Замена наконечника рулевой тяги форд фокус 3

• По рейтингу
• Дешевые
• Дорогие

• 700 руб.
• Наконечник рулевой тяги Оригинал левый Форд Фокус 2, Фокус 3, Си-Макс
• 4 отзыва

1. 500 руб.
2. Наконечник рулевой тяги правый Форд Фокус 2, Фокус 3, Си-Макс
3. 4 отзыва

• 500 руб.
• Наконечник рулевой тяги правый Форд Фьюжн 2002- Фиеста (01-08)
• 4 отзыва

1. 500 руб.
2. Наконечник рулевой тяги правый Форд Фокус 2, Фокус 3, Си-Макс
3. 4 отзыва

от 400 руб.

Наконечник рулевой тяги Форд Транзит с 1992 по 2000г

Доставка из г. Санкт-Петербург

• 500 руб.
• Наконечник рулевой тяги левый Форд Фокус 2, Фокус 3, Си-Макс
• 4 отзыва

1. 500 руб.
2. Наконечник рулевой тяги левый Форд Фокус 2, Фокус 3, Си-Макс
3. 4 отзыва

• 500 руб.
• Наконечник рулевой тяги левый Форд Фьюжн 2002- Фиеста (01-08)
• 4 отзыва

1. 550 руб.
2. Наконечник рулевой тяги левый Форд Фокус 1
3. 4 отзыва

• 650 руб.
• Наконечник рулевой тяги правый Форд Мондео 4 S- max
• 4 отзыва

1. 650 руб.
2. Наконечник рулевой тяги левый Форд Мондео 4 S- max
3. 4 отзыва

• 550 руб.
• Наконечник рулевой тяги правый Форд Фокус 1
• 4 отзыва

от 500 руб.

Наконечник рулевой тяги Форд Транзит с 2000/2014г

Доставка из г. Санкт-Петербург

1. 700 руб.
2. Наконечник рулевой тяги Оригинал правый Форд Фокус 2, Фокус 3, Си-Макс
3. 4 отзыва

• 585 руб.
• Наконечник рулевой тяги Форд Мондео 3
• 4 отзыва

1. 200 руб.
2. Наконечник рулевой тяги левый Форд Мондео 2
3. 4 отзыва

от 900 руб.

Наконечник рулевой тяги Форд Транзит с 2000/2014г

Доставка из г. Санкт-Петербург

• 200 руб.
• Наконечник тяги рулевой правый Форд Мондео 2
• 4 отзыва

380 руб.

Ford Sierra / Форд Сиерра Наконечник рулевой тяги правый 5021413

380 руб.

Ford Sierra / Форд Сиерра Наконечник рулевой тяги левый 5021414

750 руб.

Ford Focus / Форд Фокус 05-10 Наконечник рулевой тяги правый 1328877

1. 1 200 руб.
2. Наконечник рулевой тяги Л=П TRW JTE1044
3. Нет отзывов. Добавить

750 руб.

Ford Focus / Форд Фокус 05-10 Наконечник рулевой тяги левый 1328881

450 руб.

Ford Scorpio / Форд Скорпио 85-93 Наконечник рулевой тяги лев=прав 5030222

• 480 руб.
• Наконечник рулевой тяги Teknorot FO-821
• Нет отзывов. Добавить

400 руб.

Ford Mondeo / Мондео 93-96 Наконечник рулевой тяги правый 5027452

1 500 руб.

Тяга рулевая правая без наконечника Ford Transit / Форд Транзит 1370710 / 6C11-3L519-BA

Доставка из г. Санкт-Петербург

400 руб.

Ford Mondeo / Мондео 93-96 Наконечник рулевой тяги левый 5027451

1. 1 791 руб.
2. Рулевой наконечник,тяга,пыльник (комплект в сборе) правый оригинал Форд Фокус 2, 3
3. 4 отзыва

• 1 800 руб.
• Рулевой наконечник,тяга,пыльник (комплект в сборе) левый оригинал Форд Фокус 2, 3
• 4 отзыва

1. 720 руб.
2. Наконечник рулевой тяги Л=П Fenox SP30175
3. Нет отзывов. Добавить

585 руб.

