Замена генератора фольксваген тигуан nf

Главная › Тех. обслуживание › Замена масла в двигателе ›

У каждого автовладельца настает время, когда необходимо менять моторное масло в его любимой машине и владельцы Volkswagen Tiguan не исключение. Конечно, можно обратиться в специализированный сервис, но не всем это подходит по разного рода причинам. Поэтому будем менять смазывающую жидкость своими руками.

Этапы замены смазывающей жидкости Фольксваген Тигуан

Двигатель является ключевым узлом на автомобиле, поэтому прохождение технического обслуживания должно быть регулярным. Такая замена моторной жидкости позволяет мотору работать без повышенного износа и обеспечивать надежную защиту деталей.

За время выпуска данная модель сменила несколько поколений:

• Фольксваген Тигуан 1 (Volkswagen Tiguan I, NF, Рестайлинг);
• Фольксваген Тигуан 2 (Volkswagen Tiguan II, Mk 2).

На машину ставятся различные версии силовых установок, в том числе бензиновые TSI, а также дизельные TDI. При всем их разнообразии, процедура замены будет практически одинаковой. Мы же рассмотрим процесс на нескольких различных вариантах модели Тигуан.

Слив отработанной жидкости

Сливать отработанную моторную жидкость необходимо на прогретом двигателе. Это обусловлено тем, что нагретое масло более жидкое. Таким образом ему легче вытечь из тонких каналов системы смазки.

Перед началом процедуры, подготавливаем инструменты, пустую тару для отработки, а также новые жидкости для последующего залива. Чтобы добраться до сливной пробки, расположенной на поддоне двигателя, необходимо снять защиту, если она установлена. Стандартная защита у Фольксваген Тигуан крепится несколькими болтами (количество может быть разным). А также саморезами под Torx T20 либо T25.

VW Tiguan 2.0 180 л.с

Приступаем к самому сливу:

1. Поднимаем капот, снимаем пластиковый защитный кожух с двигателя, движением вверх. Далее, находим заливную горловину и откручиваем пробку (Рис.1).
2. Тут же, под капотом, располагается масленый фильтр. Для его снятия понадобится головка на 32. При помощи ее ослабляем затяжку фильтра, но не выкручиваем его полностью. Таким образом открывается клапан и масло, находящееся в нем, начинает стекать в поддон. Спустя 1-2 минуты подкладываем вокруг, на всякий случай ветошь и выкручиваем фильтр полностью (Рис.2).
3. Теперь спускаемся под автомобиль, подставляем в место слива тару под отработку. Можно использовать обрезанную канистру или старое ведро. Откручиваем сливную пластиковую пробку широкой плоской отверткой. (Рис.3).

VW Tiguan 2.0 170 л.с

Процесс слива:

1. Поднимаем капот, снимаем пластиковый защитный кожух с двигателя, движением вверх. Далее, находим заливную горловину и откручиваем пробку (Рис.4).
2. Тут же, под капотом, располагается масленый фильтр. Для его снятия лучше использовать специальный съемник. При помощи его ослабляем затяжку фильтра, но не выкручиваем его полностью. Таким образом открывается клапан и масло, находящееся в нем, начинает стекать в поддон. Спустя 1-2 минуты подкладываем вокруг, на всякий случай ветошь и выкручиваем фильтр полностью (Рис.5).
3. Теперь спускаемся под автомобиль, подставляем в место слива тару под отработку. Можно использовать обрезанную канистру или старое ведро. Откручиваем сливную пробку ключом либо головкой на 19 (Рис.6).

