Технические характеристики чери тигго т11 3

Chery Tiggo (T11) I

• Модификация кузова
• Двигатель
• Топливо
• Привод
• Max скорость
• Разгон
• Расход
• Период выпуска

Tiggo (T11) I

1.6 MT (119 л.с.)

1. Бензин
2. Передний
3. 160 км/час
4. 13с
5. (2007 — )

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Объем багажника минимальный

520 л

Объем багажника максимальный

1800 л

Расположение цилиндров

Рядный

Крутящий момент

144/4300 н*м

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Кол-во передач (мех коробка)

5

Тип передней подвески

Амортизационная стойка

Тип задней подвески

Амортизационная стойка

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1750 кг

Объем топливного бака

57 л

Максимальная скорость

160 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

13 с

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6,7 л

Снаряженная масса автомобиля

1375 кг

Tiggo (T11) I

1.6 MT (119 л.с.) 4WD

• Бензин
• Полный
• 160 км/час
• (2007 — )

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Объем багажника минимальный

520 л

Объем багажника максимальный

1800 л

Расположение цилиндров

Рядный

Крутящий момент

144/4300 н*м

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Кол-во передач (мех коробка)

5

Тип передней подвески

Амортизационная стойка

Тип задней подвески

Амортизационная стойка

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1750 кг

Объем топливного бака

57 л

Максимальная скорость

160 км/час

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7 л

Снаряженная масса автомобиля

1375 кг

Tiggo (T11) I

1.8 AT (132 л.с.)

1. Бензин
2. Передний
3. 175 км/час
4. (2006 — 2012)

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Объем багажника минимальный

392 л

Объем багажника максимальный

1800 л

Расположение цилиндров

Рядный

Система питания

Распределенный впрыск

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Тип передней подвески

Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором

Тип задней подвески

Несколько рычагов и тяг

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1750 кг

Объем топливного бака

57 л

Максимальная скорость

175 км/час

Снаряженная масса автомобиля

1365 кг

Tiggo (T11) I

1.8 MT (132 л.с.)

• Бензин
• Передний
• 175 км/час
• 12,5с
• 10л
• (2006 — 2012)

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Объем багажника минимальный

392 л

Объем багажника максимальный

1800 л

Расположение цилиндров

Рядный

Система питания

Распределенный впрыск

Кол-во передач (мех коробка)

5

Передаточное отношение главной пары

4,4

Тип передней подвески

Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором

Тип задней подвески

Несколько рычагов и тяг

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1750 кг

Объем топливного бака

57 л

Максимальная скорость

175 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

12,5 с

Расход топлива в городе на 100 км

10 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7,5 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8,7 л

Снаряженная масса автомобиля

1365 кг

Tiggo (T11) I

2.0 AT (136 л.с.)

1. Бензин
2. Передний
3. 175 км/час
4. 12,2с
5. 10,7л
6. (2007 — )

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Объем багажника минимальный

520 л

Объем багажника максимальный

1800 л

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Крутящий момент

180/4000 н*м

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Модель двигателя

QR523MHC

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Тип передней подвески

Амортизационная стойка

Тип задней подвески

Амортизационная стойка

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1775 кг

Объем топливного бака

57 л

Максимальная скорость

175 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

12,2 с

Расход топлива в городе на 100 км

10,7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7,8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9 л

Снаряженная масса автомобиля

1410 кг

Tiggo (T11) I

2.0 AT (136 л.с.) 4WD

• Бензин
• Полный
• 175 км/час
• (2007 — )

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Объем багажника минимальный

520 л

Объем багажника максимальный

1800 л

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Крутящий момент

180/4000 н*м

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Модель двигателя

QR523MHC

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Тип передней подвески

Амортизационная стойка

Тип задней подвески

Амортизационная стойка

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1750 кг

Объем топливного бака

57 л

Максимальная скорость

175 км/час

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7,8 л

Снаряженная масса автомобиля

1400 кг

Tiggo (T11) I

2.0 MT (125 л.с.) 4WD

1. Бензин
2. Полный
3. 175 км/час
4. 14,5с
5. (2005 — 2013)

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Объем багажника минимальный

392 л

Объем багажника максимальный

1800 л

Расположение цилиндров

Рядный

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Модель двигателя

MITSUBISHI 4G63 S4M

Кол-во передач (мех коробка)

5

Тип передней подвески

Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором

Тип задней подвески

Несколько рычагов и тяг

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1750 кг

Объем топливного бака

57 л

Максимальная скорость

175 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

14,5 с

Снаряженная масса автомобиля

1375 кг

Tiggo (T11) I

2.0 MT (136 л.с.)

• Бензин
• Передний
• 175 км/час
• 12с
• 10,7л
• (2007 — )