Ford Mondeo / Мондео 97-00 Наконечник рулевой тяги левый 1097323

585 руб.

Ford Mondeo / Мондео 97-00 Наконечник рулевой тяги правый 1097316

450 руб.

Ford Focus / Фокус 98-04 Наконечник рулевой тяги левый 1074306

600 руб.

Ford Mondeo / Мондео 00-07 Наконечник рулевой тяги л=п 1138313

450 руб.

Ford Focus / Фокус 98-04 Наконечник рулевой тяги правый 1074305

800 руб.

Тяга рулевая правая RH без наконечника Форд Транзит / Ford Transit c 2000 года BSG BSG30310092 / 1370710

Доставка из г. Санкт-Петербург

1 500 руб.

Наконечник рулевой LH левый/ RH правый Ford Transit / Форд Транзит с 2000- (ОРИГИНАЛ) 1138275 / YC1J3289AA

Доставка из г. Санкт-Петербург

1 500 руб.

Наконечник рулевой тяги Ford Transit 2000-2006 1138275 / YC1J3289AA

Доставка из г. Санкт-Петербург

27 000 руб.

Рулевая рейка в сборе с рулевыми тягами и наконечниками Ford Transit 2006- FORD 1795006 / 8С11-3200-СА

Доставка из г. Санкт-Петербург

23 000 руб.

Рулевая рейка в сборе с гидроусилителем Ford Transit / Форд Транзит 2006 -2015 год 1744918 / 8C113200CD

Доставка из г. Санкт-Петербург

1 275 руб.

Ford Focus / Форд Фокус 3 2011- Наконечник рулевой тяги правый

1 275 руб.

Ford Focus / Форд Фокус 3 2011- Наконечник рулевой тяги левый

от 500 руб.

Замена наконечника рулевой тяги

Доставка из г. Санкт-Петербург

• 8 955 руб.
• Рулевая рейка в сборе с тягами и наконечниками (оригинал) Форд Фокус 1
• 4 отзыва

Рулевой наконечник Фокус 3 левая сторона 1502047 FORMPART. Продажа оптом и в розницу — Автопитер

• Производитель и номер
• Доставим из
• Описание
• Наличие
• Срок
• Цена

Москва

Наконечник рулевой тяги FORD FOCUS III левый DC17152

448 ₽

Москва

Наконечник рулевой тяги FORD FOCUS III левый DC17152

415 ₽

Москва

Наконечник рулевой тяги FORD FOCUS III левый DC17152

1 шт.

472 ₽

На нашем складе

Москва

Наконеч рулевой тяги левый / FORD C-Max,Focus-III,Kuga,Transit Connect 11~

1 шт.

454 ₽

Москва

Наконечник рулевой тяги левый, Ford, BSG

1 шт.

384 ₽

Москва

Наконеч рулевой тяги левый / FORD C-Max,Focus-III,Kuga,Transit Connect 11~

1 шт.

420 ₽

Москва

Наконеч рулевой тяги, левый / FORD C-Max,Focus-III,Kuga-II,Transit Connect 11~

61 шт.

468 ₽

Москва

Наконечник рулевой тяги левый FORD FOCUS III 5032575

568 ₽

Москва

Наконеч рулевой тяги, левый / FORD C-Max,Focus-III,Kuga-II,Transit Connect 11~

67 шт.

434 ₽

Москва

Наконечник рулевой тяги L

63 шт.

482 ₽

Москва

Наконечник рулевой тяги L

69 шт.

447 ₽

1. Москва
2. 3 шт.
3. 472 ₽

Москва

Наконечник рулевой тяги | лев |

1 шт.

522 ₽

Москва

НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ЛЕВЫЙ С ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЕМ РУЛЯ

21 шт.

460 ₽

Москва

Наконечник рулевой тяги | лев |

1 шт.

483 ₽

• Москва
• 7 шт.
• 522 ₽

1. Москва
2. 7 шт.
3. 483 ₽

• Москва
• 7 шт.
• 522 ₽

Москва

НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ левый Ford C-Max 10-, Focus III 11-

2 шт.

527 ₽

Москва

НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ левый Ford C-Max 10-, Focus III 11-

2 шт.

