Снятие и установка крышки багажника geely emgrand ec7 седан, 2010 — н.в.

Оставаться бы седану Geely Emgrand 7 ещё одним китайским автомобилем, без особого успеха искавшим популярности в России, но внезапно его производство локализовалось на заводе Белджи под Жодино.

Да не просто в формате отвёрточной сборки (несколько лет назад её осуществляли в Черкесске), а по полному циклу, со сваркой и окраской кузовов! По тому же конвейеру идут кроссоверы Atlas и X7 ― более свежие и востребованные.

А какие струны в душе покупателей должен зацепить Emgrand 7, седан вымирающего сегмента С+, плод то ли четвёртой, то ли пятой модернизации модели Emgrand EC7 образца 2009 года?

Общий вид интерьера я включил в галерею «Крупным планом», а здесь привожу фотографию, которая лучше показывает, как сильно руль смещён влево относительно кресла, да ещё с перекосом оси. Отделка салонных панелей, впрочем, отторжения не вызывает.

Последний раз я ездил на EC7 три-четыре года назад ― и вижу, что в масть пришлись и рестайлинг, и белорусское отношение к производству. Колёсные арки по-прежнему некрасиво нависают над колёсами, но аккуратный декор отвлекает внимание.

Кузовные зазоры стали существенно ровнее, молдинги не топорщатся, качество окраски лучше китайского. Впрочем, конфеткой Emgrand 7 не стал: сварка в проёме багажника всё так же груба, а дворники и форсунки выставлены напоказ.

Бесключевой доступ работает только на водительской двери, как и автоматика стеклоподъёмника, причём только на открытие.

Для наших условий радуют честные 17 см дорожного просвета и обогреваемая зона покоя дворников. Но для передних сидений подогрев сделан одноступенчатым, а баранка и задние сиденья вовсе его лишены. Двухлитровый бачок омывателя ― это смешно.

В салоне воспринимаемое качество подтянуто ещё существеннее. У передней панели мягкий верх и гармоничная форма. Приборы симпатичны, медиацентр выглядит «дорого-богато».

Это уже не муляж автомобиля, а полноценный автомобиль ― на дверях даже есть торцевые красные лампы, предупреждающие об открытии. Но захлопываешь дверь — и в горле встаёт комок. Салон источает запах какой-то сырой резины и бог весть каких химикатов.

Сегодня такого даже АвтоВАЗ себе не позволяет, а тут машина почти за миллион рублей. Возможно, виновен и отвратительный кожзам топовой версии Luxury.

Приборы и современны, и читаются неплохо, за исключением мелких символов на дисплее. Индикации среднего расхода нет, а электронные часы почему-то постоянно убегают на несколько часов, словно пытаясь догнать китайское время.

Посадка за рулём чудовищна. Он лишь чуть регулируется по высоте, хотя больше всего хочется выдвинуть колонку на себя и сразу сантиметров на десять.

При росте 187 см я с трудом дотягиваюсь до баранки, хотя сижу на плоском жёстком кресле с поджатыми ногами ― правая лежит на остром ребре тоннеля, левая бьётся о дверную ручку.

Но к чему не привыкнет русский человек! Приноравливаюсь держать руль в нижнем секторе с неудобным срезом и стараюсь замечать хорошее: например, огромные зеркала и большую зону стеклоочистки. Правда, стойки лобового стекла опасно широки.

Пресс-материалы обещают двухкомпонентную набивку передних сидений, но на деле они жёстки, а профиль примитивен. Подушке не хватает длины. Сзади всё неплохо (рост Насти — 174 см), только спинка кому-то может показаться заваленной назад.

Популярный начальный мотор 1.5 для «семёрки» пока недоступен, и сейчас к нам поставляются только Эмгранды с атмосферным мотором 1.8 (133 л.с.), пятиступенчатой «механикой» или вариатором. Наш образец как раз двухпедальный.

Двигатель пускается удобной кнопкой, заметно встряхивая кузов. Включаешь современным селектором «Драйв» ― и вибрация поселяется на полу и сиденьях уже навсегда.

В некоторых режимах она сглаживается, но на холостых и при интенсивном разгоне донимает.

Доступ в салон в этой версии бескнопочный: в ручке есть сенсор приближения. Но запирается Geely кнопкой. Звук закрывания дверей небогатый, а у задних ещё и громкий. Проём багажника можно было исполнить поаккуратнее.

А разгон на удивление действительно бывает интенсивным. Вариатор долго и рвано «пережёвывает» момент при трогании, но через секунду-другую Emgrand начинает понятно реагировать на акселератор.

