Снятие и замена подкрылков колес киа рио 3

• Это краткое руководство написано для тех, кто не умеет или не знает как самостоятельно снять пробитое колесо и поставить запаску в полевых условиях.
• Если вам никогда не приходилось останавливаться на обочине дороги из-за спущенного колеса и вы никогда не снимали с автомобиля колеса, а также желаете встретить неприятность (если таковая случится) во всеоружии, то данная инструкция по смене колеса состоящая из 14 простых пунктов поможет в этом.
• Тем более что в этой операции нет ничего сложного, это достаточно простая задача, при условии что вы подготовлены и проявите немного усилий.

1.Найдите ровное, надежное место с твердым покрытием для снятия колеса.

Вам потребуется твердая, ровная поверхность для предотвращения движения автомобиля. Если проблема застала вас в дороге, припаркуйтесь как можно дальше от проезжей части, включите световую сигнализацию «аварийку» и выставите аварийный знак, если это необходимо*

*Знак аварийной остановки выставляется в соответствии с Главой 7 Правил дорожного движения. ПРИМЕНЕНИЕ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ И ЗНАКА АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ.

Избегайте рыхлой, размытой грунтовой обочины. Идеальным будет вариант с асфальтированной, широкой обочиной.

2.Заглушите двигатель, зафиксируйте стоящий автомобиль «ручником» и поставьте селектор АКПП в позицию «Park» «P». В случае с ручной коробкой переключения передач, поставьте КПП на первую или заднюю передачу.

3.Для предотвращения скатывания или прокручивания колес положите под переднее и заднее колеса или под колесо противоположное той стороне которая будет домкратиться противооткатные упоры подойдут и тяжелые предметы (камни, бруски неплохо подойдут для этих целей).

4.Достаньте запасное колесо, домкрат и баллонный ключ.

Установите домкрат под раму автомобиля в специальные технологические пазы. Если вы не знаете где они расположены, их придется нащупать вручную или постараться заглянуть под автомобиль и с помощью фонарика или подсвечивая мобильным телефоном найти их визуально. Это необходимо будет сделать при использовании домкрата такого типа. ТИП ДОМКРАТА.

Для чего это нужно.

I.У многих автомобилей в нижней части, по краям есть пластиковые декоративные «юбки». Если домкрат установить в неправильном положении, он может помять, сломать пластик когда вы начнете поднимать машину. Так, что если вы не уверены в том, что поставили домкрат в нужное место почитайте инструкцию к автомобилю, которую желательно возить с собой.

II.У некоторых современных автомобилей есть отметка за передней аркой или перед задней колесной аркой, в том месте где должен распологаться домкрат.

Второй тип домкрата.

С этим типом подъемника все гораздо проще. Открываете декоративную заглушку в нижнем пластике автомобиля или находите гнездо по домкрат, вставляете штырь в гнездо, можно домкратить.

5.Поднимите домкрат до того момента, как он коснется посадочного места на автомобиля или асфальта (не поднимая при этом машины).

Домкрат должен быть перпендикулярен опорной поверхности, удостоверьтесь в этом. В противном случае автомобиль может сорваться с домкрата.

6.Снимите защитный колпачок ступицы машины и ослабьте гайки, откручивая их против часовой стрелки. Не выкручивайте их полностью, лишь ослабьте, до того момента пока они не начнут свободно крутиться.

Оставляя колесо на земле вам удастся провернуть именно сами гайки, а не само колесо, что несомненно произошло бы, пытайся вы открутить вывешенное колесо.

I.Используйте гаечный ключ который шел в стандартной комплектации автомобиля.

II.Потребуется достаточно много усилий, чтобы провернуть гайки. Особенно если их давно не снимали. При необходимости используйте более длинный рычаг или вес собственного тела (убедитесь, что вы именно откручиваете гайки против часовой стрелки).

III.Крестообразный гаечный ключ даст вам больше прилагаемых к гайкам усилий, нежели стандартный баллонник с одной ручкой.

7.Поддомкратьте автомобиль. Поднимите колесо настолько высоко, что бы была возможность снять колесо и заменить его на запасное.

