Замена передних амортизаторов на фольксваген поло седан

• По рейтингу
• Дешевые
• Дорогие

2 000 руб.

Амортизатор передний правый Volkswagen Polo 2011>

6 021,90 руб. 6 691 руб.

Амортизатор передний VOLKSWAGEN POLO SEDAN

1 500 руб.

Амортизатор передний Volkswagen Polo 5 oem 6r0413031

• 2 500 руб.
• Амортизатор передний Volkswagen Polo 2011 (б/у)
• 1 отзыв

2 328,30 руб. 2 587 руб.

Амортизатор передний VOLKSWAGEN (Polo седан V 612, 602) (Polo V 6R1) (GAS) 6RU413031B

2 233,80 руб. 2 482 руб.

Амортизатор передний VOLKSWAGEN (Polo седан V 612, 602) (Polo V 6R1) (GAS) 6RU413031B

1 600 руб. 2 000 руб.

Стойка амортизатора передняя левая Volkswagen Polo

3 500 руб.

Амортизатор передний Volkswagen Polo (079115СВ) Оригинальный номер 6RU413031B

Доставка из г. Екатеринбург

1 200 руб. 1 500 руб.

Амортизатор передний левый Volkswagen Polo 5 oem 6r0413031

3 500 руб.

Амортизатор передний левый Volkswagen Polo (Sed RUS) 2011> (135321СВ) Оригинальный номер 6RU413031B

Доставка из г. Екатеринбург

от 4 500 руб.

Амортизатор передний газовый! VW Polo except G40, VW Polo 01> /фольксваген поло BNEA957/

2 256 руб.

Амортизатор VW Polo 2009-, SKODA Rapid 2012- передний, газовый «Mobiland»

Доставка из г. Нижний Новгород

3 690 руб.

Стойка амортизатора передняя VW Polo Sedan KYB Excel-G / 339763

Доставка из г. Нижний Новгород

1 000 руб.

Передняя часть Фольксваген Поло седан дорест с10г 6R0823031A 6RU821105C / 6RU821106B

2 967,30 руб. 3 297 руб.

Амортизатор задний VOLKSWAGEN POLO SEDAN

2 710 руб.

Амортизатор задний VW Polo Sedan KYB Excel-G / 344357

Доставка из г. Нижний Новгород

1. 480 руб.
2. Опора амортизатора переднего (комплект с пов. подшипником) Monroe MK034
3. Нет отзывов. Добавить

• 1 000 руб.
• Rapid, Polo A, Ibiza амортизатор, рычаг, передний
• 1 отзыв

1 600 руб. 2 000 руб.

Стойка амортизатора Volkswagen Polo oem 6ru413031

500 руб.

Опорный подшипник VAG Skoda 6R0412249

от 1 800 руб.

Рычаг передний! Seat Cordoba/Ibiza 02>, Skoda Fabia 99>, VW Fox 05>/Polo 01> /фольксваген фокс поло 7605341/

4 010 руб.

Амортизатор передний SACHS L,R газ / 314 717

Доставка из г. Нижний Новгород

от 1 550 руб.

Рычаг VW Golf 84-92/Polo 96-02 /фольцваген гольф, поло 02818/

от 1 750 руб.

Рычаг! VW Golf 84-91/Polo 96-02 /фольксваген поло гольф 7600091/

146,70 руб. 163 руб.

Пыльник амортизатора переднего VAG A3/FABIA/OCTAVIA/GOLF V/VI/PASSAT/POLO DB44002

от 1 800 руб.

Рычаг VW Polo 95-00, Seat Arosa 97-98 /фольксваген поло 407700001/

от 1 600 руб.

Рычаг VW Polo all 83-94 /фольксваген поло 9500904/

от 2 500 руб.

Рычаг! без шар.опоры VW Polo 01> /фольксваген пассат JTC940/

от 2 100 руб.

Рычаг! VW Polo 95-00, Seat Arosa 97-98 /фольксваген поло 7600096 сеат ароса/

от 2 700 руб.

Рычаг без шаровой опоры VW Polo all 01>, Skoda Fabia all 99> /фольксваген поло 27530/

от 1 900 руб.

Рычаг VW Golf 83-92/Polo 96-01 /фольксваген гольф поло 1017201/

1 200 руб.