Спортрежим вообще очень точен и годится в качестве основного. Заводских данных о динамике нет, а наш прибор Racelogic фиксирует набор 100 км/ч в среднем за 10,5 с при штатном ускорении с одним водителем в салоне.

Старт в две педали позволяет отыграть примерно полсекунды. Уровень Kia Rio 1.6 с «автоматом».

Забавно, что для каждой попытки тронуться с двух педалей стрелка тахометра занимает новое положение в диапазоне 2100–2600 об/мин.

Вариатор Punch VT2 известен давно как вполне надёжный и связан здесь с маховиком через пакеты фрикционов — гидротрансформатора нет. Обычно штатное замедление в трафике — это комбинация торможения двигателем и усилий тормозной системы.

У Geely она ухватиста и требует точности в работе педалью. Поэтому когда перед самой остановкой резковато выключается многодисковое сцепление, седан неизбежно перетормаживает.

На эти клевки накладываются заминки на старте — и движение в запруженном городе получается дёрганым.

Медисистема с восьмидюймовым экраном хорошо выглядит, но её функциональность невелика, а регулировать громкость удобно только с руля: кнопки справа от дисплея сенсорные, и до них не дотянуться.

По опыту общения с Эмграндами прошлых лет я знаю, что в поворотах Geely требует осторожности. Эта «семёрка» не исключение.

В обычных режимах всё более-менее понятно, только не радует «длинная» рейка с гидроусилителем, требующая почти трёх с половиной оборотов от упора до упора баранки.

А вот если перебрать со скоростью, Emgrand 7 по-прежнему проваливается в нелогично нарастающий крен, одновременно утрачивая реактивное усилие на руле, а через секунду неприятно доворачивает внутрь.

Принципиальная разница Эмгранда с белорусским же Атласом в том, что кроссовер ещё можно подтянуть до требований российского рынка, поиграв только допоборудованием. А Emgrand 7 надо менять куда глубже, на уровне компоновки ― и делать это уже поздно.

На китайских покрышках, помнится, было совсем страшно, а братская Белшина BEL-202 сглаживает переходные процессы, и вообще, её выбор для этого шасси не вызывает вопросов. Подозреваю, и плавности хода она помогает: на небольших дефектах полотна Geely ведёт себя благородно-упруго. Кочки покрупнее уже заметно приходят на кузов, провоцируя тряску салонного зеркала. Жестковата подвеска.

Даже на прямой неровности приводят к небольшому, но уходу с курса ― и все они чувствуются на баранке. Однако на ровном хорошем шоссе Emgrand приемлемо идёт и 120, и 140 км/ч ― а не замечать скорость помогает хорошая изоляция от дорожных и наружных шумов. Но тих он только при равномерном движении ― на обгонах натужный рёв мотора, помноженный на ту самую вибрацию, убивает комфортное зерно.

Покупатель должен быть непритязателен, невысокого роста, без страсти к быстрой езде. А ведь современная Россия уже познала хорошие автомобили даже среди лоу-коста…

Хотя на заднем диване удобно: ступням и коленям вполне просторно, а руки удобно ложатся на мягкий средний подлокотник и дверной с шикарной ручкой.

Только низкий скат крыши осложняет посадку и ограничивает запас по высоте до уровня седана Volkswagen Polo. А ещё это амбре…

Багажник довольно велик, хотя и не возьмусь предположить, откуда в паспортных данных взялись фантастические 680 литров. И где ручки для открывания или закрывания крышки?

Багажник можно открыть только с брелока или из салона. Объём пристоен, отделка небогата, но соответствует цене. Область вокруг скобы замка прикрыта подпружиненной крышкой ― черта, характерная скорее для премиума.

Вокруг маленькой докатки можно разместить немало барахла. В поднятом положении пол крепится удобным и простым крючком. Плафон освещения багажника вызывает мрачные ассоциации. Ручки для закрывания нет.

Как минимум внутренняя ручка раньше присутствовала. И под полом хранилось полноразмерное запасное колесо, а не миниатюрный «костыль» размерности 125/80 R15, как тут.

Локализацию явно совместили с секвестированием ряда полезных вещей. Исчезли, например, лампы в макияжных зеркалах, шторка на заднем стекле…

Особенно жалко противотуманных фар: основные с новой проекторной оптикой светят слабо, а поддержать тусклый ближний теперь нечем.

Первое ТО положено делать по истечении пяти тысяч километров, следующее ещё через пять, а далее каждые 10 000 км. В список работ, помимо прочего, входит замена воздушных фильтров двигателя и климатической системы. Сейчас в России — около шестидесяти дилеров Geely, и число их растёт.

Цель экономии понятна: Emgrand 7 сохраняет шанс хоть на какие-то продажи только при нынешнем позиционировании. Ведь цены на соразмерные седаны Ford Focus или Kia Cerato начинаются от миллиона с небольшим.