VW Tiguan 1.4 150 л.с турбо и 122 л.с

Начинаем процедуру слива:

1. Поднимаем капот, находим там заливную горловину, откручиваем пробку (Рис.7).
2. Тут же, под капотом, располагается масленый фильтр. Его нужно откручивать правильно, так как под ним располагается генератор, который маслом заливать не стоит. При помощи съемника ослабляем затяжку фильтра, но не выкручиваем его полностью. Таким образом открывается клапан и масло, находящееся в нем, начинает стекать в поддон (Рис.8).
3. Спустя 1-2 минуты подкладываем вокруг, на всякий случай ветошь и выкручиваем фильтр полностью. При этом стоит обратить внимание на резьбовую втулку, при выкручивании масленого фильтра она тоже может выкрутится. В этом случае закручиваем ее обратно до упора, от руки (Рис.9).
4. Теперь спускаемся под автомобиль, подставляем в место слива тару под отработку. Можно использовать обрезанную канистру или старое ведро.
5. Откручиваем сливную пробку ключом, либо головкой. На данном моторе, пробка может быть на 18, либо 19 (Рис.10).

Новый VW Tiguan 1.4 150 л.с и 125 л.с

Для слива необходимо:

1. Поднимаем капот, после чего находим заливную горловину на двигателе и откручиваем пробку (Рис.11).
2. Теперь спускаемся под автомобиль, подставляем в место слива тару под отработку. Можно использовать обрезанную канистру или старое ведро.
3. Откручиваем сливную пробку ключом, либо головкой на 18 или 19 в зависимости от ее типа (Рис.12).
4. Теперь нужно снять старый масленый фильтр. Сверху он хорошо просматривается, но откручивать его не так удобно, поэтому мы делаем это снизу. Доступ очень хороший, ничего не мешает (Рис.13).

VW Tiguan 2.0 дизель

Начинаем слив:

1. Поднимаем капот, после чего находим заливную горловину на двигателе и откручиваем пробку (Рис.14).
2. Теперь спускаемся под автомобиль, подставляем в место слива тару под отработку. Можно использовать обрезанную канистру или старое ведро. Откручиваем сливную пробку головкой на 19 (Рис.15).
3. Фильтрующий элемент, находящийся в пластиковом корпусе, расположен снизу в передней части двигателя. Сначала головкой на 13 выкручиваем из него сливной болт, подставив предварительно емкость. Далее откручиваем сам корпус головкой на 32 (Рис.16).

На некоторых моторах сливная пробка на поддоне расположена не в самой нижней точке, поэтому в нем еще может оставаться 150-250 миллилитров отработки. Для их удаления можно использовать резиновую грушу или шприц с надетым на него шлангом.

Откачка остатков с помощью шприца

Таким методом получится слить максимум отработавшего свой срок масла, после этого можно приступать к дальнейшим действиям. Главное не забыть, все что мы откручивали нужно поставить на место.

Промывка системы смазки

Промывку двигателя на машине Фольксваген Тигуан следует проводить только в исключительных случаях, к которым относятся:

1. Приобретение б/у автомобиля, когда вы не можете знать о качестве, а также о регулярности производимых замен смазывающего состава.
2. В процессе эксплуатации неоднократно превышался сервисный интервал замены.
3. Работа двигателя с постоянными частыми перегревами, что способствует закоксовыванию, а также иным отложениям.
4. В случаи перехода на другой тип, например с синтетики на полусинтетику.

Промывки для двигателя Фольксваген Тигуан бывают нескольких типов:

• Пятиминутные или семиминутные, способные очистить даже самые сложные отложения. Ими нужно пользоваться очень аккуратно, строго следовать инструкции, напечатанной на упаковке. Применять их рекомендуется только при крайней необходимости. Так как существует высокая вероятность вызвать преждевременный износ уплотнительных сальников. А также забить масленые каналы, частицами смытого нагара.
• Специальные составы, которые добавляются в масло за несколько сотен километров до предполагаемой замены. Являются более щадящими, но также существует вероятность засорения масленых каналов.
• Промывочное масло является наиболее щадящим методом очистки двигателя изнутри. Заливается такой состав после слива отработки, двигатель работает 15-20 минут, после этого жидкость с отложениями сливается. Отсутствие в составе промывки агрессивных присадок, бережно очищает мотор, но не способно удалить сильные загрязнения.
• Обычное масло, которое собираетесь использовать при замене. Этот способ не так популярен из-за его высокой цены.