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Объем багажника минимальный

520 л

Объем багажника максимальный

1800 л

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Крутящий момент

180/4000 н*м

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Модель двигателя

QR523MHC

Кол-во передач (мех коробка)

5

Тип передней подвески

Амортизационная стойка

Тип задней подвески

Амортизационная стойка

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1775 кг

Объем топливного бака

57 л

Максимальная скорость

175 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

12 с

Расход топлива в городе на 100 км

10,7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7,8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9 л

Снаряженная масса автомобиля

1410 кг

Tiggo (T11) I

2.0 MT (136 л.с.) 4WD

1. Бензин
2. Полный
3. 175 км/час
4. 12с
5. (2007 — )

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Объем багажника минимальный

520 л

Объем багажника максимальный

1800 л

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Крутящий момент

180/4000 н*м

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Модель двигателя

QR523MHC

Кол-во передач (мех коробка)

5

Тип передней подвески

Амортизационная стойка

Тип задней подвески

Амортизационная стойка

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1775 кг

Объем топливного бака

57 л

Максимальная скорость

175 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

12 с

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9,1 л

Снаряженная масса автомобиля

1410 кг

Tiggo (T11) I

2.4 MT (129 л.с.)

• Бензин
• Передний
• 175 км/час
• 10,5с
• (2005 — 2010)

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Объем багажника минимальный

392 л

Объем багажника максимальный

1800 л

Расположение цилиндров

Рядный

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Модель двигателя

MITSUBISHI 4G64 S4M

Кол-во передач (мех коробка)

5

Передаточное отношение главной пары

4,4

Тип передней подвески

Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором

Тип задней подвески

Несколько рычагов и тяг

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Объем топливного бака

57 л

Максимальная скорость

175 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

10,5 с

Снаряженная масса автомобиля

1380 кг

Tiggo (T11) I

2.4 MT (129 л.с.) 4WD

1. Бензин
2. Полный
3. 175 км/час
4. 14,5с
5. (2005 — 2010)

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Объем багажника минимальный

392 л

Объем багажника максимальный

1800 л

Расположение цилиндров

Рядный

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Модель двигателя

MITSUBISHI 4G64 S4M

Кол-во передач (мех коробка)

5

Передаточное отношение главной пары

4,4

Тип передней подвески

Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором

Тип задней подвески

Несколько рычагов и тяг

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1750 кг

Объем топливного бака

57 л

Максимальная скорость

175 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

14,5 с

Снаряженная масса автомобиля

1380 кг

Chery Tiggo (T11) I Рестайлинг (FL)

• Модификация кузова
• Двигатель
• Топливо
• Привод
• Max скорость
• Разгон
• Расход
• Период выпуска

Tiggo (T11) I Рестайлинг (FL)

1.6 CVT (126 л.с.)

1. Бензин
2. Передний
3. 175 км/час
4. 15с
5. 9,9л
6. (2012 — )

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Объем багажника минимальный

520 л

Объем багажника максимальный

1800 л

Расположение цилиндров

Рядный

Крутящий момент

160/3900 н*м

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Кол-во передач (автомат коробка)

Вариатор

Тип передней подвески

Независимая типа McPherson

Тип задней подвески

Независимая многорычажная

Передние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1775 кг

Максимальная скорость

175 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

15 с

Расход топлива в городе на 100 км

9,9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6,3 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7,6 л

Снаряженная масса автомобиля

1418 кг

Tiggo (T11) I Рестайлинг (FL)

1.6 MT (126 л.с.)

• Бензин
• Передний
• 175 км/час
• 14с
• 8,9л
• (2012 — )

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Объем багажника минимальный

520 л

Объем багажника максимальный

1800 л

Расположение цилиндров

Рядный

Крутящий момент

160/3900 н*м

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Кол-во передач (мех коробка)

5

Тип передней подвески

Независимая типа McPherson

Тип задней подвески

Независимая многорычажная

Передние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1755 кг

Максимальная скорость

175 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

14 с

Расход топлива в городе на 100 км

8,9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5,4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6,7 л

Снаряженная масса автомобиля

1365 кг

Tiggo (T11) I Рестайлинг (FL)

2.0 MT (136 л.с.) 4WD

1. Бензин
2. Полный
3. 170 км/час
4. 15с
5. 11,6л
6. (2013 — )

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Объем багажника минимальный

520 л

Объем багажника максимальный

1800 л

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Крутящий момент

180/4000 н*м

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Модель двигателя

QR523MHC

Кол-во передач (мех коробка)

5

Тип передней подвески

Независимая типа McPherson

Тип задней подвески

Независимая многорычажная

Передние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1755 кг

Максимальная скорость

170 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

15 с

Расход топлива в городе на 100 км

11,6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7,6 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9,1 л

Снаряженная масса автомобиля

1530 кг

Chery Tiggo 3 2019: замена модели Tiggo FL

В нашем обзоренового Чери Тигго 3 2018-2019вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото кроссовера и видео тест-драйвы, а пока небольшой экскурс о появлении модели.