А Geely в топовой, пусть и урезанной комплектации, не перешагивает этот психологический барьер. Если представить, что рынок подержанных автомобилей закрыт, то те 970 тысяч рублей, что просят за «семёрку», я бы потратил на автомобиль классом ниже, зато в «максималке».

Rio или Solaris шумнее, но комфортны, хорошо управляются и не выбивают обоняние на пару дней.

Паспортные данные

Комплектация

Техника

Платформа Эмгранда со стойками McPherson спереди и полузависимой балкой сзади — собственная разработка Geely, а копнуть глубже и определить возможные заимствования уже нереально. Под силовым агрегатом ― характерная продольная силовая «лыжа», являющаяся самой нижней точкой по габариту и отчасти заменяющая отсутствующую защиту картера. Усилитель руля ― классический гидравлический.

Стальные кузова сваривают и окрашивают в Беларуси из китайской штамповки. Обещана и усиленная по сравнению с оригиналом антикоррозионная обработка. На картинке ― дорестайлинговый Emgrand 7, а в Китае уже продаётся модель-преемница, более современная, чем освоенная заводом Белджи.

Консервативный атмосферный мотор 1.8 серии GeTec (JLγ-4G18) уходит корнями ещё к старым двигателям то ли Mitsubishi, то ли Тойоты. Рестайлинг принёс ему дополнительные четыре лошадиные силы при неизменном крутящем моменте 170 Н•м, достигающемся при довольно высоких оборотах (4400 об/мин). Допускается использование бензина АИ-92.

Клиноременный вариатор Punch VT2 с 2009 года широко известен по множеству китайских автомобилей ― Geely, Haima, Great Wall и другим. Производитель, однако, квартирует в Бельгии, а до 2005 года он находился под крылом компании ZF. Сегодня компания Punch Powertrain принадлежит китайцам.

На входе крутящего момента установлено многодисковое сцепление.

Силовой диапазон ― разница между минимальным и максимальным передаточным отношением ― по сегодняшним меркам невелик: всего 5,45 (например, у популярнейшего вариатора Jatco JF015E и современных агрегатов Subaru он превышает семь единиц).

За кадром

Строчка в списке дополнительного оборудования не означает, что оно на самом деле сделано качественно и вообще пригодно к использованию. Посмотрите ролик о том, где у Эмгранда расположен единственный датчик освещённости и как он настроен. А в прайс-листе указана автоматика включения света…

Крышка багажника Geely Emgrand в Москве. Сравнить цены, купить потребительские товары на маркетплейсе Tiu.ru

• По рейтингу
• Дешевые
• Дорогие

• 9 795 руб.
• Emgrand крышка багажника (китай) на Geely Emgrand EC7 (2011-2016) | Джили Эмгранд ЕС7
• 2 отзыва

150 руб.

Обшивка крышки багажника для Geely EMGRAND EC7

8 900 руб.

Крышка багажника Geely Emgrand EC7 (седан)

350 руб.

Ручка крышки багажника внутренняя Geely Emgrand EC7

8 265 руб.

Крышка багажника на GEELY EMGRAND с 2012 года (Китай)

9 214 руб.

Крышка багажника на GEELY EMGRAND с 2012 года (СЕДАН) (Китай)

12 300 руб.

106200290202 Крышка багажника для Geely Emgrand EC7 (2008-2016) Б/У

1 000 руб.

Петля крышки багажника правая Geely Emgrand (074316СВ)

Доставка из г. Екатеринбург

1 200 руб.

Накладка крышки багажника Geely Emgrand GT —

Доставка из г. Санкт-Петербург

Нет отзывов. Добавить

12 300 руб.

106200290202 Крышка багажника для Geely Emgrand EC7 (2008-2016) Б/У

1. 8 400 руб.
2. Крышка багажника Geely Emgrand EC7
3. Нет отзывов. Добавить

1 000 руб.

Петля крышки багажника левая Geely Emgrand (074379СВ)

Доставка из г. Екатеринбург

1 590 руб.

Замок крышки багажника Geely Emgrand

Доставка из г. Новосибирск

Нет отзывов. Добавить

500 руб.

Ручка крышки багажника Geely Emgrand 1068002174 (135686СВ) Оригинальный номер 1068002174

Доставка из г. Екатеринбург

500 руб.

Ручка крышки багажника Geely Emgrand (123597СВ)

Доставка из г. Екатеринбург

10 450 руб.

Крышка багажника (хэтчбэк) Geely Emgrand 12-

Доставка из г. Новосибирск

Нет отзывов. Добавить

500 руб.