Установка фильтра, залив новой моторной жидкости

Если система смазки Фольксваген Тигуан герметична и не требует ремонтных работ по устранению течи, можно переходить к заливу свежего масла. Кроме самого масла для двигателя нам потребуется новая пробка для сливного отверстия поддона. А также оригинальный масляный фильтр, все это отражено в таблице ниже. При желании можно посмотреть аналоги в интернете.

Когда все готово, переходим к заливу:

1. Ставим на место новую сливную пробку, а также шайбу или уплотнительное кольцо.
2. Протираем посадочное место под фильтр.
3. Закручиваем и ставим на место новый масляный фильтр. Предварительно смазываем свежим маслом уплотнительное резиновое кольцо. Если фильтрующий элемент устанавливается в пластиковый многоразовый корпус, то уплотнительное резиновое кольцо меняется на новое.
4. Заливаем новое масло в заливную горловину.
5. Проверяем уровень по щупу, он должен быть между отметками MIN и MAX.
6. Заводим мотор, даем ему поработать секунд 10-15, после этого глушим.
7. Спустя 5 минут проверяем уровень с помощью щупа, при необходимости доливаем.

Сброс межсервисного счетчика замены масла

При замене масла в двигателе своими руками, существует необходимость сброса межсервисного интервала, который высвечивается на панели приборов.

Для автомобилей Тигуан первого поколения, необходимо проделать следующие действия:

1. На панели приборов зажимаем правую кнопку «0.0/SET».
2. Продолжая удерживать кнопку, включаем зажигание.
3. Отпускаем правую кнопку и сразу нажимаем левую.

Или можно попробовать так, если у вас зажигание завязано на кнопку:

1. На панели приборов зажимаем правую кнопку «0.0/SET» одной рукой, а второй рукой нажимаем кнопку «старт-стоп».
2. Появится надпись «Обнулить инд. сервиса по замене масла?».
3. На руле нажимаем кнопку «OK». Этот индикатор будет сброшен, но нужно еще обнулить индикатор инсп. сервиса.
4. Поэтому, при выключенном зажигании нажимаем аварийку.
5. На панели приборов зажимаем правую кнопку «0.0/SET» одной рукой, а второй рукой нажимаем кнопку «старт-стоп».
6. Появится надпись «Обнулить индикатор инсп. сервиса?».
7. На руле нажимаем кнопку «OK».

Чтобы сбросить сервис на Тигуан второго поколения, делаем следующее:

1. Выключаем зажигание и на заглушенной машине нажимаем кнопку «0.0» находящуюся под ЖК дисплеем панели приборов.
2. С зажатой кнопкой считаем до двух и включаем зажигание, появится надпись «Обнулить индикатор сервиса по замене масла».
3. Отпускаем кнопку и нажимаем на нее еще раз.
4. Точно также сбрасывается и инспекционный сервис.

После прохождения данных пунктов, сервисный интервал будет сброшен и на счетчике появится информация до следующего ТО.

Периодичность замены, какое масло заливать

По регламенту производителя, сервисные замены моторного масла на Фольксваген Тигуан проводятся через 15000 километров пробега или с интервалом 1 год. Но некоторые владельцы автомобилей считают этот интервал немного завышенным, рекомендуя при этом его сократить с учетом условий эксплуатации.

Оригинальное масло, которое рекомендует использовать производитель Volkswagen Special Plus 5w-40, оно же VAG Special G 5w-40. Имеет фасовку 1 литр G 052 167 M2, а также 5 литров G 052 167 M4.

Оригинальное и рекомендованное масло для Фольксваген Тигуан

Помимо этого, также рекомендуется использовать смазку Кастрол, о чем свидетельствует надпись на маслозаливной горловине двигателя. Маркировка Castrol EDGE 5W-30 A3/B4 имеет все необходимые допуски. Также может присутствовать надпись Professional и знак VW.

Иногда у владельцев автомобиля Тигуан происходит непонимание, какую вязкость нужно выбирать 5w30 или 5w40. Дело в том, что производитель дает рекомендацию при выборе, ориентироваться на допуск VW 502.00. А вязкость подбирается от климатической зоны использования машины. К слову, она может быть и 0W30. Но чаще всего дилеры, в средней полосе России заливают 5W-40.