На Пекинском автосалоне две тысячи четырнадцатого компания Chery представила компактный кроссовер Tiggo 3, который в модельном ряду китайской марки пришел на смену Tiggo FL. До России вседорожник добрался только в феврале семнадцатого, причем сборку машин для нашего рынка наладили на предприятии «Дервейс».

Комплектации и цена Chery Tiggo 3 2020

Купить Chery Tiggo 3 в России можно в четырех комплектациях: Basic, Start, Comfort и Luxury Plus.

Сколько стоит? По информации на сайте официального дилера, цена нового Чери Тигго 3 2020 года варьируется от 739 900 до 939 900 рублей.

MT6 — шестиступенчатая МКПП CVT — бесступенчатый вариатор

Технические характеристики Чери Тигго 3

Ниже представлены основные технические характеристики Чери Тигго 3 2018-2019 / Chery Tiggo 3 в новом кузове для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Двигатель и трансмиссия

Габаритные размеры Чери Тигго 3 2020 составляют в 4 419, 1 765 и 1 651 мм в длину, ширину и высоту соответственно. Колесная база кроссовера равна 2 510 мм. В снаряженном состоянии автомобиль с механической коробкой весит 1 380 кг, а с вариатором — 1 405 кг.

Подвеска вседорожника была перенастроена, хотя ее схема стандартна: спереди Макферсон, а сзади — независимая многорычажка. Дорожный просвет модели равен 190 миллиметров. На задних колесах установлены дисковые тормоза, а на передних — дисковые вентилируемые.

Технические характеристики Chery Tiggo 3

Багажник имеет средний объем: 370 литров. Это немного, но и немало, особенно если учесть, что задние сиденья можно сложить, после чего вместимость отсека составит уже 1 000 л. Примечательно, что дверь багажника здесь открывается не вверх, а слева направо.

В движение Chery Tiggo 3 2020 приводит 1,6-литровый бензиновый двигатель T11FL3 SQRE4G16 с изменяемыми фазами газораспределения, который, работая в связке с шестиступенчатой механикой или вариатором, развивает 126 л.с. при 6 150 об/мин и 160 Нм (от 3 900 об/мин). Моторчик адаптирован для работы на 92-ом бензине. Привод — только передний, хотя для предшественника была доступна и полноприводная трансмиссия.

Фото нового Чери Тигго 3

Экстерьер

Хотя авто Чери Тигго 3 и выпускается с 2014 г, однако кузов кроссоверу достался от его предшественника образца 2005 г.в. Группа китайских дизайнеров под руководством Джеймса Хоупа постаралась скрыть реальный возраст модели с помощью пластиковых накладок, а также за счет полностью переделанной «мордашки».

Передний бампер нового Чери Тигго 3 2018-2019 получил стильные секции для противотуманок, в верхней части которых имеются диодные полоски. Плюс автомобиль оснастили щитообразной решеткой радиатора с единственной горизонтальной планкой и новыми фарами.

• Пластиковые накладки на дверях стали заметно крупнее, что добавило машине практичности, а в боковых зеркалах кроссовера прописались сигналы «поворотников».
• Цветовая палитра новой модели Tiggo 3 представлена восемью различными оттенками, а выбора колесных дисков нет: автомобиль предлагается исключительно с 17-дюймовыми литыми дисками, «обутыми» в покрышки размерностью 215/60.

Салон

Если экстерьер паркетника можно назвать устаревшим, то интерьер Чери Тигго 3 в новом кузове кардинально отличается от оформления салона предшественника и выглядит вполне себе современно.

Оказавшись внутри, сразу обращаешь внимание на красивую тканевую обивку кресел с красной прострочкой (в топовой комплектации отделка комбинированная — со вставками из кожи), а также на стильную приборку, которую при беглом осмотре и вовсе можно принять за цифровую. Она имеет бело-синие шкалы приборов и расположенный между ними большой экран бортового компьютера.

Если обшитый кожей руль достался новому Chery Tiggo 3 от предшественника, то торпедо, центральная панель и селектор вариатора здесь абсолютно новые. В базе автомобилю полагается простенькая аудиосистема с радио и возможностью чтения MP3, а в идет с 8,0-дюймовый экран современной мультимедийной системы с функцией Cloudrive 2.0.

Сам экран мультимедийки радует четкой графикой и HD-разрешением, однако китайцы забыли про антибликовое покрытие, а значит — в солнечную погоду в монитор придется внимательно вглядываться, чтобы разобрать отображаемую на нем информацию.