Стойка передняя в сборе VAG VW, Audi, Skoda, Seat

Доставка из г. Санкт-Петербург

423 руб. 470 руб.

Опора амортизатора переднего AMD.SB2373

343,80 руб. 382 руб.

Опора амортизатора переднего ASIN.SB22373

207 руб. 230 руб.

Обойма опоры амортизатора переднего AMD.SB2374

149,40 руб. 166 руб.

Обойма опоры амортизатора переднего ASIN.SB22374

3 360 руб.

Амортизатор задний SACHS L,R газ / 313 378

Доставка из г. Нижний Новгород

3 000 руб.

Амортизатор передней Volkswagen Polo sedan

2 500 руб.

Амортизатор передний без пр Volkswagen Polo sedan

2 500 руб.

Амортизатор передний Volkswagen Polo sedan Б/У 6R0413031J

Умелая замена стоек Поло седан Фольксваген (Polo sedan VW), передних амортизаторов и опорного подшипника

По многочисленным просьбам наших клиентов, на примере автомобиля Фольксваген Поло, рассмотрим основные признаки неисправности передних стоек. Причиной обращения в СТО стал преждевременный выход из строя передней стойки после нарушения правил эксплуатации автомобиля. Нередко владельцы испытывают трудности с проведением замены передних стоек. Забегая наперёд необходимо заметить, что пытаться самостоятельно устранить поломку не нужно, так как для этих целей созданы специальные сервисные центры.

Замена передних амортизаторов Фольксваген Поло седан и другие наши услуги

Автомастерская предлагает широкий спектр услуг по ремонту технического средства. На выбор клиента представлены следующие блоки работ:

• силовой агрегат: профилактика, капитальный ремонт, в зависимости от типа поломки;
• диагностика трансмиссии всех видов: автоматическая, механическая, роботизированная, вариатор;
• профилактика ходовой части, передней и задней подвески, системы рулевого управления, замена изношенных деталей;
• восстановление геометрии кузова, сварочные работы, удаление участков ржавчины, коррозии (подготовительный этап к покраске, грунтовка, шпаклёвка, покрытие лаком);
• работа в рамках индивидуального заказа по установке внештатного оборудования на автомобиль с целью увеличения показателей мощности или снижения расхода топлива;
• восстановление целостности стёкол, осветительных приборов, оптики;
• проверка тормозной системы;
• шиномонтаж, балансировка, «развал-схождение».

Вышеуказанный перечень не является исчерпывающим, лишь указывает на основные направления деятельности нашего сервисного центра.

Когда может потребоваться замена стоек Поло седан?

Характерные признаки неисправности передних стоек автомобиля Фольксваген Поло обычно таковы:

• автомобиль раскачивается, словно на волнах;
• после попадания в ухаб, кузов ещё несколько раз повторяет движения по инерции;
• управление машиной становится несносным, особенно на средних и высоких скоростях;
• стук в области передней оси;
• наличие маслянистых пятен на корпусе стойки.

Если на автомобиле установлены стойки газового типа, то последний пункт будет неактуален. По умолчанию Фольксваген Поло укомплектован масляными стойками, однако встречаются модифицированные варианты с газом.

Почему становится необходима замена стоек VW Polo sedan?

Частые причины поломок передних стоек на Фольксваген Поло бывают следующие:

• подшипник верхней опоры пришёл в полную негодность;
• гайка штока, верхняя гайка стойки открутились или вообще слетели;
• повреждён шток, телескопическая стойка;
• открутилась гайка, эксцентриковый кулак на стойке;
• пружина, нижняя опорная чаша, поворотный рычаг сильно износились и больше не могут полноценно выполнять свои функции;
• фактор брака при изготовлении;
• стороннее механическое повреждение;
• выход из строя смежного оборудования, повлёкшего поломку;
• нарушение правил эксплуатации автомобилем;
• некачественно проведённый предыдущий ремонт.

Диагностика, предваряющая замену стоек амортизатора Поло седан в СТО

Водителю на заметку:Настоятельно рекомендуем не нарушать основные правила и нормы эксплуатации технического средства.

Превышение скоростных режимов, интервалов замены расходных материалов, жидкостей приводит к поломкам в передней подвеске в том числе.