I.Поднимайте автомобиль аккуратно и не спеша. Смотрите за стабильностью кузова. Если увидите нестабильное поведение автомобиля, опустите домкрат и исправьте проблему прежде чем полностью поднимать автомобиль.

II.Если домкрат наклонился или встал под углом, привидите его в нижнее положение, поправьте и продолжайте подъем.

Также для безопасности, подложите под днище автомобиля запасное колесо, на всякий случай. Или уже на поддомкраченном автомобиле подложите только что снятое спущенное колесо, если клиренс слишком маленький.

8.Выверните болты. Против часовой стрелки выверните все болты.

9.Снимите колесо. Диск может прикипеть к «ступице». Из-за этого его придется немного пошатать или попинать с внутренней стороны тогда колесо снимется с без проблем.

10.Ставим новое колесо на ступицу. Следите за совпадением отверстий для болтов, затем поочередно вставляем сами болты, придерживая колесо коленом или рукой.

11.Закручиваем болты пока они не прилягут шляпками к диску. Полностью болты пока не затягиваем!

I.Используя баллонный ключ легонько вкручиваем болты.

12.Опускаем автомобиль, но при этом не даем на колесо полный вес автомобиля.

Крестообразно затягиваем болты. Это нужно для балансировки колеса. Потихоньку затягиваем, по пол оборота или обороту болт за болтом, пока не станет сложно прокручивать их.

13.Полностью опускаем машину, вынимаем домкрат. Сильно затягиваем болты, ставим на место колпачок.

14.Кладем пробитое колесо в багажник или на другое посадочное место и везем в шиномонтаж.

ВСЕ ГОТОВО!

Установка подкрылков киа рио 3

Доброго времени суток!Купил локеры через многим знакомый сайт экзист.Фирма / Артикул / ОписаниеПетропласт / PPL-30747120 / Подкрылки задние

Петропласт / PPL-30747121 / Подкрылки передние

Вот то что потребовалось для обработки колёсных арок:1. Резинобитумная мастика БПМ-32. Две кисточки широкая и узкая3. Растворитель 646 (можно уайт-спирит/бензин)4. Малярный скотч (для удобства закрывания тормозных дисков)5. Обычный пакет (для закрывания тормозных дисков)6. Много свободного времени

7. И немного нервов

Дальше все колёсные арки отмываем с помощью мойки высокого давления

Если вы купили новый Киа Рио-3 и не собираетесь на нем долго ездить, то подкрылки ставить не обязательно. Напротив,если собираетесь ездитьна нем долгоили купили подержанный автомобиль, то ставить подкрылки обязательно.

Подкрылки– кусок пластика выгнутый по форме внутренней части крыла автомобиля, который используются для защиты внутренней поверхности крыльев от мелких и крупных камней, грязи, а в зимний период — снега с реактивами, которыми обрабатываются дороги. Благодаря этому на металлических поверхностях предупреждается преждевременное появление коррозии. Кроме того, подкрылки выполняют шумоизоляционную функцию, снижая издаваемый колесами от соприкосновения с дорогой шум.

Установив самостоятельно подкрылки или как их еще называют – локеры, вы сэкономите на оплате труда мастера. И сможете на сэкономленные деньги купить виброизоляцию для наклеивания на подкрылки.

Сама по себе установка локеров несложная и не требует наличия специальных умений или знаний.

Материалы и инструмент

Для установки подкрылков вам потребуются:

• Подкрылки и саморезы для ее крепления.

• Виброизоляция (на фото показана виброизоляция «Голд»)
• Сланцевая мастика (можете использовать любую другую, подходящую для этой цели).
• Инструмент для нарезки виброизоляции и прикручивания подкрылок.

Установка подкрылков на Киа Рио-3

Подкрылки спереди можно установить поверх заводских щитков. Сзади же лучше заводские щитки снять и установить подкрылки без них.

Колоть рыбу острогой ночью

Для защиты от коррозии, следует обработать крылья мастикой. После чего приступать к установке подкрылков.

Промежуточные этапы показаны на следующих фото:

Видео “Установка локеров на Киа Рио-3»

Предлагаем посмотреть следующую видео-иструкцию по установке подкрылков.

Как? Вы еще не читали? Ну, это зря…

Будем благодарны, если поделитесь публикацией в социальных сетях!

