрам.

К наиболее совместимым АКБ можно отнести такие модели:

• Solite 85D23L 6CT-70.
• Tudor TA 654.
• Hankook 85D23L.
• Тюмень Asia 6CT-60 о.п.

Основные характеристики представленных АКБ можно найти в таблице ниже.

Несмотря на достаточно схожие технические параметры, каждая из представленных аккумуляторных батарей для Kia Rio 3 обладает своими особенностями и преимуществами, которые следует рассмотреть более подробно.

Особенности АКБ Solite 85D23L 6CT-70

Батарея Solite 85D23L 6CT-70 изготавливается на южнокорейском заводе компании Hyundai Sungwoo.

Эти батареи поставляются в качестве заводских комплектующих для автомобилей Hyundai и Kia, поэтому они на 100% совместимы с бортовой сетью Киа Рио 3.

Пластины АКБ легированы кальцием, что защищает их от электрохимической коррозии, продлевая ресурс аккумулятора. Производитель дает гарантию на батарею 48 месяцев, а средний срок ее службы составляет 5 лет.

Особенности АКБ Tudor TA 654

АКБ Tudor TA 654 обладает повышенной емкостью, что позволяет ее использовать в автомобилях, оснащенных большим количеством электрооборудования.

Свинцовые пластины изготавливаются по технологии холодного перфорирования с последующей растяжкой, что обеспечивает им стабильную геометрию на протяжении длительного времени.

Срок эксплуатации батареи составляет не менее 4 лет, а производитель предоставляет гарантию на 24 месяца.

Особенности АКБ Hankook 85D23L

Бренд Hankook принадлежит корейскому концерну AtlasBX, который является лидером в производстве АКБ на азиатском рынке. Батарея Hankook 85D23L отличается оптимальным соотношением качества, надежности и стоимости, поэтому она очень популярна на отечественном рынке. Официальная гарантия составляет 24 месяца, а прослужит аккумулятор не менее 4 лет.

Особенности АКБ Тюмень Asia 6CT-60 о.п

Среди ключевых особенностей АКБ Тюмень Asia 6CT-60 о.п стоит отметить повышенную стойкость к вибрациям и низким температурам, что особенно актуально при эксплуатации машины в северных регионах РФ.

Особая форма электродов обеспечивает максимальную токоотдачу, а высокая емкость позволяет питать большое количество электрооборудования.

Батарея прослужит не менее 2 лет, а заводская гарантия на нее составляет 24 месяца.

Выбор АКБ для Kia Rio 3

Каждая из АКБ для Киа Рио 3 отлично подойдет для любой модификации автомобиля. Все представленные батареи выделяются на фоне аналогов высокой совместимостью с бортовой сетью машины, длительным сроком службы, надежностью и безопасностью.

Отечественная модель Тюмень хоть и стоит дешевле остальных, но по техническим качествам практически ничем не уступает испанскому Tudor. Автовладельцы, предпочитающие устанавливать оригинальные комплектующие, сделают выбор в пользу АКБ Solite, которые устанавливаются на конвейерных линиях заводов по сборке автомобилей Hyundai и Kia.

Любой из представленных аккумуляторов обеспечивает не только стабильную подачу энергии, но и позволит завести двигатель с первого раза даже если на улице мороз -30.

Видео замены аккумулятора Киа Рио 3

Сохраните эту статью в популярных соц. сетях:

Как снять аккумулятор на Kia Rio

Как снять аккумулятор в Киа Рио

Содержание:

Существуют две наиболее распространенные причины, когда может понадобиться снять аккумулятор Киа Рио.

Данные работы проводят для зарядки устройства или когда аккумулятор полностью исчерпал рабочий ресурс и требует замены на новый. Многим автовладельцам процедура кажется простой и понятной.

Тем не менее необходимо точно знать, как снять аккумулятор на Киа Рио, чтобы не повредить дальнейшей работе автомобиля.

Если снятие предполагается для замены устройства на новое, обязательно знать и соблюдать критерии выбора аккумулятора. Неправильно подобранная и установленная батарея приведет к выходу автомобиля из строя, последующему дорогостоящему ремонту. Выбирая аккумулятор, следует обратить внимания на наиболее важные параметры:

• размер;
• ТХП (ток холодной прокрутки);
• емкость;
• полярность.