Существует множество способов проверить работоспособность передней стойки, однако не все из них эффективны и подходят автомобилю. Из всего перечня действенные следующие методы:

1. Поочерёдно качнуть левую и правую сторону крыла машины, предварительно надавив на него. Если сразу после толчка стабилизация восстановилась, значит, стойка исправна, в противном случае требуется замена.
2. Протестировать машину на специальной дорожке с металлическими роликами.
3. Поднять автомобиль подъёмником и осмотреть наличие течи на корпусе амортизаторов.
4. Прогнать машину на извилистой трассе на средних скоростных режимах. Уже с первых метров будет ясен итог.

Некоторые из вышеперечисленных способов диагностика можно провести самостоятельно, однако при отсутствии минимального опыта и навыков, можно только навредить. Лучше доверить работу профессионалам.

Устройство передней стойки Volkswagen Polo sedan

Классическая схема передней стойки на автомобиле Фольксваген Поло включает следующие элементы:

• нижняя чашка опоры;
• пружина подвески;
• защитный чехол;
• буфер сжатия;
• верхняя опорная чашка;
• подшипник верхней опоры;
• верхняя опора стойки;
• шток;
• гайка штока;
• телескопическая стойка;
• эксцентриковый болт.

Какой тип стойки лучше для машины? Здесь необходимо подходить к рассмотрению вопроса с точки зрения будущих условий эксплуатации.

Если речь идёт о мегаполисе с ровными дорогами, то выбор следует сделать на газовом типе. В условиях пересечённой местности с некачественным покрытием, масляный вариант будет просто незаменим.

Как показывает практика, масляный тип стоек имеет наибольший ресурс эксплуатации.

Замена опорного подшипника Фольксваген Поло седан

Опорный подшипник — часть передней стойки автомобиля Фольксваген Поло. Штатное месторасположение – моторный отсек, под металлической чашей левого (правого) стакана. Причинами износа чаще всего бывает длительная эксплуатация или механическое повреждение передней стойки.

Замена опорных подшипников VW Polo осуществляется быстро, если в наличии имеется специальное оборудование для фиксации внутреннего телескопического штока. Признак неисправности один – стук в процессе движения по пересечённой дороге. Однако данный признак легко спутать со стуком рулевой рейки. Нужно быть достаточно квалифицированным, чтобы уметь отличить одно от другого.

Справедливое ценообразование на замену амортизаторов Поло седан

Благодаря внедрению системы дифференцированного подхода в ценообразовании, нам удалось снизить цены на ряд услуг, также увеличить количество постоянных клиентов.

Существует возможность дополнительно сэкономить на ремонте, правда не во вред машине. Предоставить в сервис свой набор расходных материалов. Однако и здесь необходимо быть крайне осторожным, так как некачественный товар снизит длительность срока гарантии. Наиболее правильный вариант – покупка в нашем магазине всего комплекта запасных частей с последующей установкой в сервисе.

Замена стоек амортизатора Фольксваген Поло седан с гарантией качества

На все проводимые работы распространяется гарантия качества. Длительность срока, которой зависит от множества факторов, среди которых: место покупки, квалификация мастера, оригинальность детали, соответствие стандартам, общее техническое состояние автомобиля.

В тех случаях, когда владелец предоставляет свои комплектующие и детали, без возможности идентификации оригинальности, срок гарантии исчисляется по общепринятой формуле.

Если запчасти в полном объёме закуплены в нашем магазине, мы полноценно обеспечиваем гарантией на максимально возможный срок.

Независимо от вида поломки, степени её критичности, необходимо запомнить одно правило, которое применять всегда – периодическое проведение технического осмотра автомобиля. Это позволит заблаговременно выявить признаки неисправности, подготовить нужные детали, рассчитать время. Поломка никогда не застанет вас врасплох.

Замена опорного подшипника Volkswagen Polo

Замена опорного подшипника Volkswagen Polo

Опорный подшипник – это составляющая часть стоек амортизаторов. В случае её изношенности подвеску часто «пробивает», теряется также и устойчивость автомобиля. Для данной процедуры потребуется:

1. Набор гаечных ключей.
2. Набор головок.
3. Отвертка с плоским лезвием.
4. Отвертка крестообразная.
5. Ветошь.