Цена и комплектации Чери Тигго 3 в России

Говоря о недостатках интерьера Чери Тигго 3 2020, стоит отметить целый ряд эргономических просчетов. Так, кнопки включения подогрева передних сидений почему-то расположены под крышкой бокса на подлокотнике, при этом регулятор громкости «потерялся» в блоке климатической системы.

Шумоизоляция автомобиля тоже вызывает целый ряд нареканий. Помимо голосистого двигателя, в салоне отчетливо слышны камешки, залетающие в колесные арки, а также шум от покрышек, хотя на заводе ставят шины фирмы Pirelli.

Что касается посадки в Чери Тиго 3, то за счет использования более плотного наполнителя удалось улучшить боковую поддержку передних кресел, так что сидеть стало удобнее. А посадка сзади низковата, и спинку дивана нельзя регулировать по наклону, зато можно откинуть ее центральную секцию вперед, получив подлокотник.

Видео тест-драйв Chery Tiggo 3

Конкуренты Brilliance V5, Changan CS35, Chery Tiggo 3, FAW Besturn X40, Haval H2, Lifan Myway, Lifan X60, Lifan X70, Mitsubishi ASX, Mitsubishi Eclipse Cross, Nissan Qashqai, Skoda Karoq, SsangYong Actyon, Subaru XV, Suzuki SX4, Toyota C-HR, Volkswagen T-Roc

Chery Tiggo T11 — первый по счету

Этот автомобиль стал для марки Чери первым опытом при создании кроссоверов. Однако надо признать, что он оказался вполне успешным. Тигго Т11 собрал большую армию поклонников и смог привлечь внимание всего автомобильного мира. За счет чего?

История существования Chery Tiggo T11 начинается с весны 2005 года. Автомобиль был представлен в рамках одного из крупнейших салонов в Китае, а чуть позже поступил в продажу не только на внутренний рынок, но и в другие страны мира (в том числе, в Россию).

Почти с самого начала компания позиционировала Чери Тигго как городской кроссовер с задатками вседорожника. Однако примечателен тот факт, что полный привод (подключаемый) был доступен не в каждой комплектации. Тем не менее, это не стало открытием, ведь практика по реализации переднеприводных паркетников на тот момент стала вполне обыденной.

Платформа модели также не выглядела архаично. Например, передняя ось получила подвеску, построенную по типу McPherson, а задняя была многорычажной. Тормозная система же — полностью дисковая.

Chery Tiggo 3 — драйвер массовых продаж

На рынке Чери Тиго Т11 представлен в нескольких модификациях, имеющих следующие характеристики:

• Двигатель 1.6 литра с отдачей в 119 сил. Комплектуется механической трансмиссией на пять ступеней. Привод — передний.
• Мотор 2.0 литра, выдающий 136 лошадиных сил. Трудится вкупе с механической коробкой с пятью передачами. Привод осуществляется на все четыре колеса.

Что касается оснащения, то оно достаточно богатое. Уже «в базе» имеются подушки безопасности для водителя и пассажиров, кондиционер, бортовой компьютер, электрические стеклоподъемники всех дверей, обогрев, противотуманные фонари, штатный CD-аудиокомплекс.

Мнение пользователя

Чери Тигго Т11 — автомобиль достаточно популярный и о нем имеется немало отзывов в интернете. Ниже будет приведен один из них.

Китайский кроссовер привлек мое внимание с самого начала выхода на рынок. Он мне понравился доступной ценой, а также утилитарным кузовом. Но прежде, чем приобрести Тигго, я прочитал множество обзоров про него и просмотрел видео. Удовлетворившись тем, что «китаец» является самым дешевым и укомплектованным авто в своем сегменте, решился на покупку.

Первое время мне все нравилось. Динамики двухлитрового мотора для города было достаточно, а полный привод реально помогал при выезде из заснеженных дворов. Климатическая система также исправно исполняла свою работу. Кроме того, при сложении заднего дивана в задней части салона получался вполне объемная погрузочная площадка, которая позволяла транспортировать габаритный груз.

Из недостатков — проблемы с электрикой. Пару раз отказывал обогрев передних кресел, штатная аудиосистема. Также нужно отметить слабую устойчивость кузова к коррозии. Повышенный расход моторного масла. Стойки амортизаторов не любят плохие дороги и выходят из строя по истечению 30 тысяч километров.

Ценовая политика

Ценник на данную модель сильно зависит от технического состояния конкретного экземпляра. Тем не менее, найти вполне достойный автомобиль реально.