Ручка крышки багажника Geely Emgrand (079356СВ)

Доставка из г. Екатеринбург

1 000 руб.

Уплотнитель крышки багажника Geely Emgrand (135697СВ)

Доставка из г. Екатеринбург

1 000 руб.

Обшивка крышки багажника Geely Emgrand 1068002176 (135644СВ) Оригинальный номер 1068002176

Доставка из г. Екатеринбург

11 500 руб.

Крышка багажника (седан) Geely Emgrand 12-

Доставка из г. Новосибирск

Нет отзывов. Добавить

500 руб.

Ручка крышки багажника внутренняя Geely Emgrand (039780СB)

Доставка из г. Екатеринбург

1 000 руб.

Уплотнитель крышки багажника Geely Emgrand (123602СВ)

Доставка из г. Екатеринбург

1 000 руб.

Замок крышки багажника Geely Emgrand (074449СВ)

Доставка из г. Екатеринбург

1 000 руб.

Замок крышки багажника Geely Emgrand (079352СВ)

Доставка из г. Екатеринбург

500 руб.

Ручка крышки багажника внутренняя Geely Emgrand (074446СВ)

Доставка из г. Екатеринбург

9 000 руб.

Крышка багажника Geely Emgrand (074450СВ)

Доставка из г. Екатеринбург

1 500 руб.

Накладка крышки багажника Geely Emgrand 1068002170 (135680СВ) Оригинальный номер 1068002170

Доставка из г. Екатеринбург

7 000 руб.

Крышка багажника Geely Emgrand (123679СВ)

Доставка из г. Екатеринбург

1 000 руб.

Петля крышки багажника правая Geely Emgrand (079314СВ)

Доставка из г. Екатеринбург

1 000 руб.

Петля крышки багажника левая Geely Emgrand (079254СВ)

Доставка из г. Екатеринбург

6 500 руб.

Крышка багажника Geely Emgrand EC7

• 10 836 руб.
• Emgrand крышка багажника (седан) (китай) на Geely Emgrand EC7 (2011-2016) | Джили Эмгранд ЕС7
• 2 отзыва

3 500 руб.

Спойлер Geely-Emgrand-EC7

18 040 руб.

Дверь задка Geely Emgrand EC7 (хэтчбек)

3 500 руб.

Спойлер Geely-Emgrand-EC7

3 500 руб.

Спойлер Geely-Emgrand-EC7

13 260 руб.

КРЫШКА БАГАЖНИКА GL EMGRAND

12 280 руб.

Крышка багажника EMGRAND SC7 (109200602302)

430 руб.

Эмблема (надпись) EMGRAND 180х20 мм ….020543

Доставка из г. Ростов-на-Дону

400 руб.

Молдинг крышки багажника EMGRAND HB (1068003014)

1 000 руб.

Замок крышки багажника Honda Element 1068002167 (135658СВ) Оригинальный номер 1068002167

Доставка из г. Екатеринбург

10 000 руб.

КРЫШКА БАГАЖНИКА GLEELY EMGRAND (Джели Эмгранд) EC7

740 руб.

Замок крышки багажника EMGRAND (1068002167)

5 700 руб.

Крышка багажника EMGRAND, УЦЕНКА (106200290202)

740 руб.

Замок крышки багажника EMGRAND (1068002167)

400 руб.

Молдинг крышки багажника EMGRAND HB (1068003014)

12 280 руб.

Крышка багажника EMGRAND SC7 (109200602302)

5 700 руб.

Крышка багажника EMGRAND, УЦЕНКА (106200290202)

11 390 руб.

Крышка багажника EMGRAND (106200290202)

28 340 руб.

Крышка багажника EMGRAND X7 (101201406402)

28 340 руб.

Крышка багажника EMGRAND X7 (101201406402)

11 390 руб.

Крышка багажника EMGRAND (106200290202)

51. Газовые упоры в багажник — Geely Emgrand EC7 FE-1, 1.5 liter, 2013 year on DRIVE2

Давно не писал, так как хотел доделать и довести до ума, но все как-то руки не доходят, поэтому напишу как есть.

• Так как я ставил в заднюю полку динамики 6*9, то торсионы пришлось снять и выкинуть, а на место них поставить газовые упоры.
• Подготовка в установке:Купил на EXISTе газовые упорыBM SH-B 1118(от ВАЗ 1118)Купил удлинитель резьбы на 8 (или длинную гайку, точного названия не скажу)Купил длинные болты с гайками М8.
• Попросил знакомого сварщика приварить простые гайки М8 к пластинам металла

Работы по установке:Снял торсионы (вернее снял я еще тогда, когда ставил динамики). К сожалению, высверлить родное крепление торсионов к дуге крышки багажника было нечем (мой шуруповерт оказался очень слабым и крепление сверлить отказался. Дугу же взял с грехом по полам), поэтому пришлось его выламывать плоскогубцами и засверливать отверстие чуть ниже.