На процедуру замены опорного подшипника уходит не более 2 часов на замену каждого. Рекомендуется проводить данную операцию в сервисных центрах.

Инструкция по замене опорного подшипника

1. Установить автомобиль на смотровую яму.
2. Установить противооткатные башмаки под задние колеса и активировать стояночный тормоз.
3. Ослабить крепежные болты с необходимой стороны.
4. Ослабить ступичные гайки с необходимой стороны.
5. Поднять переднюю часть автомобиля.
6. Открутить ступичную гайку и болты крепления колес с необходимой стороны.
7. Демонтировать колесо.
8. Открыть капот.
9. Отметить положение щеток на стекле.
10. Снять колпачок крепежной гайки рычага стеклоочистителя путем поддевания отверткой за край.
11. Демонтировать гайку рычага стеклоочистителя.
12. Демонтировать сам рычаг стеклоочистителя, путем покачивания его из стороны в сторону.
13. Повторить процедуру с демонтажем второго рычага стеклоочистителя.
14. Взявшись за край уплотнителя капота, снять его.
15. Снять решетку воздухопритока.
16. Извлечь палец шарнира стойки стабилизатора поперечной устойчивости, который расположен в кронштейне амортизатора.
17. Извлечь втулку шланга тормозной системы.
18. Поддеть пружинный фиксирующий элемент и после извлечь его из пазов наконечника шланга системы тормозов.
19. Отвести шланг тормозной системы из держателя.
20. Извлечь втулку провода датчика вращения колес, который расположен на амортизаторной стойке.
21. Отсоединить колодку жгута.
22. Демонтировать три крепежных гайки шаровой опоры к рычагу передней подвески.
23. Извлечь крепежные болты шаровой опоры, которые расположены на рычаге передней подвески.
24. Вывести хвостовик шарнира угловых скоростей из отверстия. Закрепить привод переднего колеса проволокой или веревкой на кузове автомобиля. Перегиб внутреннего шарнира недопустим.
25. Вставить болты шаровой опоры обратно в отверстия. Навинтить гайки, но полностью не затягивать.
26. Демонтировать болты крепления поворотного кулака. Извлечь болт из отверстий.
27. Демонтировать упор.
28. Вынуть амортизаторную стойку из клеммового соединения поворотного кулака.
29. Отделить амортизаторную стойку от поворотного кулака.
30. Демонтировать стойку с автомобиля.
31. Установить на пружину тиски для сжимания.
32. Сжать пружину.
33. Ослабить затяжку гайки штока амортизаторной стойки передней подвески.
34. Открутить и снять гайку амортизаторной стойки.
35. Демонтировать опорный подшипник телескопической стойки.
36. Оценить состояние опорного подшипника.

    При необходимости – заменить.

37. Демонтировать со штока опорную чашу. Оценить её состояние. При необходимости – заменить.
38. Извлечь все возможные детали со штока и оценить их состояние. При наличии стёртости, сколов и изношенностей – заменить стойку амортизатор комплектом.
39. Сборка деталей производится в порядке, обратном снятию.

    Стоит соблюдать все затяжки необходимым усилием Н.м.

40. Запустить двигатель и проехать на автомобиле 2-3 км. Оценить состояние и поведение ходовой части.
41. При необходимости, повторить процедуру.

Данную процедуру рекомендуется доверить автомеханикам. Велика вероятность повредить детали стойки амортизаторов и штока. Как итог – еще более дорогостоящий ремонт.

Замена стоек стабилизатора на Фольксваген Поло

Замена стоек стабилизатора на Фольксваген Поло седан проводится так же, как у многих иномарок. Процедура является несложной, поэтому ремонт можно сделать своими руками. Для этого потребуется иметь необходимые инструменты. Кроме этого необходимо понять признаки неисправности, чтобы знать, когда требуется проводить замену.

Регламент

Износ стоек стабилизатора выявляется по некоторым признакам:

• При езде на неровной дороге возникает специфический стук.
• Когда машина разгоняется, то её начинает уводить с колеи.
• Когда вы поворачиваете, то автомобиль начинает сильно кренить.
• Машину начинает качать, когда она тормозит.