Необходимость снять подкрылок на Kia Rio и установить его вновь возникает в ситуации, когда деталь пострадала в аварии. Также монтаж понадобится, когда авто покупают в базовой комплектации из салона со стандартными деталями или без.

Процесс снятия и установки можно предварительно изучить на видео, это существенно облегчит работу.

Для чего необходимы подкрылки?

Небольшая пластмассовая деталь, имеющая форму внутренней поверхности крыла Киа Рио, устанавливается для обеспечения защиты крыльев от камней, грязи, едких реагентов, которые могут вызвать коррозию.

Также деталь берет на себя функцию звукоизоляции, несущественно снижая уровень вибрационных шумов. Другое название подкрылков – локеры. Они могут устанавливаться с предварительным нанесением дополнительного звукоизолирующего материала, который повысит их звукоизоляционные характеристики.

Зная, как снять данный элемент на Киа Рио и затем произвести его установку заново, можно существенно сэкономить на обращении в сервис.

Как снять подкрылки Киа Рио?

Для снятия заводских подкрылков Киа Рио потребуется только отвертки – шлицевая (плоская) и крестоообразная, а также ключ на 10.

Алгоритм выполнения работы:

• снять брызговик. Для этого вывернуть болт крепления. Снять фиксатор пистона и извлечь сам пистон;
• крестообразной отверткой вывернуть болт, удерживающий деталь;
• осторожно поддеть и снять два пистона;
• найти шпильки крепления подкрылка и снять фиксирующие их гайки;
• найти два пистона, удерживаемые фиксаторами. Вывернуть фиксаторы;
• достать пистоны из пазов;
• тем же способом вынуть пистоны, прикрепляющие подкрылок к переднему бамперу;
• теперь можно снимать деталь.

Ступичный подшипник пежо 405

Как установить подкрылки на Киа Рио?

При приобретении автомобиля без изначально установленных заводских подкрылков может возникнуть необходимость провести рестайлинг и поставить детали.

Что потребуется автовладельцу для установки:

• сами подкрылки, приобретать лучше новую деталь от производителя, на ней можно найти выдавленную надпись Kia Rio и указание на то, правый он или левый. Детали с разбора или реплики лучше не покупать. Несмотря на их сравнительную дешевизну, возможно их придется дорабатывать вручную до соответствия параметрам крыла;
• набор саморезов для установки;
• виброизоляция (можно приобрести «Голд» или другой материал с аналогичными характеристиками);
• нож, он потребуется для нарезки виброизолирующего материала;
• набор отверток;
• ключ на 10;
• шуруповерт.

На передних крыльях локеры можно устанавливать прямо поверх уже имеющихся заводских щитков. Сзади щитки лучше снять. Прямо перед началом монтажа необходимо будет обработать крылья антикоррозийной мастикой и тщательно вымыть технические арки.

Далее необходимо следовать инструкции по установке деталей. Все устанавливаемые при фиксации локеров саморезы можно дополнительно укреплять шайбами.

Алгоритм проведения работы:

1. Снять брызговики с задних колесных арок. Эта работа производится поэтапно, сначала снимаются два штатно установленных самореза, потом достается пистон. Деталь хрупкая, она может сломаться при извлечении. Поэтому если в комплекте подкрылков запасного пистона нет, лучше изначально приобрести их с запасом.
2. Подкрылки, при необходимости покрываются виброизолирующим материалом. Если он термопластичен, его достаточно разогреть, а затем прокатать валиком.
3. Со штатного полукрылка снимается верхний саморез, сам полукрылок при этом снимать необходимости пока не будет.
4. Из него также вынимается гайка и пистон.
5. Выворачивается болт, удерживающий трубку тормозной системы.
6. Производится установка нового элемента. Выбирается деталь, соответствующая арке. Проверить это можно по имеющимся на ней указаниям-литерам: «L» — левая, водительская сторона и «R» — правая, пассажирская сторона.
7. Подкрылок ставится в колесную арку, при этом он заправляется за кромку самого крыла.
8. Производится совмещение всех крепежных отверстий в детали и колесной нише.
9. На кронштейне тормозной трубки производится крепление установленного там болта.
10. Крепится штатный пистон и шайба, имеющаяся в комплекте.
11. На подкрылок заводится брызговик, он фиксируется при помощи штатных саморезов.
12. Брызговик в нижней точке фиксируется пистоном.
13. На передних подкрылках снимаются все заводские саморезы.
14. Снимается крепление тормозной трубки.
15. Вынимаются все пистоны, удерживающие передние локеры.
16. Крепятся они по тому же алгоритму, что и задние.