579 ₽

Москва

НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ левый Ford C-Max 10-, Focus III 11-

2 шт.

488 ₽

На нашем складе

Москва

НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ LH, QF33E00172

184 шт.

563 ₽

Москва

НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ LH, QF33E00172

439 ₽

Москва

НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ LH, QF33E00172

204 шт.

498 ₽

Москва

Наконечник рулевой тяги | перед прав |

3 шт.

568 ₽

Москва

НАКОНЕЧНИК FRD C-MAX/FOCUS III 10- R

2 шт.

602 ₽

Москва

НАКОНЕЧНИК ПРАВ FRD C-MAX/FOCUS III 10-

1 шт.

485 ₽

Москва

Наконечник рулевой тяги | перед лев|

3 шт.

623 ₽

Москва

НАКОНЕЧНИК FRD C-MAX/FOCUS III 10- L

1 шт.

660 ₽

Москва

Наконечник рулевой Ford C-MAX/FOCUS III 10- L

1 шт.

521 ₽

На нашем складе

Москва

AW1310524L Рулевой наконечник LFORD Focus III 11>

2 шт.

574 ₽

1. Москва
2. 2 шт.
3. 524 ₽

• Москва
• 2 шт.
• 530 ₽

Москва

51-00876-SX_наконечник рулевой левый Ford C-Max Grand C-Max Focus 1.6 1.6TDCi 2.0TDCi 10

2 шт.

579 ₽

1. Москва
2. 1 шт.
3. 460 ₽

Москва

51-00876-SX_наконечник рулевой левый! Ford C-Max/Grand C-Max/Focus 1.6/1.6TDCi/2.0TDCi 10>

2 шт.

511 ₽

На нашем складе

• Москва
• 1 шт.
• 650 ₽

1. Москва
2. 1 шт.
3. 537 ₽

• Москва
• 1 шт.
• 556 ₽

Москва

715 ₽

Москва

Наконечник рулевой тяги | перед лев |

853 ₽

Москва

Наконечник рулевой тяги | перед лев |

790 ₽

На нашем складе

Москва

Наконечник рулевой левый FORD FOCUS III CB8 2011-2014 2121-FOCIIILH

729 ₽

Москва

Наконечник рулевой левый FORD FOCUS III CB8 2011-2014 2121-FOCIIILH

675 ₽

1. Москва
2. 3 шт.
3. 729 ₽

Москва

Наконечник рулевой тяги| перед лев|

1 шт.

922 ₽

• Москва
• 1 шт.
• 931 ₽

Москва

Наконечник рулевой тяги левый FORD: FOCUS III 04/2 ( ЭЛЕКТРО УСИЛИТЕЛЬ )

1 шт.

841 ₽

Квалифицированная замена рулевой тяги Форд Фокус 3 и наконечников

Рулевая тяга – важнейший узел системы рулевого управления Форд Фокус 3. От его исправности зависит безопасность во время движения, так как исправная тяга обеспечивает эффективное и качественное управление транспортным средством.

Важно!Интервал замены рулевой тяги на автомобилях Форд Фокус 3 варьируется в пределах 50 – 60 тысяч км пробега, после которых появляются признаки выхода узла из строя. Решать проблему следует незамедлительно, иначе это скажется не только на качестве управления, а и может стать причиной аварийной ситуации на дороге и даже ДТП.

Замена рулевой тяги Фокус 3: предпосылки

Важной задачей рулевой тяги является обеспечение поворотов колес под заданным углом, с возможностью перераспределения усилий, которые создаются механизмом управления руля, являясь при этом определенными участками рулевой трапеции.

• появление характерного стука при повороте руля;
• протекание жидкости ГУР;
• руль начинает туго поворачиваться;
• плохой возврат руля в нулевое положение;
• недостаточная синхронизация колес и поворота руля в сторону.

Появление даже одного из признаков – повод провести диагностику системы рулевого управления, которое поможет не только устранить имеющиеся проблемы, но и предотвратит возможные поломки в будущем.