Статья по теме: Снятие и установка втулок стабилизатора

Если были заметны вышеперечисленные признаки, то необходимо произвести замену стоек стабилизаторов. При несвоевременном ремонте, могут возникнуть различные неприятности с вашим автомобилем Фольксваген Поло. Они могут прослужить не меньше 80 тысяч км. Бывают такие случаи, когда деталь перестает работать через 50 тыс. км. пробега.

Какие стойки стабилизатора выбрать

Рекомендуем устанавливать качественные детали под номером VAG 6R0 411 315. Они стоят от 1400 рублей и больше. Если приобретать оригинальные детали, то они прослужат длительное время по сравнению с аналогами. Рекомендуется выбирать среднюю цену при покупке стоек. Дешевые элементы являются некачественными и продержатся недолго.

Артикулы

Как проверить износ стоек

Для выявления износа стойки потребуется выкрутить руль машины до упора в одну сторону. В колесную арку засунуть руку, взять стойку и подёргать её в разные стороны. Если появился стук и люфт соединений, то стойку потребуется поменять.

Обратите внимание на её пыльник. Если на нём находится загрязнение, то, с большой долей вероятности, стойка в ближайшее время поломается. Если она в порядке, то необходимо одной рукой держать шарнир, а другой покачать стойку. Если ощущается люфт, то требуется произвести замену стоек стабилизаторов на Volkswagen Polo.

Инструменты и материалы

Для того чтобы открутить колесо, потребуется балонник. Необходимо иметь при себе домкрат, головку/ключ на 16. В комплекте с машиной идет TORX – это нужно для удержания пальца стойки от прокручивания. В обязательном порядке требуется брусок или монтажка, а ещё качественные и оригинальные расходные материалы.

Замена стоек стабилизатора на Поло седан

Для того чтобы снять и установить стойку стабилизатора своими руками, потребуется придерживаться некоторых шагов. Первым делом поднимается перед машины. Нужно ослабить гайки на колесе и снять его.

1. Необходимо смазать WD-40 или другой смазкой болты, на которых крепятся стойки. Процедура проделывается для более лёгкого снятия.
2. После того как прошло пять минут, разрешается снимать стойки. Взять ключ звездочку TORX T30, чтобы удержать гайку от проворачивания. Ключом на 16 следует открутить болт, на котором держится стойка стабилизатора. Снимается по очереди одна и вторая гайка крепления.
3. Осторожно вытащить стойку из посадочного места и установить новую. Закрутить все гайки и установить колесо.

Таким же образом меняется стояка на другой стороне. Необязательно менять стабилизаторы с двух сторон. После установки новых стоек можно заметить, что езда станет намного качественнее, поэтому удастся насладиться поездкой.

Видео по снятию и установке стоек стабилизатора (пошагово)

Передние и задние стойки на Volkswagen Polo седан

Немецкие автомобили считаются самыми надежными, но, со временем, даже качественные изделия могут подвергаться износу и поломке. Амортизаторы любого автомобиля – всегда находится в «зоне риска».

Эти элементы подвергаются значительным механическим нагрузкам даже при движении автомобиля по качественному дорожному покрытию.

К сожалению, в России еще не везде решена одна из ее основных бед, поэтому амортизаторы Поло седан часто приходится менять задолго до истечения рекомендованного заводом-изготовителем срока эксплуатации детали.

Амортизаторы Поло седан: типы, характеристики и артикулы

Все стандартные амортизаторы, устанавливаемые на автомобиль этой марки, обозначаются буквенно-цифровым кодом, что позволяет легко выбрать деталь для замены.

На Фольксваген Поло передние стойки могут отличаться следующими артикулами:

• 6R041303AJ – Standard.
• 6R041303AH – GTI.
• 6R041303AN – Cross.
• 6RU41303B – устанавливались до 2016 года.
• 6RF41303F – устанавливались после 2016 года.

Вне зависимости от модификации амортизаторы передней подвески Volkswagen Polo Sedan имеют следующие технические характеристики:

• Диаметр штока: 22 мм.
• Диаметр корпуса: 51 мм.
• Длина: 509 мм.
• Рабочий ход штока: 149 мм.

Задние амортизаторы на Поло седан следует выбирать по следующим артикулам:

• 6Q0513025P – Standard.
• 6R0513025L – GTI.
• 6R0513025AJ – Cross
• 6RU513025A – рестайл до 13.06.2016 г.