Шины и диски форд фокус 1

Первое поколение американского автомобиля малого среднего класса Ford Focus, начало выпускаться с 1998 года. В 2002-м к обычным модификациям прибавились и спортивные (Focus RS). Для европейского рынка машины до 2004г. собирались в Германии, на заводе в Саарлуи.

В 2005-м появилось уже следующее поколение – второе. А ещё через 6 лет, когда Focus был признан самым продаваемым в России автомобилем, третье.

Рассмотрим, какие колеса подходят на Форд Фокус 1 – базовая размерность и варианты для замены, а также познакомимся с ассортиментом дисков сезона 2018 -2019 и нюансами подбора шин.

Размеры шин и дисков и их взаимозаменяемость

Смотрим, какие диски подходят на Форд Фокус 1 в качестве замены базовому размеру:

Гайки для крепления колёс на Фокусе используются закрытые конусные, с шагом резьбы М12*1,5. Для штампованных дисков они должны быть сквозными.

Какие выбрать диски для Ford Focus I

В предыдущей главе представлена таблица, в которой видно, какие диски можно поставить на Форд Фокус на замену базовому варианту. А он, за исключением спортивных модификаций, везде в 14 радиусе.

В таком размере при желании можно поставить не только литьё, но и простые штамповки, что даёт возможность сэкономить на общей стоимости колёс.

Но в большинстве случаев счастливые обладатели Фокусов стремятся приобрести легкосплавные диски – хотя бы под летнюю резину, и перейти с 14 радиуса на 15 или 16. При этом можно взять обычное литьё, а можно ковку, как называют диски, изготовленные по технологии изотермической обработки металла.

Некоторые производители только на их производстве и специализируются. Внешний вид таких автодисков ничем особо не отличается, но они намного более прочные, и как следствие – более дорогие.

Ниже мы представим небольшую фотогалерею с дисками на Фокус-1 в 15-дюймовом варианте от разных производителей, а вы уже сами решайте, что вам больше нравится:

Как видите, выбор дисков есть, и неплохой. Единственно, хотим обратить внимание на один нюанс. Перед тем, как поменять диски, нужно снять на шиномонтажке одно колесо и произвести примерку.

Бывает так, что даже при правильных параметрах диск не садится на ступицу из-за особенностей дизайна спиц. Убедившись, что всё идеально подходит, можно смело оплачивать и приступать к перебортовке.

Как выбрать правильную шину

Так как Форд Фокус 1 – модель сама по себе не новая, на каждой такой машине уже сменилось несколько поколений шин. В любом случае, их приходится время от времени менять по причине механических повреждений или истирания протектора.

На что обращать внимание

Чтобы определить правильно степень истирания, нужно смотреть не там, где указана дата изготовления шины, а на индикатор износа.

На покрышках разных производителей он может выглядеть как цифровой маячок, пиктограмма или выпуклые рёбра. Место нахождения индикатора можно определить по надписи TWI.

Что касается даты изготовления, то от неё абсолютно не зависит срок эксплуатации шины. Если покрышки «ездили» в соответствии с сезоном, не были в ремонте и правильно хранились, они могут использоваться гораздо дольше пресловутых пяти лет, обозначенных российским ГОСТом, как гарантийный срок.

А вот при покупке нового комплекта, посмотреть на дату не мешало бы. Если гарантийный срок вышел, но шины хорошо балансируются, вы можете, конечно, их купить.

Такие колёса чаще всего распродаются по сниженным ценам, но имейте в виду, что вы не сможете в случае скрытого производственного дефекта обменять их по гарантии.

Определяемся с типом протектора

Покупая летнюю резину, ориентироваться следует на тип протектора. Для спокойной городской езды на небольших радиусах, обычно берут шины с ненаправленным рисунком, чаще симметричным.

Покрышки с направленным протектором, в том числе и асимметричные, хороши шля быстрой езды на спортивных автомобилях. Для Фокуса с модификацией двигателя 2.0 RS – самое то!

Всесезонка не панацея

А ещё тип протектора бывает всесезонным. По сравнению с шоссейной шиной он более глубокий, часто состоит из блоков в виде шашек той или иной формы.