Причинами ухудшения, или поломки механизма могут быть неисправности или выход из строя таких элементов:

1. Шарниры. Они расположены на самом конце тяги, а причиной их выхода из строя является износ втулки, а также возникающие из-за коррозии и неправильного монтажа повреждения резьбы, конуса и поверхности;
2. Шплинт, который фиксирует корончатую гайку. Его неправильный монтаж приводит к нарушению работы всего механизма: выпадая, он ослабляет гайку, при этом теряется плотный контакт в пальце и происходит потеря геометрии рулевой трапеции. Это становится причиной невозможности управления автомобилем;
3. Пыльники или чехол шарнира. Порванный пыльник и смещенный с гнезда чехол е могут в полной мере защитить шарнир от загрязнения, в результате чего износ узла происходит гораздо быстрее;
4. Втулки, резьбовая часть тяг, и другие механизмы узла схождения. Они повреждаются при неаккуратной езде, а также вследствие коррозии.

Сами же рулевые тяги – достаточно прочны, так как представляют собой стержни из металла, которые сложно повредить. Но при наезде колесом на камень, или иное твердое препятствие их вполне можно повредить – тяги могут погнуться.

Важно!Своевременное и правильное устранение неисправности является залогом безопасности и надежности транспортного средства.

Замена рулевой тяги Форд Фокус 3

Процесс замены в автосервисе происходит в такой последовательности:

• с автомобиля снимается поперечина рулевой подвески в сборе с механизмом рулевого управления;
• после демонтируется наконечник рулевой тяги, снимается хомут и чехол;
• после снимается сама тяга с рейки и на ее место устанавливается новый механизм.

Важно!Опытные автомеханики знают, что хомут крепления защитного чехла является одноразовым, и в случае замены рулевых тяг должен быть заменен новым.

По окончании проведения замены обязательным условием дальнейшего нормального функционирования механизма управления является проверка угла схождения передних колес. Для этого на СТО используется специализированное регулировочное оборудование.

Для максимально возможного продления жизни рулевой тяги следует следовать некоторым рекомендациям, которые дают опытные автомеханики:

• при холодной погоде не рекомендуется сразу трогаться с места при заведении мотора, следует немного прогреть масло в гидроусилителе;
• перед поездкой желательно прогревать движок, и покрутить руль в разные направления;
• контролировать состояние пыльника и всех уплотнителей механизма.

Не стоит доводить состояние механизма до необратимых последствий, лучше заняться ремонтом сразу после обнаружения неполадки. И тогда это будет не так затратно и максимально безопасно.

В ходе вышеописанных работ может быть произведена и замена руля Форд Фокус 3 при необходимости.

Диагностика и замена рулевых наконечников Форд Фокус 3

Именно благодаря наличию рулевых наконечников обеспечивается подвижность механизма рулевого управления, а также возможность углового поворота колес.

Принцип их работы заключается в наличии шарового соединения. Один конец наконечника соединяется с тягой, а второй – с поворотным кулаком.

Ухудшают работу рулевого наконечника такие основные факторы, как наличие грязи и влаги, а также плохое качество дорожного покрытия.

Конструктивно рулевые наконечники отличаются простотой, но при этом имеют высокий уровень надежности. Их выход из строя происходит достаточно редко, и возникает обычно вследствие износа тефлонового вкладыша. Это приводит к появлению люфта, который сказывается на общей управляемости транспортным средством.

Важно!От работы механизма рулевого наконечника зависит длительность эксплуатации рулевой тяги.

• ухудшение параметров функции управления автомобилем;
• при любом из поворотов слышится глухой звук;
• в руль отдает каждая неровность на дорожном полотне.

Появление таких признаков – повод обратиться в автосервисную мастерскую для проведения диагностики. Где опытные автомеханики смогут после диагностических процедур определить причину неисправности, и при необходимости предложить провести ремонтные работы.

Интересно!Автомобили Форд Фокус 3 оснащаются рулевыми наконечниками неразборного типа, а, следовательно, они не ремонтопригодны и при неисправности полностью заменяются на новые.

• внешний осмотр состояния ходовой части автомобиля и системы управления;
• проверка работоспособности системы на специальном вибростенде, который позволяет оценить качество работы узла;
• контроль при помощи дилерского сканера, обеспечивает считывание программного кода, по которому можно определить неисправность, о которой сигнализирует бортовой компьютер.