По прошествию времени сразу скажу — лучше возьмите у кого-нибудь нормальный электро шуруповерт (если нет в наличии) и высверлите родное крепление, закрепив в нем упоры. Так крышка багажника будет открываться шире.

В отверстие я вставил длинный болт М8, закрутил на противоположной стороне длинную гайку, а в нее вкрутил родное крепление газового упора (см. рисунок ниже). Болт и крепление упора подрезал по месту, чтобы они оба нормально вкрутились в длинную гайку.

Zoom

Как я уже писал, лучше рассверливать родное крепление и вставлять болт в него. У меня же отверстие чуть ниже. Как дойдут руки — буду переделывать.

1. Второй конец упора было решено вкрутить (наконце упора под креплением находится резьба М8) в гайку, приваренную к пластине, а саму пластину закрепить корпусу свободно, чтобы газовый упор свободно изменял угол наклона при открытии крышки.
2. Так как я знал что в том месте, где я хочу закрепить упор, стоят барабаны ремней безопасности (заметил это когда ставил динамики), то предварительно демонтировал полку и снял барабаны ремней безопасности, после чего засверлил отверстия по месту.

Zoom

Вот такие барабаны ремней безопасности стоят по бокам (на фото не влезли) именно там, где я собирался сверлить, поэтому сначала я их открутил, а потом засверливал.

Пластины с приваренной гайкой закрепил двумя болтами М8 через слой пористой резины (2-3мм), неплотно. Перед тем как закрутить гайки, я капнул на болт у основания синим фиксатором резьбы и закрутил их не очень плотно. Теперь пластины сидят хорошо, но при этом, за счет пористой резины упор может менять угол при открытии.

Zoom

Пластина с приваренной гайкой закреплена двумя болтами к корпусу через слой пористой резины.

И все ты ничего. Но и тут есть минус. Как видно на фото пластины я закрепил на выступе, а нужно было чуток поглубже в салон (на фото правее, там выштамповка с углублением). Сейчас у меня газовый упор при закрытии до упора закрывается и, возможно, поэтому приподнялся на 2мм багажник возле стекла.

Zoom

Чтобы упор не ставить в притык, то заднюю часть лучше крепить в нише

• Сейчас, после «первого блина комом» в планах несколько доработок, вернее исправление недочетов:1) пересверлить переднее крепление упора в штатное место (засверлить клепку)2) переместить заднее крепление в углубление
• 3) попытаться поставить плавные мебельные упоры заместо автомобильных

Теперь подробнее о третьем пункте: Сейчас, когда открываешь багажник, он как бы выстреливает, то есть открывается сразу до упора.

Не знаю, то ли это мои дешманские упоры китайскойBM(на Fenox тогда не было денег) сразу до конца открываются, а не плавно, то ли они все так делают, но я знаю точно, что мебельные открываются очень плавно, снижая скорость открытия по мере хода штока. Вот поэтому и хочется поэкспериментировать с ними…

Слабые места, достоинства и недостатки Geely Emgrand EC7

Geely Emgrand EC7 – один из самых востребованных на европейском рынке автомобиль китайского производства. Представитель семейства D-класса. Большинство узлов и агрегатов было позаимствовано у других. Производство начато с 2009 года, потребителю доступен с 2010 года.

Название модели является суббренд, созданным известной компанией Джили-Груп. Основное ее преимущество в доступной цене солидной машины. В ней будет комфортно не только четырем, но и пяти пассажирам. Габариты авто внушительны: длинна – 4,635 м, ширина — 1,789 м, высота — 1,470 м, объем багажного отсека – 680 л.

Как и любое другое имеет слабые места, достоинства и недостатки.

• Технические характеристики:
• Достоинства и преимущества Geely Emgrand EC7:

Слабые места Джили Эмгранд ЕС7

Кузов

У большинства машин китайского производства кузов слабая сторона. Geely Emgrand EC7 не стала исключением. Метал очень тонкий, лакокрасочное покрытие низкого качества.

Все это приводит к тому, что на кузове уже через год эксплуатации появляются сколы и царапины, которые покрываются ржавчиной. Избежать данную проблем3 можно.

Для этого необходимо обработать седан антикоррозийным средством. Сделать это лучше сразу после его покупки.

Бачок омывателя маленького объема. Жидкость в нем быстро заканчивается и необходимо ее часто доливать. Выполнить это непросто, так как заливная горловина находится в неудобном месте и очень низко.