Тест-драйв

Знакомые черты

Дизайн Chery Tiggo T11 очень схож с Toyota RAV4 CA20, однако о полном копировании образа у «японца» речи, конечно же, не идет. Китайский кроссовер имеет несколько иную конфигурацию оптики головного освещения, бамперы, а также крылья. А вот, в профиль эти два автомобиля очень похожи…

Что касается геометрической проходимости, то здесь Тиго приятно удивил. Высокий клиренс в 190 миллиметров и короткие свесы кузова позволяют без труда перемещаться по ухабистой местности и штурмовать бордюры.

С намеком на респектабельность

Интерьер выглядит солидно. Такой вид ему придает выпуклая центральная консоль, а также светлая отделка. Правда, качество последней ожидаемо невысокое — пластик панелей очень жесткий, а обивка кресел быстро затирается и теряет свой товарный вид.

Аналоговый щиток приборов имеет синюю оцифровку на белом фоне — такая комбинация обеспечивает неплохую читабельность. А вот, экран бортового компьютера очень маленький и в его показания нужно какое-то время всматриваться.

Обзор нового кроссовера Chery Tiggo 2 — на зависть конкурентам

Блок климатической системы организован в виде трех вращающихся шайб — просто, но эффективно. Также, легка в управлении и аудиосистема, но звучит она посредственно — низкие частоты, как таковые, отсутствуют.

Кресло водителя аморфное и не может обеспечить четкой фиксации тела. То же самое можно сказать и про боковую поддержку.

Кроме того, диапазона регулировки в продольной плоскости высокорослым драйверам может не хватить. Если говорить о диване второго ряда, то он отформован под двоих седоков.

Места для коленей хватит даже людям с ростом 185 сантиметров, да и над головой имеется существенный запас пространства…

На все случаи жизни

Двухлитровый двигатель наделяет китайский кроссовер сносной динамикой разгона и его возможностей вполне достаточно и для города, и для скоростного шоссе.

Однако не стоит раскручивать мотор до высоких оборотов — в таком случае тяга резко идет на спад. Наиболее оптимальный диапазон — от 2500 до 4700 оборотов.

Передаточные числа МКП подобраны оптимально, но ей явно не хватает более высокой четкости переключений.

Шасси настроено неоднозначно. С одной стороны, подвеска длинноходная и неплохо справляется с мелкими, средними неровностями, обеспечивая приемлемую плавность хода. С другой — стойки амортизаторов чересчур мягкие — при полной загрузке салона могут возникать пробои, а также вибрации, тряска (на крупных выбоинах).

Chery QQ6 (S21) — маленькие радости

Управляемость ничем особенным не примечательна. Руль неинформативный и слишком легкий при любых скоростях. В поворотах же ощутимы крены, раскачка. Также не стоит превышать скорость на дуге, ибо снос передней оси очень резкий и затяжной.

Фото Chery Tiggo T11:

Автомобиль Chery Tiggo (T11): отзывы владельцев, характеристики и особенности :

«Чери Тигго» — это компактный кроссовер, серийно производящийся с 2005 года. В России этот автомобиль собирается на заводе «Автотор», что в Калининграде, а также на ТагАЗе.

Этот кроссовер широко распространен в СНГ. Один из популярных кузовов — Т11, он производился до 2013 года. Его мы сегодня и рассмотрим.

Какие имеет Chery Tiggo T11 отзывы владельцев, недостатки и особенности, смотрите далее в нашей статье.

Дизайн

Внешность автомобиля сильно напоминает старую «Тойоту Рав-4». Спереди имеется большой зализанный бампер с угловатыми противотуманками и огромная оптика. К сожалению, линзованные фары здесь недоступны даже в качестве опции.

Решетка радиатора соединена с капотом. Как отмечают отзывы владельцев, Chery Tiggo T11 сбоку и вовсе является копией японского собрата. Отличия лишь в форме задней двери. На «Тойоте» ниша для запаски рельефная, а на «Чери» — плоская. Но как бы ни обвиняли китайцев в плагиате, унылой или неудачной эту машину назвать нельзя. Как отмечают отзывы владельцев, Chery Tiggo T11 удачно смотрится на фоне остального потока машин. Что касается качества покраски, за два-три года на кузове появляются сколы и потёртости. Их нужно вовремя закрашивать, а днище — обрабатывать мовилем. Только так кузов не будет подвержен коррозии. Если эти действия игнорировать, ржавчина будет неизбежной – на заводе плохо производят антикоррозийную обработку.

Фары и противотуманки сильно мутнеют. Это беда всех китайских автомобилей. Пластик, что применяется при производстве оптики, очень плохого качества – отмечают отзывы. Дабы содержать фары в надлежащем виде, нужно производить их абразивную полировку. Стеклянных аналогов в продаже нет.