Найти владельца авто по гос номеру

Самостоятельная установка подкрылок занимает около 2-х часов времени.

Работа проводится в гараже. Помощники при этом не требуются. Существенная экономия средств и улучшение качества езды могут убедить водителя сделать монтаж самостоятельно.

Но если у вас нет времени или возможности, вы всегда можете обратиться в сервис.

Видео

На видео показана установка локеров на Киа Рио 3:

Киа Рио 2015-2016 подкрылок передний левый и правый

Обновленная модификация Киа Рио 3 седан 2015 года заслуженно зарекомендовала себя надежным и практичным автомобилем, позволяющим новому владельцу получить массу положительных эмоций от обладания. Многие задумываются об обеспечении долговечности своего «железного коня».

Для этого автомобилю потребуется соответствующий уход и обслуживание. Наиболее дорогая деталь – кузов подвергается непрерывному воздействию внешних механических и химических факторов, провоцирующих появление коррозийных очагов. Весьма уязвимыми местами являются полости арок подкрылки. Как предотвратить воздействие указанных негативных факторов на колесные арки? Рассмотрим далее.

Об автомобильных подкрылках

При езде на Киа Рио 3 седан всякого рода мусор, подхватываемый колесами, ударно соприкасается с поверхностью арок, страдают подкрылки, образуя повреждения в заводском антикоррозийном покрытии.

Со временем очаги ржавчины появляются на незащищенном металле указанных полостей.

В таком случае отличным вариантом защиты от обозначенного воздействия будет установка защитных элементов, что позволит гарантированно защитить кузовные панели арок от воздействия наружной среды.

Как устроены колесные арки?

Эти элементы характеризуются достаточно сложной конструкцией. Здесь встречаются разной формы изгибы и полости. Ввиду этого тяжело отмыть данные поверхности от следов грязи и прочих отложений.

Это подразумевает применение моечного оборудования, воспроизводящего водный поток под повышенным давлением.

Если этим действием пренебрегать, то скопившийся в арках мусор впоследствии вызывает коррозию, и как говорилось выше, страдают подкрылки.

Все сказанное доказывает повышенную степень риска, которому непрерывно подвержены подкрылки арок колес Киа Рио 3 седан. Эти элементы требуют защиты, в роли которой может выступить обработка резинобитумной мастикой. Способ позволяет отменно выдерживать удары камней благодаря своей пластичной структуре, появляющейся после полной полимеризации нанесенного состава.

Но, если вашему автомобилю Киа Рио 3 седан требуется еще весомее защита, то лучшей альтернативы этим защитным элементам отыскать просто нереально! Эти аксессуары изготавливаются из полимеров, наделенных способностью не реагировать на вредное воздействие химических соединений, которыми «укрывают» дороги в зимнее время.

Каков функционал подкрылков?

Подкрылкам адресован ряд весомых и практичных функций, исполнять которые они призваны, а именно:

• подкрылок передний, равно как и задний должен защищать арки колес от проникновения влаги, грязевых и прочих наслоений;
• обеспечивать проветривание щели, заключенной между аркой и тыльной поверхностью накладки за счет проникающего потока воздуха.

О подкрылках для киа рио

Желая правильно подобрать подкрылок передний или задний, следует точно выяснить модификацию вашего автомобиля. Это вызвано конструктивными отличиями подкрылков, реализуемых для разных моделей. Данные изделия подразумевают высокую точность в процессе изготовления. Если установить на поддержанный Киа Рио 3 седан фирменные подкрылки, то с весомой долей вероятности можно определить факт, касающийся присутствия аварийного прошлого у конкретного автомобиля. Подкрылок передний и соответственно задний изготавливается с применением заводских матриц, и если автомобиль не участвовал в аварийных баталиях, то изделия становятся в арки «как родные». Если факт ДТП имел место, то корректно установить аксессуары практически не удастся.