Размер корпуса

Батареи могут иметь разные габариты. Соответственно, если приобрести слишком большой аккумулятор, пропадает возможность установить его на предназначенном рабочем пространстве.

Оригинальная батарея на Киа Рио, устанавливаемая производителем, имеет маркировку 371102e000 или 371101g100. При установке аккумулятора другого производителя необходимо выбирать модели с габаритами 232x173x225.

Полярность

Этот параметр определяет расположение выводов тока. У устройства с прямой полярностью плюсовая клемма расположена слева. Не желательно устанавливать аккумуляторы с прямой полярностью на автомобили, адаптированные под обратную. Неверное подключение может привести к поломке всей электроники автомобиля.

Ток прокрутки

Определяет максимальную величину тока, которую способна выдать батарея за 10 сек при температуре, не превышающей 18 градусов, пока напряжение на выводах не снизится до 7,5 В. Данный параметр отвечает за пуск стартера. Более высокие показатели ТХК дают больше шансов запустить двигатель в экстремальных условиях (мороз, низкий заряд батареи, слишком густое или некачественное масло).

Номинальная емкость

Определяет, какое количество времени батарея сможет обеспечивать полноценное питание электроприборов. Больший показатель емкости позволяет дольше насыщать энергией стартер, бортовую панель, фары, габариты и т. д.

Резервная емкость

Определяет, в течении какого времени после выхода из строя генератора аккумулятор может осуществлять свои прямые функции. Это время необходимо, чтобы в экстренной ситуации была возможность доставить машину на станцию технического обслуживания. После окончания указанного времени дальнейшее движение станет невозможным.

Характеристики батареи Киа Рио

Как снять аккумулятор с Kia Rio

Для проведения процедуры понадобится набор инструментов:

• трещотка;
• головка на 12;
• удлинитель;
• ключ на 10.

• Шаг 1
• Открыть капот, обеспечив свободный доступ к устройству.
• Шаг 2

Ослабить гайку минусовой клеммы. Используя ключ на 10, слегка отпустить гайку, не допуская ее полного снятия. Данная клемма обозначена значком «-» и располагается с правой стороны.

Шаг 3

Снять клемму. Убрать провод с крепления, отодвинув его в сторону.

Шаг 4

Вторую клемму, обозначенную знаком плюс, освобождают от пластикового кожуха. После снимают саму клемму. Для этого также используется ключ на 10. Ослабляется гайка, провод клеммы снимают и убирают в сторону.

Шаг 5

Далее необходимо снять крепления, удерживающие нижнюю часть корпуса аккумулятора. Гайка находится довольно глубоко. Чтобы открутить ее, понадобится головка на 12 закрепленная на удлинителе.

Справка! После того, как гайка откручена, ее легко потерять в подкапотном пространстве, поэтому рекомендуется поддерживать рукой.

1. Шаг 6
2. Убрать защитный корпус, вытащить аккумуляторную батарею.
3. Шаг 7
4. Тщательно зачистить клеммы аккумулятора и установить новую батарею, действуя в обратной последовательности.

Как зарядить батарею

Производитель рекомендует снимать аккумуляторную батарею для диагностики и подзарядки один раз в три месяца. Многие автовладельцы предпочитают игнорировать данную рекомендацию и проводят диагностику только после полной разрядки аккумулятора.

Во время проверки заряда аккумулятора не лишним будет исследовать и другие показатели.

Ареометром проверяют плотность электролита. В идеале на заряженной батарее показатель должен держаться в пределах 1.27-1.29 при условии, что температура воздуха ниже 25 градусов.

Зарядка аккумулятора проводится при помощи специального зарядного устройства, обеспечивающего силу тока от 3,5 до 4 А. Аккумулятор должен заряжаться длительное время. При этом важно следить, чтобы температура электролита держалась в пределах 37,8 градуса. Слишком высокие показатели приведут к перегреву и выходу из строя пластин.

Для зарядки необходимо снять батарею, подключить клеммы зарядного устройства к соответствующим разъемам аккумулятора и запустить программу зарядки.