Салон

У салона достаточно много недочетов. Основные из них:

• Высота потолка. Салон просторен, но крыша установлена низко. Пассажирам, рост которых превышает 180 см, крайне не комфортно в нем находится. Так как они упираются головой в потолок;
• Посадка. Расположение руля, педали и сиденья неудачное. Это приводит к повышению нагрузки на ноги и поясницу водителя. Особенно остро проблема стоит при поездках на большое расстояние. У водителя устает спина, отекают ноги. Производитель о данном недочете знает, но даже после рейстайлинга не устранил его;
• Звукоизоляция. В салоне слышны посторонние звуки. Особенно шум от работы колес. После рейстайлинга ситуация только ухудшилась. В области колесных арок была проведена замена валенков на пластиковые подкрылки;
• Интерьер. Недостаточно места для хранения мелочевки;
• Бортовой компьютер. Данное устройство имеет низкую информативность. На нем не отображаются данные о расходе топлива, какая температура воздуха на улице. Не очень удобно, что устройство не русифицировано;
• Подсветка клавиш. Некоторых водителей она раздражает. Необходимо отрегулировать ее яркость;
• Аудиосистема. Нет возможности включать радио на небольшой громкости. Исправить положение поможет прошивка комплекса.

Багажник

Конструкция багажного отсека неудачная. Его проем узкий, петли крепления большие. Это усложняет перевозку объемных грузов. Что касается вместительности, то нареканий нет.

Ходовая часть

Подвеска – уязвимое место автомобиля. Производитель плохо ее отрегулировал. Чтобы избежать проблем в процессе эксплуатации, необходимо сразу после покупки машины сделать развал/схождение. Данное мероприятие позволит улучшить управляемость и положительно скажется на износе колес.

Джили Эмгранд плохо переносит неровности на дороге. Объясняется это тем, что установлена жесткая подвеска. При проезде лежачего полицейского, попадании колеса в выбоины возникает повышенная вибрация. Устранить подобный недостаток невозможно.

Амортизаторы болячка практически у всех экземпляров. Их ресурс маленький, поэтому необходима частая замена. Необходимо следить за месторасположением сайлентблоков передних рычагов. Они могут сместиться.

Перевозка трех пассажиров на заднем сиденье негативно сказывается на буфере хода сжатия задних амортизаторов. Они деформируются, ломаются пластиковые напильники. Повышенный износ имеют и задние колодки. Специалисты рекомендуют пересматривать подвеску каждые 80 тысяч км пробега.

Рулевое управление

Рулевое управление с невысокой четкостью. Поэтому водителю необходимо быть максимально внимательным при выполнении сложных маневрах на большой скорости. Со временем к этому можно привыкнуть и приноровиться.

Силовые агрегаты

На российском рынке чаще встречаются автомобили с мотором 1,8 л. Они похожи на двигатели, предложенные японским брендом. Некоторые знатоки их называют тойотовскими, но это неправильно. Силовые агрегаты просто их аналоги и собираются в Китае. Показатель надежности значительно уступает оригиналу.

Привод ГРМ цепной и способен прослужить достаточно долго. Несмотря на это за его состоянием необходимо следить. Даже при маленьких пробегах с ним могут возникнуть проблемы. Самая распространенная заключается в его растягивании. Если дефект не исправить, то неизбежна встреча поршней с клапанами.

Geely Emgrand EC7 чувствителен к качеству смазочных жидкостей. Приобретая подержанное, необходимо заменить их на новые. Так как прежний владелец мог использовать плохие расходные материалы и не соблюсти количество. Это негативно отразится на качестве работы транспортного средства в целом.

Возникают неисправности с датчиком. Проявляются они в виде понижения или не стабильных оборотов, плохой реакции мотора на нажатие педали газа. Иногда машина глохнет после того, как включается кондиционер. Причина в выходе из строя датчика дроссельной заслонки. Как правило, она засоряется. Устранить проблему поможет чистка узла.

Некоторые водители замечают странную работу двигателя. Например, при переключении передач или, как только начато движение, обороты повышаются. Данное поведение силовой установки объясняется особенностями электронной педали и не является дефектом. Таким образом, снижает выброс вредных веществ в окружающую среду. Транспортное средство соответствует требованиям стандарта Евро-5.

Иногда на панели приборов загораются лампочки ABS и EBD в одно и то же время. Необходимо сбросить клеммы на аккумуляторе. Если это не помогло, то стоит отправиться в сервисный центр. Мастера определят причину проблемы и устранят ее.