Производитель допускает использование также аналогов, соответствующих допуску концерна VAG: VW 502.00. У автовладельцев, наибольшую популярность получили следующие марки:

• Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4
• Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40
• Mobil 1 FS X1 5W-40
• Motul 8100 X-cess 5W40
• RAVENOL VollSynth Turbo VST 5W-40
• Shell Helix Ultra 5W-40
• Total Quartz 9000 5W-40
• Valvoline Synpower 5W-40
• ZIC X9 5W-40
• Лукойл Genesis Armortech 5W-40

Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема

Протечки и проблемы

Чем больше становится пробег Фольксваген Тигуан, тем больше появляется проблем, как в принципе в любом авто. Чаще всего это связано с естественным износом двигателя, появляется жор масла. Хотя производитель допускает небольшой расход.

Вообще, говоря про жор на данной модели, стоит отметить, что некоторые моторы подвержены ему, особенно это касается нового поколения. Сам производитель это признает и пишет об этом в инструкции, что расход может составлять 1л/2000 километров.

Если машина находится на гарантийном обслуживании и расход составляет более 0,5л/1000 километров, то можно ехать к дилеру. Это является гарантийным случаем, но на практике такие расходы исключение. Обычно жор масла не превышает 1л/10000 километров.

Владельцы отмечают чувствительность двигателя к плохому маслу. Поэтому советуют приобретать его у официальных поставщиков, чтобы исключить покупку подделки. Также стоит сократить интервал замены и ориентироваться на моточасы, оптимальным интервалом считается 250-300 моточасов.

Все это общая информация, которая на каждом конкретном автомобиле может проявляться по-разному, так как режимы эксплуатации у всех разные. Тоже касается мест протечек или масложора, которым невозможно поставить диагноз на расстоянии.

Видео

Как поменять масло в двигателе на Фольксваген Тигуан Ссылка на основную публикацию

Автосервисы по замене генератора Volkswagen Tiguan

Техцентр в Королёве

Техобслуживание, диагностика, слесарный и агрегатный ремонт любой сложности автомобилей марки Фольксваген (кроме кузовных работ.) Работаем без выходных.

c 08:00 до 21:00

Цена:

• Замена генератораот 2800 руб.

Автосервисв Солнцево

Послегарантийное обслуживание и ремонт Фольксваген не старше 2000 г. в. Все виды работ кроме кузовного и АКПП. В наличии новые запчасти и расходники. Гарантия 2 года

c 08:00 до 21:00

Цена:

• Замена генератораот 2800 руб.

Автосервис в Ховрино

Автосервис оказывает полный спектр услуг по ТО, диагностике и ремонту Фольксваген. Гарантия 24 месяца

c 08:00 до 21:00

Цена:

• Замена генератораот 2800 руб.

Автотехцентр в Новокосино

Полный спектр услуг, кроме кузовного ремонта: слесарный ремонт, диагностика, ремонт агрегатов Фольксваген и многое другое. Запчасти на выбор (новые, б/у, оригинал, качественные аналоги).

c 08:00 до 21:00

Цена:

• Замена генератораот 2800 руб.

Техцентр в Южном Бутово

Техцентр оказывает широкий спектр услуг по диагностике, ТО и ремонту Фольксваген (начиная с 2000 года выпуска), кроме кузовных работ. Гарантия на нашу работу и запчасти — 24 месяца!

c 08:00 до 21:00

Цена:

• Замена генератораот 2800 руб.

Сервисный центр в Балашихе

Полный спектр услуг по ремонту и ТО автомобилей марки Volkswagen, кроме кузовного ремонта. Запчасти на выбор (оригинал, не оригинал ) по оптовым ценам.

c 08:00 до 21:00

Цена:

• Замена генератораот 2800 руб.

Сервисный центр м. Кунцевская

Сервисный центр осуществляет диагностику, ТО и ремонт Volkswagen не старше 2000 г. в. Магазин запчастей. Шиномонтаж. Работаем без праздников и выходных!

c 08:00 до 21:00

Цена:

• Замена генератораот 2800 руб.