Своевременная диагностика, которая проводится на этапе ухудшения характеристик управления автомобилем, способна предотвратить серьезные поломки, которые впоследствии могут привести как к дорогостоящему ремонту, так и стать причиной аварийной ситуации на дороге.

Замена рулевой тяги Форд Фокус 3 (ФФ3)

Рулевая тяга – это элемент привода колес. Рулевая тяга передает усилие от рулевого колеса к колесам автомобиля и отвечает за угол поворота колес, не допуская их бокового скольжения.

Рулевая тяга соединяет рулевую реку и поворотный кулак ведущего колеса. С помощью рулевой тяги можно регулировать угол установки колес (схождение). Конструктивно рулевая тяга состоит из самой рулевой тяги и рулевого наконечника.

На одном колесе может быть 2 или 3 тяги, в зависимости от модели автомобиля.

Срок службы рулевой тяги составляет от 40 до 80 тыс. км. Наиболее часто выходит из строя шаровой шарнир рулевой тяги вследствие попадания на него пыли и грязи. Защищает этот шарнир и служит контейнером для смазки специальный пыльник.

За состоянием пыльника нужно следить. Если вышел из строя этот шарнир, придется делать замену рулевой тяги Форд Фокус 3 (ФФ3) полностью. Повредить саму рулевую тягу можно наехав на твердый предмет или в глубокую яму одним колесом.

Стоимость замены рулевой тяги:

СТО по замене рулевых тяг Форд Фокус 3 (ФФ3) в Санкт-Петербурге:

Выбрать СТО

О том, что нужно делать замену рулевой тяги Форд Фокус 3 (ФФ3), может сказать появившийся стук при движении, биение руля, поперечный люфт в рулевом управлении, различные вибрации. На поворотах появляются трудности в управлении, руль становится тугим.

Может появиться отклонение от прямолинейного движения при езде по прямой, несоответствие угла поворота колес движениям руля. При самопроверке необходимо проверить, не порван ли пыльник и нет ли люфта рулевой тяги (движениями вверх-вниз), покрутить руль на стоянке и проверить отклик колес.

Если появился хотя бы один из перечисленных признаков, необходимо ехать на СТО для диагностики и замены рулевой тяги Ford Focus 3. При замене рулевой тяги необходимо заменить пыльник, крепеж, оценить состояние соседних узлов. Например, может потребоваться замена тяги стабилизатора.

Стоимость замены рулевой тяги зависит от объема работ.Без наличия опыта и навыков мы не рекомендуем производить замену рулевой тяги Форд Фокус 3 (ФФ3) самостоятельно. Можно повредить рулевую рейку, тогда придется менять весь рулевой механизм.

В наших автосервисах специалисты не только быстро и грамотно заменят рулевую тягу, но и отрегулируют привод. На все виды работ выдается гарантия. Купить подходящую к вашему автомобилю рулевую тягу вы можете в нашем магазине.

После замены рулевой тяги нужно сделать проверку развал-схождения колес.

Замена рулевой тяги Ford Focus II

Посторонние звуки, которые возникают при вращении рулевого колеса автомобиля Форд Фокус 2, вместе с ухудшением управляемости, являются сигналом к тому, что пора менять рулевую тягу. Если с момента приобретения машины прошло больше 2 лет, заменить детали можно своими силами, заранее подготовившись к этому. Да и цены на ремонт могут не устроить владельца.

Как выполняется ремонт рулевой тяги

Замена механизма потребует наличия самой новой детали и хомута, удерживающего защиту тяги. Также очень важно иметь под рукой:

• домкрат;
• Накидные головки и отвертки;
• разводной ключ;
• кусачки;
• защитные перчатки.

Замена рулевой тяги Форд Фокус 2 начинается с «вывешивания» автомобиля. Затем требуется перекрутить рулевое колесо по направлению, противоположному тому, где расположена подлежащая ремонту деталь. Постепенно демонтировав оба хомута фиксации, требуется убрать кожух защиты. Если не получается раскрутить хомут, достаточно просто срезать его.