На таких шинах может стоять значок M+S (грязь плюс снег), из-за чего многие полагают, что на них можно ездить круглый год. А это всего лишь говорит о том, что покрышки наиболее эффективны для езды по снежной каше и грязи — и не более того.

Если перед вами не фрикционная шина (липучка), значит она летняя – третьего не дано. При снижении температуры до 7-8 градусов выше нуля она начинает дубеть из-за того, что в ней синтетический каучук, а не натуральный, как у зимней.

Всесезонный протектор может быть и у летних и у зимних покрышек, но в первом случае его поверхность может содержать лишь небольшое количество ламелей или вовсе не иметь их – как на фото.

У зимней резины ламелей очень много, поэтому даже если она нешипованная перепутать её с летней невозможно. Кстати, с точки зрения акустического комфорта липучка для зимы лучше. Она неплохо работает на обледенелых или укатанных городских дорожных покрытиях.

Если же вам предстоит зимой чаще ездить по просёлочным дорогам, которые редко чистят, шипованная шина всё же более надёжна.

Диски Форд Фокус 1: штатные размеры, диаметр, разболтовка, ширина, вылет, цо

Автомобиль Ford Focus производился в период с 1998 по 2019 год. За это время было разработано несколько модификаций данной модели. Поэтому при подборе дисков на данный автомобиль необходимо учитывать год выпуска, поколение и параметры установленного силового агрегата.

Какие диски устанавливались на различные кузова и комплектации?

Использование дисков, рекомендованных производителем, на Форд Фокус 1 избавит владельца от ряда проблем в ходе эксплуатации. Использование нештатных дисков может привести к повреждению пластиковой защиты и раннему износу элементов подвески.

Первые модели Ford Focus, с двигателем объемом в 1,4 литра производились до 2004 года. На них устанавливались диски со следующими параметрами:

• диаметр: 14 дюймов;
• стандартный размер резины: 185/70;
• разболтовка: 4×180;
• диаметр центрального отверстия: 6,3 дюйма.

Параметры вылета в это время разработчиками не учитывались.

Вторая категория Фокуса, выпускавшаяся в эти же годы, была оснащена двигателем объемом в 1,6 л. На эту версию уже были более расширенные характеристики дисков:

• диаметр: 14 и 15 дюймов;
• ширина: 5 и 6 дюймов;
• разболтовка: 4×180;
• вылет: 52,5 мм;
• посадочное отверстие: 6.3 дюйма.

Резина последней модели этой серии устанавливалась на 18 дисках шириной в 8 дюймов. Отличительной чертой модели считалась новая разболтовка 5×180.

Как правило, на Ford Focus I используются стандартные обозначения параметров диска:

• x14: диаметр в дюймах;
• 5,5J: ширина в дюймах;
• ЕТ: вылет диска в мм;
• ЦО: диаметр посадочного отверстия в дюймах.

Большое количество вариаций устанавливаемых двигателей может вызвать сложности у автомобилистов при выборе дисков. В этом случае лучше проконсультироваться со специалистами.

Параметры штатных дисков

На заводе могут устанавливаться различные виды дисков: штампованные, литые, кованые. У каждого типа есть свои плюсы и минусы. Диапазон размеров от 14 до 18 дюймов. В исключительных случаях завод-производитель оснащает Форд Фокус 1 дисками диаметром в 19 дюймов.

Разболтовка дисков зависит от размера диска, года выпуска автомобиля и мощности установленного двигателя. Независимо от количества посадочных отверстий, расстояние между ними всегда одинаковое. Для 14 и 15 размера значение разболтовки будет 4×180, для 16 и более 5×180. Рекомендованные размеры дисков:

• 5,5Jx14 ЕТ 47,5 для шин R14 175/70;
• 5,5Jx14 ЕТ 43,5 для шин R14 185/65;
• 8Jx18 ЕТ 50 для шин R18 225/40;
• 7Jx17 ЕТ 49 для шин R17 215/45.

На все диски устанавливается одинаковый вид крепления – гайки для фиксации М12.