Сервисный центр в Медведково

Сервисный центр предоставляет широкий спектр услуг по ТО и ремонту Фольксваген и др. иномарок. Кузовные и малярные работы.

c 08:00 до 21:00

Цена:

• Замена генератораот 2800 руб.

Сервисный центр на Полежаевской

Сервисный центр выполняет широкий спектр услуг по ТО, диагностике, агрегатному и слесарному ремонту Фольксваген, в т. ч. кузовные работы. Работаем без выходных!

c 08:00 до 21:00

Цена:

• Замена генератораот 2800 руб.

Небольшое ТО генератора Тигуан 2.0 TSI замена регулятора и обгоной муфты — DRIVE2

Стал замечать мерцания света после запуска. Есть проблема со впуском, помыть руки не доходят или решиться не могу, есть пропуски и возможно с этим связано. Но все равно решил обратить внимание на гену, т.к. пробег 155 тыс.

Замеры показали на холостом ходу на прогретом двигателе напряжение на АКБ 13.6-13.8 и это без нагрузки. Шкив (обгоная муфта) проверил — живой, но раз уж полез — решил сменить и не зря. В нем напрягал шум, который, как оказалось, норма.

Zoom

Старый уже снятый

Но когда на снятом генераторе его решил еще раз прокрутить, то при резкой остановке был стучок. Однозначно под замену.

Zoom

Это новый уже установлен

Zoom

Упаковка

Новый заказывал Ika 3.3577.1, а пришел как видно по номеру на шкиве оригинал.Кстати, старый снятый можно было прокрутить руками, а новый — только вставив в него спецголовку, и то с усилием.

Но старый из интереса вскрыл и понял — мыть, смазать — это не про этот узел.

• К подшипникам самого гены претензий не было, трогать не стал.
• Также поменял регулятор, причем тоже не зря.

Zoom

Родной

Zoom

Сравнение нового и старого

Регулятор в одном из интернет магазинов мне подобрали Bosch F 00M A45 303, у меня стоял Bosch F 00M A45 300. Из найденной информации разница в напряжении у 300 — 14.0В, а у 303 — 14.5В.

И то, что 303 ставился на машины до 2009 г., но тигуана в их списке нет. Но работает и это главное. Генератор у меня 06B903016AB.

Износ щеток, на мой взгляд, уже критично.

Как и ожидалось, одна из щеток короче, и как раз на этом кольце был больше износ и повреждения.

Точные замеры не делал. Но теперь на холостом по сигналке показывает 13.9-14.0В. Покатаюсь, пусть притрутся, проверю и если что дополню.

Вытаскивать его — еще то удовольствие. Откручивать сначала надо нижние болты, иначе потом будет еще тот геморрой. Место мало, левой рукой под гену накидывал маленькую трещетку и поддерживал, а правой, зацепив её пальцами, крутил.

Вытаскивать — немного отодвинув верхние шланги, убратьих вверх (как написано в инструкции) — не хватает. И вытащить из крепления трубку кондиционера, там видно какая мешает.

В процессе вытаскивания гену крутим и он выходит опой, так сказать, вперед.

Тащим гену видео

ГЛАВНОЕ — НЕ ЗАБЫТЬ ВЫКРУТИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА, ИНАЧЕ СЛОМАЕТЕ. А ну и разъем и провод с гены отключаем перед вытаскиванием.На истину не претендую, описал свой опыт данной процедуры. Первый пост, поэтому не судите строго, если что не так.

Zoom

Упаковка регулятора

P.S. Номер генератора на 2.0 tsi можно посмотреть, не снимая его. Откручиваем 2 самореза, которые держат трубки над геной.

Фонариком светим под коллектор в сторону генератора, оттягиваем трубки и, ломая глаза, смотрим номер генератора.

У меня было грязно, я взял длинную отвертку, намотал тряпочку или салфетку -не помню, и просунув протер. По крайней мере на BOSCH можно увидеть. Про валео — не могу утверждать.

Cтоимость ремонта генератора Фольксваген Тигуан (Volkswagen Tiguan) предоставлена на сайте техцентра DDCAR

Мы ремонтируем Volkswagen с 2003 года!