До демонтажа защиты потребуется убрать трубку вентиляции. Чтобы снять тягу, нужно захватить шарнир разводным ключом и провернуть в левую сторону, не прилагая серьезных усилий.

До полноценного демонтажа тяги важно немного отпустить контргайку возле рулевого наконечника, а затем просто вывернуть детали из навершия и поставить другую.

Будет отлично, если расположение контргайки останется тем же, что и на старом элементе.

Подобный ремонт рулевой тяги Ford Focus II полезен еще и тем, что на новом элементе будут грани, облегчающие процедуру закручивания и дающие возможность обойтись без разводного ключа.

Установленную на место защиту из гофры следует затянуть на хомуты. Если в распоряжении нет требуемого хомута, вместо него можно использовать нейлоновую стяжку.

Также следует установить обратно вентиляционную трубку.

Что необходимо учитывать при ремонте тяги

Столь несложные процедуры позволят самостоятельно поменять деталь, так как цена замены рулевых тяг автомобиля Форд Фокус 2 на СТО может устроить не каждого владельца.

Важно тщательным образом подбирать площадку для работы, устанавливая автомобиль только на ровную поверхность.

В районе колеса потребуется довольно много свободного пространства с каждой стороны, так как порой могут быть трудности при сильной затяжке шарнира разводным ключом.

Если процесс установки происходит на улице, стоит подождать безветренную погоду, так как надутые ветром частички песка и грязи способны значительно снизить эксплуатационный срок деталей.

Читать все

Замена рулевых тяг и наконечников на Ford Focus II-III

Тяги передают усилие от руля на рычаги ступиц, благодаря чему и происходит поворот колес. За счет шарниров и регулировки угла наклона, тяги обеспечивают необходимый радиус поворота. При этом учитывается то, что все колеса движутся по разной траектории.

Механизм рулевого управления испытывает высокие нагрузки и, если не следить за его техническим состоянием, достаточно быстро выходит из строя.

Важно помнить, что при поломке этого узла, эксплуатировать автомобиль крайне опасно.

Чтобы не попасть в аварию, при первых признаках неисправности необходимо срочно произвести замену рулевых наконечников и других деталей, связанных с управлением машиной.

Признаки неисправности рулевых тяг и наконечников

Чаще всего замена наконечников рулевых тяг требуется из-за критического износа шаровых шарниров. Конечно, ремонта могут потребовать и другие элементы механизма, однако поломка шаровой опоры – основная проблема рулевого управления.

О необходимости менять наконечники рулевой тяги сигнализируют следующие признаки:

• Стук в районе передних колес, который отдается в руль.
• Увеличенный люфт руля.
• При движении машина смещается в сторону.
• Поворот руля осуществляется со значительным усилием.

Заметив что-либо из перечисленного, немедленно приезжайте в наш автосервис для диагностики и ремонта. Если вовремя не восстановить управляемость машины, вы рискуете попасть в аварию.

Замена наконечника рулевой тяги: этапы

Чтобы осуществить замену рулевых наконечников или тяг, сначала нужно купить запчасти и приготовить инструменты: домкрат, съемник, ключи и WD-40. Когда все готово, производят ремонт, который состоит из нескольких этапов:

1. Снимают колесо и отворачивают гайку пальца.
2. Съемником снимают поворотный рычаг.
3. Откручивают наконечник от муфты. Если есть ржавчина, используют WD-40.
4. Снимают пыльник и отсоединяют тягу от рулевой рейки.

Вот и все. После того, как тяги отсоединили, устанавливают новые и собирают все в обратном порядке. Чтобы развал колес не сбился, новую тягу закручивают до того же места, где стояла старая. Хотя это делают только для того, чтобы более-менее комфортно доехать до стенда сход-развала. Если после замены тяг не отрегулировать угол наклона колес, покрышки будут быстро изнашиваться.

Цены на замену рулевых тяг и наконечников в Москве

Стоимость работ по замене тяг зависит от марки автомобиля и цены запчастей. У нас вы можете приобрести, как оригинальные заводские детали, так и дубликаты, которые используют, когда нужно сэкономить.