Рынок изобилует вариантами подкрылков на KIA Rio 3 седан различного качества и ценовых категорий, без труда можно найти подходящий подкрылок передний. У некоторых модификаций имеются интегрированные брызговики, выполняющие протекционную функцию для кузовных панелей от выскакивающих из-под протекторов камней и гравия.

Неплохим дополнением к защите является покрытие нижнего пояса кузова гравитексом. Теперь пороги, нижние кромки дверей и передних крыльев надежно защищены, что в комплексе с накладками обеспечит длительную эксплуатацию автомобиля под девизом: «Без коррозии»!

При заказе фирменных защитных арочных накладок их исполнение подразумевает модельный экстерьер. Данный факт означает, что аксессуары наделены всеми контурами и изгибами, даже мельчайшими, которые присутствуют во внутренней арочной полости модификации KIA Rio 3 седан 2015 г. Это изначально предопределяет повышенную надежность в плане защиты обозначенных кузовных панелей.

Данные изделия, предусмотренные для установки, как под передние крылья, так и в соответствующие полости кормы, обладают идентичной прочностью, позволяющей владельцу не сомневаться в надежности протекционной функции.

Немаловажен факт о морозоустойчивости подкрылков, позволяющей смело эксплуатировать эти аксессуары в условиях скачков температур без риска изменения их материальной структуры и последующего разрушения.

Вывод

В общем, конструкция подарочных элементов для KIA Rio 3 седан является весьма продуманной и уникальной, что позволяет им длительно служить на радость владельцу и во благо защиты автомобиля.

Как Снять Переднее Крыло На Киа Рио

Как снять передний бампер Kia Rio-3

Сегодня мы будем анализироватькак самостоятельно снять передний бампер Kia Rio 3 поколения. Снятие бампера может потребоваться заменить снять переднюю фонари (без которых невозможно добраться до их монтажа), а также для различных настроек (установка сетки для защиты радиатора от дорожных камней, закрепление обвеса и т. д.).

Разборка бампера не сложна и не требует специальных навыков или оборудования. Тем не менее, желательно удалить его с помощником, чтобы не сломать крепления или царапины. Вся процедура займет около 30 минут.

Снятие переднего бампера Kia Rio III

Инструмент:

1. Ключи: открытый конец для «10», головка с ручкой для «8», «10».
2. Две отвертки: Правильный размер с плоским лезвием и маленький с поперечным лезвием (чтобы открутить крышки).
3. Бумажная лента(чтобы прикрепить края бампера в области крепления к крылу, чтобы избежать царапин).
4. перчаткис прорезиненной поверхностью пальцев и ладоней, чтобы убрать снятый бампер с рук.

Как снять переднее крыло на Kia Rio 2011-2015

Ремонт кузова в гараже. Авторемонтный канал и многое другое. Подробности на моем сайте

Ремонт кузова. Не большой капитальный ремонт KIA Rio. Ремонт кузова

ФронтправокрылонаКиа Рио2011-2017. БУ, оригинал. &#Киа Рио.

Процедура снятия переднего бампера:

• Fit спереди автомобильная часть при небольшом увеличении, это облегчит доступ к лампам в нижней части бампера.
• Во-первых, получиться 6 колпачков, которые прикрепляют нижнюю часть бампера (4 поршня прикрепляют кожухи к бамперу, 2 в центре прикрепляют бампер к защите). Поршни имеют винтовой сердечник и опускающийся край. Чтобы удалить их, открутите винт, а затем потяните его на себя.

• Используя клавишу «8»откручиваем крепежный болт бампера к крылу.

• Клей для бамперав точке его контакта с крыломбумажная лента(это показано на видео ниже)
• Теперь следуетоткручиваем крепления, которые крепят бампер к крылу. Для этого вы можете легко потянуть крыло к себе и слегка опустить.

• потомотсоединить защелки, которые крепят бампер к фарам(две защелки на каждой фаре).

• Отключите шнур питания.противотуманные фары.