Получить консультацию

За бесперебойное питание бортовой сети в Фольксвагене Тигуан отвечает генератор переменного тока. Особенностью конструкции является встроенный выпрямитель, а также объединенные в единое целое щетки и регулятор напряжения.

В заводском исполнении под капотом может оказаться один из двух видов устройств: на 120 А и 140 А. Узел не является проблемным, поэтому за ремонтом генератора Volkswagen Tiguan обычно обращаются не ранее 100 тыс. км пробега.

Основные поломки генератора Volkswagen Tiguan

К особенности выхода из строя бензинового генератора Volkswagen Tiguan можно отнести неопределенность симптомов. Так, в течение короткого времени аккумуляторная батарея способна перезаряжаться и недозаряжаться. В этом случае под подозрением оказывается диодный мост, а также регулятор напряжения.

Также часто причиной обездвиживания машины становятся износившиеся токосъемные щетки либо выработка на коллекторных кольцах.

Для ремонта генератора Volkswagen Tiguan в Москве необходимо использовать только исправное оборудование. Прежде всего, восстановительные мероприятия начинаются с фиксирования видимых проявлений неисправности, например, моргающий свет или трудный запуск мотора после стоянки. Затем в соответствии со спецификацией производится демонтаж узла и его диагностика в собранном виде на стенде.

После этого приступают к разборке, при этом обращают внимание на наличие механических повреждений корпуса, масла, следов воды, ржавчины и т.п. Данный процесс сопровождается дефектовкой компонентов с последующей заменой вышедших из строя. После чего приступают к сборке, повторному исследованию параметров на стенде и установке.

Автосервис DDCAR полностью соблюдает порядок и объем мероприятий, в результате чего удалось обеспечить гарантию на работы 6 месяцев.

Сертификаты DDCAR

Сертификат нам дает право проводит ремонтные работы и работы по техническому обслуживанию автомобиля сохраняя гарантию официального дилера. Вам выдаются все необходимые документы сохраняющие гарантию

Замена приводного ремняvolkswagen Tiguan (Фольксваген Тигуан)

Начиная с 2007 года, кроссоверы Фольксваген Тигуан снабжались несколькими моделями двигателей. Для покупки были доступны машины с моторами 1.4 л. TSI и 2.0 л. TSI мощностью 122-220 л.с., а также дизелями 2.0 л. TDI мощностью 115-240 л.с.

Одним из важных элементов в конструкции ДВС является приводной ремень навесного оборудования. При его обрыве нарушается работа многих узлов, поэтому необходимо вовремя проводить замену ремня.

Особенности замены ремня на Фольксваген Тигуан

Срок службы приводного ремня генератора на автомобилях Volkswagen Tiguan составляет около 60000-80000 тысяч километров. Таким образом, выполнять замену этой детали рекомендуется в ходе каждого четвертого техобслуживания. При необходимости дополнительно проводится замена натяжителя и обводных роликов.

Конечно, обрыв ремня навесного оборудования не так опасен, как обрыв ремня ГРМ. Однако и в этом случае нарушится работа многих важных для автомобиля механизмов. В частности, перестанут функционировать:

• гидроусилитель руля (что существенно усложнит управление машиной);
• генератор (из-за чего на аккумулятор не будет поступать ток);
• водяная помпа (в результате чего нарушится циркуляция охлаждающей жидкости и мотор начнет перегреваться);
• кондиционер.

Таким образом, не стоит допускать сильного износа поликлинового ремня. Лучше проводить его замену строго в установленные производителем сроки.

Изношенный ремень дополнительного оборудования может начать провисать и проскальзывать. Узнать об этом автомобилист может по характерному свисту, который появляется при работе мотора.

Желательно время от времени выполнять диагностику двигателя и проверять состояние поликлинового ремня. Появление на нем трещин, а также слишком слабое натяжение могут стать поводом для замены детали.

На срок службы ремня влияет качество детали (в особенности, время его хранения), а также условия эксплуатации машины. При использовании автомобиля при пониженных температурах деталь изнашивается в несколько раз быстрее, чем обычно.