Невысокая цена наших услуг заметно выделяется на рынке авторемонта. Дело в том, что мы, во-первых, закупаем запчасти у непосредственных производителей, минуя длинную цепь посредников, а, во-вторых, устанавливаем на все ремонтные работы адекватные цены, понимая, что этим привлекаем новых клиентов. Звоните и мы расскажем больше.

Замена наконечника рулевой тяги Ford Focus 3

• Юсуп
• Чуть не уснул скучняк
• Чепуров Еркебулан

У моего лучшего друга и без наконечника рулевой тяги на фокус 3 куча чего навернулось ) Спасибо, молодец. Для себя кое-что взял? У меня тоже такой на али брал. Завтра буду видео скидывать.

Солончуков Бертон

Прикольно))) Что сказать? Инженер с большой буквы! Молодец! Ты есть на drive2? Marzocchi87, не УАЗик, пока, но пока нет УАЗа с АКПП, буду уже на этой ездить. Следующая машина — новая с салона машина!

1. Бедняков Таймураз
2. глухие стуки слышны только в салоне и при езде на гравийной дороге, у тебя так же было? Лучше что-то конкретное объяснил бы по наконечнику рулевой тяги на фордике )))
3. Согра
4. На мурано z52 сколько стоят?
5. Тилек
6. Сколько хочешь за задние амортики без опорников?
7. Все сервисы по ремонту Ford Focus 3 на интерактивной карте
8. Обуждение раздела Замена наконечника рулевой тяги Ford Focus 3
9. Гуна

Ребята у меня проблема с заменой ремня генератора форд фокус 2 2008 1.6 рестайлинг поставил новый гидроусилитель а ремень остался старый после дтп пробовал ставить а он кажется нереально мал или такое бывает как быть. Проблемы с наконечником рулевой тяги уже задолбали ))

Minal

Грамотно и все понятно.Спасибо!

Асылзат

Ага значит предохранитель должен выдержать 440 миллиампер… а если напряжение 20 тыс. вольт, все равно выдержит? А если напряжение будет 0.1 вольта при токе 5 ампер, думаете сгорит? Ппц ну что за бред…

Илияс Верзиани

Мне приятель сказал на focus 3 и без наконечника рулевой тяги много чем заняться можно 😉 Качают от дальних колес!!!

• Юрт
• Я в этом кожухе выпилил небольшое окошко в ширину ремня и заклеил его термостойкой ппрочной липкой лентой. и через это окошко проверяю состояние ремня
• Kamryn
• Что такое двух тактный и четырёх тактный двигать?,канал 'сделано в гараже 'скажите пожалуйста
• Сарвар Ханцкаева

У моего лучшего друга и без наконечника рулевой тяги на ФОРДИКЕ полно чего полетело… Правильно сказано, что при номинальном токе предохранитель никогда не сгорит. Для предохранителей существет время-токовая характеристика, которая сильно отличается для разных типов. Предположу, что у дорогих пр-лей эта характеристика нормирована.

Глядя на стандартную В-Т характеристику, видно, что для сгорания при токе даже в 2 раза выше номинального, требуются десятки секунд. Роль засыпки, у слаботочных предохранителей, заключается не столько для защиты от взрыва корпуса, сколько для отвода тепла от нити.

Тепловое сопротивление нить-корпус тоже должно быть нормировано, и засыпка играет здесь важную роль для обеспечения нужной время-токовой характеристики.

Алан Ларечкин

спасибо за отличный материал! А есть похожая схема для понимания что случается если не правильно надеть ремень ГРМ?

Кади

ФФ2 1.8 на ХХ иногда поднимаются обороты на прогретом двигателе, убираешь тормоз обороты падают до нормы, кто подскажет причину? О наконечнике рулевой тяги и так много информации в интернете 🙂

Маршал

Менял свечи и чистил дроссель на Ниссан Кашкай j10, с мотором 1.6 МКПП. Скидывал клемму и отсоединял фишку. В итоге обороты постоянно скакали с 1000 до 2000 оборотов. Без диагностического сканера и специалиста адаптировать не удалось,хотя делал по инструкции раз 30.

Бахытжан

Запарился давать 500 рублей диагностикам что бы каждый раз активировать фару, которая переодически отключается, что делать как можно самому это решить без компьютера, Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по наконечнику рулевой тяги на focus 3,