Параметры штатных гаек и болтов

Владельцам Форд Фокус 1 необходимо использовать штатные крепления с рекомендованным производителем размером. Неподходящие по размеру гайки могут самопроизвольно открутиться во время движения. Это, в свою очередь, может привести к потере колеса на ходу и, как следствие, серьезное ДТП.

На заводе устанавливают конусные гайки М12×1,5. Момент затяжки 130 Н*м. Могут быть открытого и закрытого типа. Следует учитывать, что крепления для штампованных и литых дисков различаются по строению и длине. На литых дисках гайка имеет вращающуюся шайбу, она короче и шире по размеру, чем на штампованных.

При необходимости замены гайки на неоригинальную необходимо обращать внимание на конус и параметры резьбы. Следует учитывать, что крепления для литых и штампованных дисков отличаются.

Можно воспользоваться аналогами от других марок автомобилей, которые указаны в таблице:

Для штампованных дисков подойдут марки FEBI BILSTEIN, Metalcaucho, Ford. При необходимости установить нестандартную гайку необходимо дополнительно закрепить ее проставкой-супинатором.

Можно также воспользоваться гайкой EU М12 от дисков С344/С346. Нельзя использовать гайку с конусной резьбой, так как она может открутиться при движении.

Какие диски можно установить?

Завод-производитель Форд Фокус 1 допускает установку любого типа дисков:

• литые;
• кованые;
• штампованные из стали.

На заводе на базовую комплектацию автомобиля устанавливаются штампованные диски. Они дешевле, но значительно тяжелее литых. Кроме того, штампы не такие прочные как легкосплавные или кованые диски. Большая масса диска делает автомобиль более устойчивым на дороге. В то же время, это усложняет управление автомобилем и увеличивает расход топлива.

Самыми качественными считаются кованые диски. Они хорошо выдерживают самые интенсивные нагрузки и имеют стильный внешний вид. Недостатком можно считать их высокую стоимость.

При замене дисков обязательно нужно учесть разболтовку и диаметр посадочного отверстия. После установки колесо не должно касаться арки. В целях безопасности необходимо время от времени подтягивать гайки.

Популярные модели нештатных дисков:

Для того чтобы диски прослужили как можно дольше, лучше приобретать сертифицированные модели от известных производителей в официальных магазинах. При покупке следует уточнять наличие гарантии. При выборе нестандартных размеров необходимо проконсультироваться со специалистом.

Минимально и максимально возможные параметры нештатных дисков

Принимая решение установить неоригинальные диски на Ford Focus 1, необходимо учесть ряд параметров:

1. Рекомендуемый разброс размеров от 14 до 18 дюймов. При установке дисков диаметром в 19 дюймов следует учесть размеры шины. Слишком высокое колесо будет задевать арку и мешать движению.
2. Существует мнение, что можно устанавливать диски 13 диаметра. Производители не рекомендуют этого делать. К тому же, найти диски такого размера с необходимой разболтовкой достаточно тяжело.
3. Ширина колеса должна быть больше ширины диска на 20%.
4. Диски первого поколения могут иметь как 4, так и 5 болтов для крепления.
5. Допустимая погрешность в посадочном отверстии составляет 0,2 мм, в противном случае необходимо использовать уплотняющие кольца.
6. Максимально допустимый вылет — ЕТ 45 мм. Допускается погрешность в 5 мм. Следует учитывать, что эксплуатация дисков с иным размером вылета может привести к неисправности элементов ходовой части автомобиля. Колесо с низким вылетом может задевать суппорта и создавать помехи при движении.

В результате следует сказать, что на автомобиль Ford Focus 1 наиболее оптимальными являются диски 14 размера. Любителям высокой резины можно посоветовать диски R16 или R17. В этом случае следует тщательнее подбирать диск по заданным параметрам.

Размеры шин и дисков на Ford Focus I, II, III

Дополнительная информация

• Сверловка (PCD): 5×108
• Вылет (ET): 50 — 50 мм
• Диаметр центрального отверстия (DIA): 63.4 мм

• Крепеж к ступице: Гайка
• Резьба: M12 x 1.5

• Размер
• Индекс нагрузки
• Индекс скорости
• Давление
• Размер
• Вылет
• Сверловка

I3, Бензин, 1.0 EcoBoost 123 л.с.