Кроме того, существенно сократить ресурс ремня могут высокие нагрузки, связанные с использованием машины в условиях города и буксировкой прицепа. Во всех этих случаях рекомендуется сократить периодичность обслуживания Volkswagen Tiguan.

Приводной ремень навесного оборудования является одним из важных элементов в конструкции ДВС.

Срок службы приводного ремня генератора составляет около 60000-80000 тысяч километров.

Пытаться заменить ремень навесного оборудования самостоятельно (например, по видео и книгам) не стоит. Конечно, эта процедура может показаться достаточно простой. Однако здесь есть свои нюансы и особенности, способные привести к быстрому износу нового ремня.

В частности, неправильная замена может стать причиной срезания ручейков и повреждения роликов. А в некоторых случаях ремень может попросту намотаться на шкив, вызвав таким образом заклинивание двигателя. После такой поломки отремонтировать мотор будет крайне сложно. На это уйдет много средств и времени. Поэтому для техобслуживания лучше сразу обратиться к профессионалам.

В Москве заменить ремень навесного оборудования на Volkswagen Tiguan можно в Apollo Motors (Аполло Моторс). Наша компания находится в Очаково, рядом с ул. Рябиновой, 45. Сюда можно доехать по Можайскому и Кутузовскому ш.

В автосервисе Apollo Motors (Аполло Моторс) есть современный инструмент для диагностики и ремонта автомобилей Фольксваген. Наши сотрудники отлично знают свое дело и выполняют работы быстро и в соответствии с регламентом. Обратившись к нам, автомобилист может быть уверен, что ремень прослужит долго.

Наш сервисный центр может предложить клиентам гарантию 2 года. Запчасти для VW Tiguan есть в наличии, а клиент всегда может наблюдать за выполняемыми работами, находясь в ремзоне. При первом обращении мы также готовы предложить водителю бесплатную диагностику подвески автомобиля.

Если нужно, наши сотрудники бесплатно проконсультируют водителя и ответят на любые вопросы. Записаться на ТО VW Tiguan водители из ЗАО, СЗАО и ЮЗАО (Переделкино, Солнцево, Кунцево, Одинцово) могут по телефону или через интернет, оставив заявку на сайте.

Замена щеток генератора Volkswagen Tiguan (Фольксваген Тигуан) в Москве | Цена в автосервисе Volkswagen Кволити Моторс

Наши акции

Бесплатная диагностика

Полная диагностика Volkswagen Tiguan по 43 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.

Шиномонтаж + Сход развал

Сход развал и шиномонтаж по супер цене

Эвакуация авто до сервиса

В подарок при ремонте у нас от 50 000 рублей. Режим работы с 09 до 21 часа (без выходных)

Бесплатная проверка сход-развала

Диагностика сход-развала на 3 Д стенде в подарок

Предложим дешевле

При калькуляции на руках из другого сервиса — эти же работы и запчасти по более низкой цене

Промывка и чистка кондиционера

Полная очистка системы кондиционирования

Промывка радиаторов охлаждения

Полный разбор + спецсредства

Замена масла / фильтров / свечей

Замена масла в двигателе и фильтров (масляный, воздушный, салонный), свечей зажигания

Замена колодок и дисков

Замена тормозных колодок и дисков Volkswagen Tiguan. Полная проверка тормозной системы. Диагностика ходовой в подарок!

Такси до дома по Москве

Такси бесплатное при заказе свыше 50000 руб.