Салон

Производитель предлагает несколько расцветок – светлую и темную. Сиденья будут тканевыми либо из кожзаменителя. Дизайн интерьера также имеет схожие черты со старым «Рав-4». На закруглённой центральной консоли расположена небольшая магнитола.

Она поддерживает CD-диски и флеш-накопители формата USB. Но динамики звучат плохо – многим владельцам приходилось ставить нештатную музыку. Качество пластика – посредственное. «Чери Тигго» далеко не премиальный автомобиль, поэтому большие зазоры и жесткий пластик будут в любом случае. Сиденья мягкие и не имеют хорошей боковой поддержки. Задний диван способен уместить до двух человек. Как отмечают отзывы владельцев, Chery Tiggo T11 2010 имеет хороший запас свободного пространства. Спинка заднего дивана может складываться в пропорции «50 на 50».Это позволяет увеличить объем багажного отделения в полтора раза. Задняя крышка открывается слева направо. Отзывы говорят, что со временем петли на задних воротах могут проседать. Отчасти это вина тяжелой запаски, которая размещена не в салоне. Кстати, подобная беда (провисание двери) наблюдается и на новых «Патриотах». А вот на «Рав-4», с которого был скопирован «Тигго», этой проблемы нет.

Технические характеристики

На российском рынке автомобиль предлагается с несколькими бензиновыми двигателями. Базовым в линейке является рядный 1,6-литровый мотор на 108 лошадиных сил. Как отмечают отзывы владельцев, Chery Tiggo T11 неплохо с ним разгоняется. Машина набирает сотню за 13 секунд. Для кроссовера это хороший показатель. Максимальная скорость составляет 160 километров в час.

Двухлитровый мотор развивает мощность в 125 лошадиных сил. Разгон до сотни у «Чери Тигго» с этим двигателем занимает 12 секунд. Максимальная скорость на 15 километров в час больше, нежели у предыдущего варианта.

Топовым и самым редким в линейке является мотор объемом в 2,4 литра. Это двигатель от «Митсубиси» (4G64). Мотор развивает мощность в 130 лошадиных сил. Крутящий момент – 195 Нм. С ним машина неплохо разгоняется. Рывок до сотни оценивается в 11 секунд. Максимальная скорость – 175 километров в час.

Что говорят о двигателях Chery Tiggo T11 отзывы владельцев? Силовые установки очень экономичны. Средний расход топлива в городе не превышает 10,5 литра. Также двигатели радуют динамикой разгона. Но есть и отрицательные моменты в Chery Tiggo T11 2007. Отзывы владельцев говорят, что эти моторы очень шумно работают.

Причем звук возрастает только при наборе оборотов. Характерный пилообразный гул начинает поглощать салон уже после двух тысяч оборотов. А вот на холостых звук работы двигателя не ощущается. Некоторые владельцы решают эту проблему дополнительной виброизоляцией моторной перегородки. Но это не сильно уменьшает гул.

Он все равно проникает внутрь салона.

Трансмиссия

Автомобиль укомплектовывается безальтернативной механикой на пять ступеней. Как отмечают отзывы владельцев, Chery Tiggo T11 2007 имеет хорошо подобранные передаточные числа. Это позволяет реализовать мощность двигателя в полном объеме. Однако со временем трансмиссия начинает постукивать на первых двух передачах.

Выхлоп

К 30 тысячам километров владельцы кроссовера «Чери Тигго» сталкиваются с проблемой по выхлопной системе. Так, на панели загорается чек, а при диагностике высвечивается ошибка кислородного датчика.

Казалось бы, можно заменить деталь и эксплуатировать машину дальше, но нет. Проблема более глобальна – это катализатор, что устанавливается с завода на Chery Tiggo T11 2012. Отзывы владельцев говорят, что его приходится менять на пламегаситель. При этом возникает необходимость в перепрошивке электронного блока управления. Эти работы нужно делать только на СТО. Цена данной операции — около десяти тысяч рублей. Но результат впечатляет – на панели приборов больше не горит «Чек», а мощность возрастает на 5-10 процентов.

Ходовая часть

Как отмечают отзывы владельцев, Chery Tiggo T11 2013 имеет простейшую схему подвески. Спереди находятся пружинные стойки, сзади – независимая конструкция на треугольных рычагах. Среди недостатков отзывы отмечают, что подвеска на «Чери Тигго» жестко ведет себя на кочках.

Не спасает даже установка более высокопрофильных шин. Заводская резина, по мнению автовладельцев, сильно гудит на скорости – приходится менять на другую. Среди положительных моментов жесткой подвески отзывы отмечают хорошую управляемость.

Машина без проблем входит в повороты на скорости и не ловит колею.

Рулевое управление – рейка с гидроусилителем. Что о ней говорят отзывы владельцев? Сама рейка надежная, но для такого автомобиля нужен механизм «покороче». В поворотах приходится сильно крутить рулем и перебирать руками.