• Наконец, ключ к «10Ослабьте 4 болта, которые крепят верхнюю часть бампера..

Видео переднего бампера Kia Rio-3

• Для наглядности предлагаем посмотреть видео, в котором мастер подробно объясняет и показывает все нюансы этой процедуры.
• Также прочитайте наши другие сообщения:
• Если публикация пригодится, нажмите на кнопки социальных сетей!

Замена переднего левого крыла на KIA Rio 3

03.04.2017 | 4742 просмотра

Один из наиболее популярных корейских автомобилей в нашей стране – это безусловно KIA Rio, в нем сочетаются надежность, экономичность и комфорт, основополагающим качеством в купе с другими достоинствами, определяющими его популярность в России, является его доступная цена, в формировании которой главную роль сыграло, пожалуй, то, что производится автомобиль в нашей стране, на заводе под Санкт-Петербургом.

KIA Rio 3, как заметно из названия, относиться к новому поколению модельного ряда этих автомобилей, на нашем рынке модель появилась осенью 2011 года, с тех пор машина пережила не один рестайлинг, были улучшены её ходовые характеристики, в частности, производитель доработал подвеску автомобиля.

С начала выпуска на наших дорогах количество этих машин только увеличивается, и несмотря на то, что покупательная способность людей благодаря кризису снизилась и у официальных дилеров заметно упали продажи, KIA Rio 3 все равно покупают, правда интерес покупателей переместился на вторичный рынок.

Это и понятно, цена подержанного авто всегда ниже чем нового, к тому же можно еще поторговаться и купить KIA Rio 3 еще дешевле.

Приобретая подержанную машину нужно быть готовым к тому, что все затраты, связанные с возможным ремонтом скорее всего целиком и полностью лягут на нового владельца, поскольку такое авто вряд ли имеет гарантированное техническое обслуживание от дилера, да и после аварии, когда страховка еще не оформлена платить за ремонт придется новоиспеченному владельцу KIA Rio. Любые повреждения, была ли эта авария, тем более не по вине владельца или его неаккуратная езда – это всегда неприятность. Надо сказать, что при прямых столкновениях, а особенно боковых страдает не только передний бампер KIA Rio, но и передние крылья, в частности может потребоваться замена левого переднего крыла, особенно если удар был с этой стороны. Не всегда такие повреждения можно исправить рихтовкой, левое переднее крыло приходится менять. На покупку нового не всегда хватает денег, тем более, что изделие от производителя стоит достаточно дорого, еще половину суммы придется заплатить работникам автосервиса за ремонт. Как выйти из положения и избежать больших затрат? Выход есть – купить нужные запчасти на авто-разборе, в идеале это должна быть официальная точка. Наш магазин как нельзя лучше подходит для решения этого вопроса, наши преимущества — это не только доступные цены, но и широкий ассортимент, менеджеры магазина помогут вам подобрать крыло необходимого цвета и нужной модели.

• Как заменить переднее левое крыло на KIA Rio 3 своими руками
• Если Вы обладаете навыками автомеханика, то вам достаточно будет купить переднее левое крыло на KIA Rio 3, обзавестись необходимым инструментом и хорошим помощником.
• Порядок действий:

• Поднять домкратом автомобиль, снять колесо для того чтобы обеспечить свободное пространство для отвинчивания скрепляющих винтов в колесных арках.
• Снять брызговик, пыльник и подкрыльник, открутив крепящие их саморезы и пластиковые пистоны.
• Открутить нижний болт под передней дверью и второй болт над фарой под капотом.
• Снять фару и открутить болт под ней.
• Выкрутить болты вдоль крыла под капотом и один болт с прижимной гайкой чуть ниже ближе к фаре.
• Снять треугольный молдинг на передней двери у зеркала, открыв переднюю дверь выдавить пистон под капотом, нажав плоской отверткой на его лепестки.
• Вывернуть болт под треугольным молдингом.
• Отсоединить клемму повторителя поворота.
• Немного оттянуть в сторону и вниз крыло освободив от защелок, снять его.

При монтаже нового крыла нужно соблюдать осторожность, особенно при работе с защелками и установкой треугольного молдинга у зеркала, действовать так, чтобы не сломать защелки пластиковые пистоны.