Трансмиссия

На авто встречается 5-ступенчатая механическая коробка передач или бесступенчатый вариатор. Первая долговечная, нарекания только на не очень четкую работу. Причем дефект встречается не во всех моделях, а на некоторых экземплярах. Срок службы сцепления около 80 тысяч км.

Что касается вариатора, то здесь вопросов больше. Установленный узел бельгийский клиноременной. Подводит чаще всего управляемая электроника. Как только селектор переходит в драйв, мотор набирает обороты, но вот авто остается неподвижным или едет назад. Чтобы устранить проблему, необходимо силовую установку перезапустить.

Основные недостатки Geely Emgrand EC7

Заключение.Автомобиль Geely Emgrand EC7 имеет плюсы и минусы. О них важно знать при покупке. Особенно если речь идет о подержаном варианте.

Если двигателю и трансмиссии обеспечить хорошее обслуживание, то проблем с их работой не возникнет до 100 тысяч км. Чаще неприятные сюрпризы преподносит вариатор.

Данное авто не для тех, кто рассчитывает только на замену расходных материалов в процессе эксплуатации. Она требует больше внимания к себе.

Кроме этого, стоит помнить, что ликвидность его низкая. Продать авто во вторые руки с пробегом больше 100 тысяч км будет непросто. В третьи руки с пробегом до 200 тысяч км практически невозможно. При этом будут большие финансовые потери. Это вынуждает многих водителей перед продажей скручивать пробег.

Слабые места, достоинства и недостатки Geely Emgrand EC7 was last modified: 24 ноября, 2018 by Administrator

Снятие обшивки багажника Geely Emgrand EC7 своими руками

Все по теме Снятие обшивки багажника Geely Emgrand EC7

• Страх
• ух спасибо, так же себе сделаю
• Элгин
• Зделал бы усилия, для покупки авто классом выше. Вася
• Роланд

Добрый вечер. напишите еще раз что за ремкомплект. название пожалуйста

1. Большак Руми
2. Женщина зачет, ставлю лайк и подписка. Жду эпизоды с этой девушкой
3. Жас

привет.а как поставить обратно эту уплотнительную резинку задней двери,подскажи пошагово.завтра ставить,а как её туда засунуть хз.

• Шеремет
• чтобы заменить пороги на разобрать пол машины)
• Костянтин Светелкин
• 'Фак ю, Спилберг!'
• Тен
• кнопки с Х-35? этот блок кнопок с 2000 года на рено, про Х-35 тогда никто и не думал
• Модест

О боже так часто можно не повторять…?!

Арпине

Морда круто получилась!!!! Крутяк)))

1. Анар
2. а где видео установки ГБО и какой он
3. Рольф Гамзик

мне кажется и передний и задний надо было от начала выступа клеить. Не понял зачем так как в видео? там как раз изгиб начинается и правый край что спереди что сзади плохо прилегать будет…

Пин

Скажите пож.а продолжение 'биток'ждать?

• Lutz
• Спасибо за видео!
• Арман
• молодец.спасибо
• Ски Летошнева
• FX не бывает без люка. пытался поискать все мимо
• Гранд
• Самый упоротый автомобиль- седан с бутафорией.
• Kasia

задние сидухи как нить складываются/прячутся?! на случай если нужен багажник побольше

1. Алистар
2. Обалдеть, нужно просить на заводе Автоваза делать и шумоизоляцию и Бронизащиту.
3. Назер
4. как бампер снимается с брекетов
5. Эфир
6. десятка друзья!
7. Катарина

Интересное видео.Понятно и доходчиво.

Jasper

Скажи пожалуйста как подтянуть сцепления в Тиида…спасибо

• Елец
• Сделал на Карине по такому принципу, люфт не ушёл дверь ходит вверх-вниз, но закрывается хорошо.
• Али

СКОРО стоячие нищебродные клиенты яндекс такси!!!

Vernell

Иван, просмотрел весь канал. Спасибо, очень интересно наблюдать за профессионалом. Мне, как и многим, было бы интересно, если бы в конце видео, ты озвучивал стоимость ремонта.

1. Ошукина Диля
2. После такой смазки перестал работать ограничитель неполного открывания двери.
3. Черемхин Викентий
4. А что за музыка на 2:40, может кто знает? Прям понравилась
5. Манвел
6. А если ключ личинок поворачивает А дверь не открывает,в чем может быть причина?
7. Видениктов Овик

Вчера с клиентом заменяли лампочку правого габарита. Более часа! — и результат отрицательный. Не смогли засунуть обратно. Края патрона раздвинулись, и в обойму он не заходит. Закончилось тем, что лампочка выпала и осталась в габарите. Снимать бампер клиент не захотел — и правильно сделал.

Купер Прибыткин

В кросс начинку от спорт за 1000 000 будут разлетатся разлеватся! Распродоаатся как ни у кого!