205/55R16

1. 91
2. H
3. 2.1

6.5Jx16

ET50

5×108

l4, Бензин, 1.5 EcoBoost 180 л.с.

215/55R16

• 93
• V
• 2.1

6.5Jx16

ET50

5×108

l4, Дизель, 1.5TDCi 118 л.с.

215/55R16

1. 93
2. V
3. 2.1

6.5Jx16

ET50

5×108

l4, Бензин, 1.6Ti 84 л.с.

205/55R16

• 91
• H
• 2.1

6.5Jx16

ET50

5×108

l4, Бензин, 1.6Ti 123 л.с.

205/55R16

1. 91
2. H
3. 2.1

6.5Jx16

ET50

5×108

l4, Бензин, 2.0 ST 247 л.с.

235/40R18

• 95
• Y
• 2.4

8Jx18

ET55

5×108

l4, Дизель, 2.0TDCi 148 л.с.

215/55R16

1. 93
2. V
3. 2.1

6.5Jx16

ET50

5×108

l4, Дизель, 2.0TDCi ST 182 л.с.

235/40R18

• 95
• Y
• 2.4

8Jx18

ET55

5×108

l4, Бензин, 2.0Ti 148 л.с.

205/55R16

1. 91
2. H
3. 2.1

6.5Jx16

ET50

5×108

l4, Бензин, 2.3 RS 345 л.с.

235/35R19

91

Y

2.8 / 2.6

8Jx19

ET50

5×108

Варианты замены

215/50R17

• 95
• W
• 2.1

7Jx17

ET50

5×108

225/40R18

1. 92
2. W
3. —

7.5Jx18

ET50

5×108

Размеры колес и дисков для Ford Focus 2004

Выделенные записиозначают заводские размеры, остальные — варианты замены

Поколение:I [1998.. 2004]Мощность:74 hp | 55 kW | 75 PSДвигатель:I4, бензинДиаметр центрального отверстия:63.4 mmРезьба:M12 x 1.5Тип крепежа:гайкаГоды производства:[1998.. 2004]

Поколение:I [1998.. 2004]Мощность:99 hp | 74 kW | 101 PSДвигатель:I4, бензинДиаметр центрального отверстия:63.4 mmРезьба:M12 x 1.5Тип крепежа:гайкаГоды производства:[1998.. 2004]

Поколение:I [1998.. 2004]Мощность:89 hp | 66 kW | 90 PSДвигатель:I4, дизельДиаметр центрального отверстия:63.4 mmРезьба:M12 x 1.5Тип крепежа:гайкаГоды производства:[1998.. 2004]

Поколение:I [1998.. 2004]Мощность:114 hp | 85 kW | 116 PSДвигатель:I4, дизельДиаметр центрального отверстия:63.4 mmРезьба:M12 x 1.5Тип крепежа:гайкаГоды производства:[2001.. 2004]

Поколение:I [1998.. 2004]Мощность:114 hp | 85 kW | 116 PSДвигатель:I4, бензинДиаметр центрального отверстия:63.4 mmРезьба:M12 x 1.5Тип крепежа:гайкаГоды производства:[1998.. 2004]

Поколение:I [1998.. 2004]Мощность:212 hp | 158 kW | 215 PSДвигатель:I4, бензинДиаметр центрального отверстия:63.4 mmРезьба:M12 x 1.5Тип крепежа:гайкаГоды производства:[2002.. 2004]

Поколение:I [1998.. 2004]Мощность:170 hp | 127 kW | 173 PSДвигатель:I4, бензинДиаметр центрального отверстия:63.4 mmРезьба:M12 x 1.5Тип крепежа:гайкаГоды производства:[2002.. 2004]

Поколение:I [1998.. 2004]Мощность:129 hp | 96 kW | 131 PSДвигатель:I4, бензинДиаметр центрального отверстия:63.4 mmРезьба:M12 x 1.5Тип крепежа:гайкаГоды производства:[1998.. 2004]

Модификации Latin American domestic market (LADM)

1.8i 2.0i 1.6i

Поколение:I [1998.. 2004]Мощность:116 hp | 86.8 kW | 118 PSДвигатель:I4, бензинДиаметр центрального отверстия:63.4 mmРезьба:M12 x 1.5Тип крепежа:гайкаГоды производства:[2000.. 2004]