Стоимость

«Чери Тигго» в кузове Т11 можно приобрести только на вторичном рынке. Средняя стоимость китайского кроссовера составляет от 200 до 350 тысяч рублей. В комплектации уже присутствует центральный замок, кондиционер и электрические стеклоподъемники.

Заключение

Итак, мы выяснили, что собой представляет кроссовер «Чери Тигго». Это один из самых дешевых автомобилей в своем классе. Но следует помнить, что ресурс агрегатов у «китайца» вдвое ниже обычного. При покупке машины с рук нужно готовиться к непредвиденным тратам. Но много денег этот кроссовер не потребует – стоимость запчастей на уровне «Лады», что не может не радовать.

Технические характеристики автомобилей Chery Tiggo / Чери Тигго

Chery Tiggo (FL) 2013 — н.в. гг.

Chery Tiggo (2011) 2011 — 2013 гг.

Chery Tiggo (2005) 2005 — 2007 гг.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобилей Chery Tiggo / Чери Тигго, выпускаемых с 1997 г.

Отзывы владельцев автомобиля Chery Tiggo

• Была у меня непростая задача — надо было выбрать смену своей пятерке (ВАЗ 21053). Искал любой вариант в ценовой категории до 13 тыс. у.е. (убитых енотов). Причем с учетом образа жизни, приоритет отдавался не столько седанам, сколько внедорожникам и паркетникам. Пересмотрели всё что можно, подходил вариант Гранд Витары в предыдущем исполнении, но не нашлось хорошо сохранившегося варианта. В конечном итоге приехали в Инком посмотреть на этого китайца… и без лишних раздумий решили брать. Было это в ноябре 2006 года. На текущий момент машина всё еще жива, пробежала 26 тыс. к… подробнее
• как по мне так отличная машина за эти деньги. лучше такую купить чем РАВ восьми летний. езжу на ней 3 месяца. доволен,разгоняется отлично,190 едет,сам проверял.музыка слабовата,надо усилок ставить,выход на магнитоле есть.Печка греет отлично,в машине жара, расход где то 12-14 литров если издеваться над ним.шумоизоляцыя конечно не как у немцев но ЗА ТАКИЕ деньги пойдет. нормальный аппарат! запчасти есть абсолютно все! себе обвес купил вроде хорошо смотрится.На ТО не поехал и не поеду,масло сам в состоянии поменять. подробнее
• Он уже три дня в в ремонте по гарантии. я житель Магнитогорска. В моем автосалоне сказали, чтобы я ждал ответа из Москвы. Пока к ним не придет ответ,т к они отправили запрос из-за того, что они с такой поломкой не встречались, мне не отдают машину и не делают ее. ФЯ проездил на ней 3 ДНЯ. Судите об автомобиле сами подробнее

Chery Tiggo

Chery Tiggo

Общие данные

Производитель

Chery Automobile

Годы производства

2005 — настоящее время

Сборка

Chery Automobile (Уху, Китай) Derways (Черкесск, Россия) ТагАЗ (Таганрог, Россия) Автотор (Калининград, Россия) Speranza Motors (Каир, Египет) Mermerler Otomotiv (Стамбул, Турция)

Класс

Компактный кроссовер

Иные обозначения

Chery J11Chery RuihuChery T11Esemka RajawaliMVM X33Matchedje V3DR Motor DR5Vortex TingoSperanza Tiggo

Дизайн

Тип кузова

5‑дв. SUV (5‑мест.)

Компоновка

переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, полноприводная

Колёсная формула

4 × 2 4 × 4

Двигатель

1,6 L 2,0 L 2,4 L 1,8 L Acteco

Трансмиссия

«Вариатор» Механика

Массово-габаритные характеристики

Длина

428V

Ширина

1765 мм

Высота

1705 мм

Колёсная база

2510 мм

На рынке

Похожие модели

Toyota RAV4 Lifan X60

Сегмент

J-сегмент

Другая информация

Объём бака

57 л Медиафайлы на Викискладе

Chery Tiggo— компактный кроссовер, выпускаемый компанией Chery.

Первое поколение

Основное производство сосредоточено в Китае, но также выпускался в Уругвае, Италии (DR Motor DR5), Египте, а также в России. Автомобили для российского рынка выпускали на заводах «Автотор» в Калининграде (до 2008 года), ТагАЗ в Таганроге и Derways в Черкесске (до 2016 года). Также в Таганроге кроссовер производили под именем Vortex Tingo.

По оценкам журналистов, некоторые элементы экстерьера автомобиля были скопированы с японского кроссовера Toyota RAV4[1].