Консультация специалиста

Мойка, диагностика, осмотр кузова, консультация специалистов

Бесплатная мойка

При ремонте Volkswagen Tiguan мойка в подарок

Приведи друга

При заезде по рекомендации, 250 баллов на карту постоянного клиента каждому

Преимущества

Специализированный автосервис Volkswagen «Кволити Моторс» — это специализированная сеть по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Volkswagen. Сохранение заводской гарантии! Наши услуги сертифицированы по ГОСТу, что подтверждается документально. Вы получите высокий уровень обслуживания, как у дилера, но по гораздо более низкой цене, при этом сохранив гарантию. Дешевле дилера до 55%! Стоимость ремонта и технического обслуживания в нашем сервис намного дешевле, чем в дилерском центре, при этом качество на предоставляемые услуги не ниже. Озвучиваем стоимость до начала работ После прохождения диагностики и изучения всех проблем автомобиля, мы озвучиваем стоимость ремонта до начала всех работ. Кузовной ремонт Volkswagen Tiguan — пожизненная гарантия Опыт наших специалистов и наличие современного оборудования позволяет проводить сложный кузовной ремонт автомобилей и деталей изготовленных из алюминия. Сварку, рихтовку, вытяжку. А также проводить ремонт поврежденных поверхностей без покраски Собственный склад запчастей На наших складах имеются все необходимые запчасти для обслуживания и ремонта автомобиля Volkswagen Tiguan. Используем только оригинальные запчасти или качественные аналоги. Слесарный ремонт Volkswagen Tiguan — гарантия 2 года Автосервис Volkswagen «Кволити Моторс» предоставляет гарантию на работы до 24 месяцев или на 20 000 км пробега! Мы уверены в результате нашей работы. Присутствие при ремонте При желании, вы можете присутствовать при ремонте вашего автомобиля, наши специалисты смогут продемонстрировать детали и узлы, вышедшие из строя и рассказать, как производится ремонт. Мы отремонтируем ваш автомобиль точно в срок! Мы придерживаемся согласованного с клиентом срока ремонта автомобиля. Если по вине сотрудников сервиса произошла задержка, то мы готовы выплатить вам компенсацию. Эвакуация автомобиля Предоставляем бесплатный эвакуатор при ремонте вашего автомобиля в нашем автосервисе Volkswagen «Кволити Моторс» Собственный агрегатный цех по ремонту АКПП! Большинство автосервисов не ремонтируют автоматические трансмиссии и вариаторы. Нашими специалистами накоплены знания и огромный опыт, который позволяет самостоятельно производить диагностику и ремонт АКПП, DSG и вариаторов. Ремонт без сюрпризов! Все работы, необходимые запчасти и расходные материалы для обслуживания или ремонта Вашего автомобилем согласовываются до начала проведения работ. Охраняемая стоянка! Вам не нужно беспокоиться за автомобиль, он будет в полной безопасности на нашей стоянке. Автомобили наших клиентов находятся под круглосуточной охраной с видеонаблюдением. Комфортная клиентская зона! Нашим клиентам мы можем предложить не только высокий уровень сервиса и качественный ремонт, но и светлую, теплую, уютную зону ожидания клиентов с мягкими диванами, вкусный кофе, чай, бесплатный Wi-Fi и спутниковое TV. Диагностическая карта! В любом из наших сервисных центров вы сможете пройти государственный технический осмотр и получить официальную диагностическую карту занесенную в реестр ГИБДД. Страхование автомобилей! Проходя плановое техническое обслуживание или ремонт Volkswagen Tiguan в любом из наших автосервисов, вы можете застраховать свой автомобиль и получить страховой полис ОСАГО или КАСКО. Гибкие условия оплаты! Произвести оплату выполненных работ и запчастей можно любым доступным способом: наличным, так и безналичным способом. Программа лояльности! При каждом обращении мы начисляем на ваш бонусный счет 5% от суммы работ в заказ-наряде. Этими баллами в последствие Вы сможете оплатить любые работы или страховые полисы.

Получить бонусы

Бесконтактный ремонт

Ваша заявка отправлена.

Мы скоро с Вами свяжемся.

• Повторная отправка одной и той же формы не допустима.
• Ваша заявка уже была отправлена ранее.
• Мы скоро с Вами свяжемся.

На сервере произошла ошибка.

Пожалуйста, попробуйте позже.

×

Бесконтактный ремонт и обслуживание

1. В помещении Приемки могут находиться только 2 человека
2. Ожидание окончания ремонта в помещении автосервисов запрещается
3. Согласование стоимости ремонта производится дистанционно
4. Прием и выдача автомобиля производится на улице
5. В автосервисах проводится дезинфекция и соблюдаются все карантинные нормы