Поколение:I [1998.. 2004]Мощность:128 hp | 95.6 kW | 130 PSДвигатель:I4, бензинДиаметр центрального отверстия:63.4 mmРезьба:M12 x 1.5Тип крепежа:гайкаГоды производства:[2000.. 2004]

Поколение:I Facelift [2004.. 2008]Мощность:105 hp | 78.0 kW | 106 PSДвигатель:I4, бензинДиаметр центрального отверстия:63.4 mmРезьба:M12 x 1.5Тип крепежа:гайкаГоды производства:[2004.. 2007]

Модификации US domestic market (USDM)

2.0 SVT 2.0i DOHC 2.0i SOHC 2.3i

Поколение:I [1998.. 2004]Мощность:170 hp | 126.8 kW | 172 PSДвигатель:I4, бензинДиаметр центрального отверстия:63.4 mmРезьба:M12 x 1.5Тип крепежа:гайкаГоды производства:[2002.. 2004]

Поколение:I [1998.. 2004]Мощность:130 hp | 96.9 kW | 132 PSДвигатель:I4, бензинДиаметр центрального отверстия:63.4 mmРезьба:M12 x 1.5Тип крепежа:гайкаГоды производства:[2000.. 2004]

Поколение:I [1998.. 2004]Мощность:110 hp | 82.0 kW | 112 PSДвигатель:I4, бензинДиаметр центрального отверстия:63.4 mmРезьба:M12 x 1.5Тип крепежа:гайкаГоды производства:[2000.. 2004]

Поколение:I [1998.. 2004]Мощность:130 hp | 96.9 kW | 132 PSДвигатель:I4, бензинДиаметр центрального отверстия:63.4 mmРезьба:M12 x 1.5Тип крепежа:гайкаГоды производства:[2003.. 2004]

1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

Диски для Ford Focus

В течение длительного периода автолюбители обладали возможностями обеспечить свое авто только тяжелыми и громоздкими штампованными дисками, которые не отличались особой эстетичностью.

К счастью, в условиях современного рынка ситуация качественно изменилась, и клиентам представлен богатый выбор дисков разнообразных производителей и разного типа конструкции. Появились модификации, отличающиеся легкостью при высоких показателях прочности, надежности и продолжительности службы.

Одним из наиболее корректных вариантов в плане внешнего вида, качества и легкости являются литые диски.

Они делаются из качественных алюминиевых сплавов, которые отличаются устойчивостью к коррозионным процессам, небольшим весом и широкими дизайнерскими решениями. алюминиевые диски не восстанавливаются при поломке, но являются одними из самых распространенных.

В условиях современного рынка существует большой выбор легкосплавных колесных дисков для Ford Focus от различных производителей. Но нужно осознавать, что при выборе дисковой продукции нужно обязательно следовать заводским рекомендациям касательно размера дисков.

Покупка очень больших или малых дисков, не отвечающих требованиям, приведет к негативным результатам:

• заметно увеличивается расход топлива;
• увеличивается сила изнашивания подвески;
• ухудшаются возможности маневренности и управляемости.

Мы предлагаем найти данные элементы автоматически, воспользовавшись специально разработанным каталогом. Выбор колесных дисков делается на основании разнообразных показателей, а именно:

• монтажный диаметр, что должен полностью совпадать с внутренним радиусом шины;
• количество дырок для монтажа, а также их диаметр, – система обозначений изделия должна совпадать с указанной в мануале;
• вылет колеса – расстояние от крепления колеса до симметричной плоскости. Если колесо большое с небольшим вылетом, то это способно придать авто дополнительной устойчивости и оформления, однако усиливает воздействие на ступицы;
• ширины обода – она характеризует комфорт и скорость езды.

Для выбора нужного типоразмера диска, можно всего лишь выбрать модификацию и год производства автомобиля. Система сама подберет самые соответствующие по данным показателям диски. При наличии каких-то вопросов, Вы можете набрать наш номер – наши сотрудники предоставят наиболее исчерпывающую поддержку, а также помощь в подборе нужного оборудования.