Второе поколение

Chery Tiggo 2

Общие данные

Производитель

Chery Automobile

Годы производства

2016 — настоящее время

Сборка

Класс

Компактный кроссовер

Дизайн

Тип кузова

5‑дв. SUV (5‑мест.)

Платформа

Chery A13

Компоновка

переднемоторная, переднеприводная

Двигатель

бензиновый двигатель внутреннего сгорания

Трансмиссия

5-скор. МКПП или АКПП

Массово-габаритные характеристики

Длина

4200 мм

Ширина

1760 мм

Высота

1570 мм

Клиренс

178 мм

Колёсная база

2555 мм

На рынке

Связанные

Chery Tiggo 3

Похожие модели

Lifan X50, Renault Duster, Lada XRAY Медиафайлы на Викискладе

Автомобиль сконструирован на базе платформы переднеприводной легковушки Chery A13. Кузов, дверные проемы, остекление и крыша — всё перешло от легковой модели, но кроссовер получил иное оформление передней части, увеличенные колесные арки, молдинги по бокам и рейлинги на крыше.

Разработкой дизайна занималась команда под руководством Джеймса Хоупа, пришедшего в Chery в 2012 году. Модель была представлена в апреле 2016 года на Пекинском международном автосалоне[2]. На внутрикитайском рынке автомобиль получил название «Tiggo 3X». Продажи начались 16 ноября 2016 года.

С мая 2017 года модель под названием «Tiggo 2» начала продаваться в России по цене от 759 900 руб.[⇨] С сентября 2017 года модель, собираемая в Италии на заводе DR Motor Company и получившая название «DR3», начала продаваться в Европе по цене от 14 980 евро (около 1 050 000 руб.).

Технические характеристики

Передняя подвеска независимая типа МакФерсон[3]. Задняя подвеска простой архитектуры полузависимого типа со стабилизаторами поперечной устойчивости. Модель выпускается только с передним приводом. Двигатель:

• на китайском и российском рынках — 1.5-литровый бензиновый рядный шестнадцатиклапанный мотор мощностью в 106 л.с.[4]
• на европейском рынке используется 1,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 109 л. с.

Производитель не афиширует официальный показатель динамики разгона автомобиля с места до 100 км/ч, указывая лишь его максимальную скорость в 170 км/ч.

Модель доступна в одной из двух комплектаций — Comfort и Luxury[5], причём базовая Comfort уже имеет кондиционер, датчики парковки и передние подушки безопасности, а комплектация Luxury включает кожаный салон, мультимедийную систему Cloudrive, камеру заднего вида и другие опции.

В России

Продажи начались в мае 2017 года. Модель рассматривается в качестве конкурента Lada XRAY, на который Tiggo 2 похож общей концепцией и почти одинаковыми размерами[6].

В российском офисе компании Chery озвучили планы продаж по 200 автомобилей в месяц, однако план не был выполнен и наполовину (891 шт. за 2017 год), но и с такой цифрой автомобиль вошёл в ТОП-10 самых продаваемых в России китайских автомобилей[7].

Далее модель так и не пользовалась спросом и в начале 2020 года покинула рынок; всего за всё время продаж было реализовано 1991 единица.[8]

Четвертое поколение

Китайский автопроизводитель Chery представил в России новый кроссовер Tiggo 4[9].

Примечания

1. ↑ Chery Tiggo. Каким не должен быть китайский джип (рус.). Пятое колесо (журнал) (4 апреля 2012). — Китайскому автопрому ещё далеко до качественной продукции. Дата обращения 9 октября 2012. Архивировано 24 октября 2012 года.
2. ↑ Chery Tiggo 2. Противоречивая новинка // Allroader.

   Ru, 25 марта 2017

3. ↑ Chery Tiggo 2
4. ↑ Олег Калаушин — Chery Tiggo 2.

   Занимательная математика // Журнал «5 колесо», 7 июля 2017

5. ↑ Игорь Владимирский — XRAY по-китайски: паркетник Chery Tiggo 2 добрался до России // Журнал «Авторевю», 14 апреля 2017
6. ↑ Александр Виноградов — Нива против «китайцев» Lifan X50 и Chery Tiggo 2 — ЗР помогает выбрать // Журнал «За рулём», 20 сентября 2017
7. ↑ Chery Tiggo 2 готов к продажам в России // Allroader.Ru, 28 февраля 2017
8. ↑ Какие модели пришли и ушли с российского рынка зимой 2020 года? // Автостат, 1 марта 2020
9. ↑ Алексей Морозов. Chery назвал цены и комплектации кроссовера Tiggo 4 (рус.). Известия (5 августа 2019). Дата обращения 22 декабря 2019.

Ссылки

• Chery Tiggo в России
• Chery Tiggo в Беларуси