• Аади
• Вчера по запаре захлопнул двери,а ключи в машине.спасибо за классный видос,с меня подписка)))
• Rang
• Блин,как всегда приятно смотреть:спокойный,русский парень с соображалкой)спасибо,удачки
• Раиля
• У меня это дверь открывается и закрывается в ручную,через пульт не работает,что надо менять,замок или что то другое?
• Написать комментарий

Снятие обшивки багажника Geely Emgrand EC7

• Страх
• вот тебе номерок под огнетушитель VAG 1Z0 860 231 A ) У моего приятеля с обшивкой багажника на емгранде ес7 пока все в ажуре Ж))
• Штеля Фрост

аналогичные симптомы на моей омежке. пойду пробовать,спасибо!

1. Амиран
2. а где двери то?
3. Санчо

Можно сделать проще!Не покупать это…вно! Мне друг сказал и без обшивки багажника на emgrand ec7 много чем заниматься >)

Бенц

лайк. спасибо.

• Ясмина
• запаска есть?))
• Все сервисы по ремонту Geely Emgrand EC7 на интерактивной карте
• Обуждение раздела Снятие обшивки багажника Geely Emgrand EC7
• Рахман
• Бред петли что 10000р стоят.
• Quirin
• Автор сказочный дибил!
• Kaycie
• олух зачем сломал весь корпус, ведь он легко разбирается нужно только надавить на шток
• Donne

Классная крышка! Где достали.

Амангельды

999Pufik, именно эту работу делали во Фрязино, но есть установочный центр в Москве… Ссылка на сайт в комментарии к ролику. Про обшивку багажника и так куча инфы в инете 🙂

Натуська

Где прайдодрочеры с комментами,лучше б прайд взял…

1. Бурж
2. Очень полезное видео, особенно про стеклоподъемники))) было бы не плохо узнавать если есть ещё какие популярные проблемы данного автомобиля)
3. Кубарьков Мирбек

Автор, замовляй рекламу!!! Дивлюсь з 20 автоблогерів, з українських тільки SumyRacingTeam толкові, а тут тепер ти. Академік відпочиває:))

Микеенков Эдем

а при чем тут свои руки?????

Тим

О обшивке багажника можно говорить бесконечно >) Недавно себе поменял, ещё думал что он так туговато заходит, а это получается резинка плотняком. Спасибо за видео.

Нео Бабаев

Молодце, что не поленился и разобрался! Этим сволочам/неучам нельзя сходу доверять, зачастую они не разбираются в своем деле, им бы выкинуть и поставить новый.

• Пустынкин Эндрю
• Тоже думал ограничитель двери скрипит, оказалось петли.
• Вирджиния Гоганова
• а как регулировать сдвижную дверь на пыже 806?
• Дмитрик

О,система питания без контрацепции,наши люди!!!

1. Далер
2. Ага, а если плафон цельный?))))
3. Томаш

профессионально.бокс подземный?

• Яньков Бейбарыс
• У соседа по гаражу на емгранде ес7 и без обшивки багажника полно чем руки занять, Напишите, как правильно звучит уплотнение, которым проклеили задубевшую резину.
• Осип
• Красавчик брат рахмет тебе
• Нужной Поло
• что за трек вначале играет?
• Нафаня

как так? на тысячу просмотров ни одного дизлайка не поставили?

Алим

Подскажи пожалуйста в дверях стоят блины калонки они 13 или 16 или какие???

Камау

Мне друг сказал на джилли с обшивкой багажника пока все слава богу нормально ) Жаль нигде ни слова про цены,понятно что все индивидуально но даже на сайте не понять на что хоть ориентироваться по деньгам. Хотя бы в общих чертах написали какие цены например дверная карта, саб стелс.

Ирма

у меня стекло не закрылось.я его слегка рукой потянул,одновременно с нажатием кнопки,стекло закрылось…но теперь ни работает.пробовал руками вниз давануть,непомогает))))

1. Сегундо
2. Где вы находитесь?
3. Кама
4. Хотелось бы, чтобы подробнее показал бы по обшивке багажника на емгранде ес7… А на тазах как?
5. Акбаян

Молодец! Позитивный персонаж!

Манап

… после рекламы, только в лоунд саунд брать буду

Авдон

… блочок запитывался с любой… (+)жилы?

Кулик Защепин

ребята молодцы,что тут скажешь…

Елина Целкова

Способ с тряпочкой сработал на Ура! Причём, быстрее, чем с модной приблудой. Но! Съе пружина эта мгновенно в неведомые е Может это из-за того, что я использовал микрофибру место ситца? Что думаете по этому поводу?