Регулировка света фар фольксваген поло седан

27.10.2019

Ухудшение обзора при передвижении в темное время суток может быть связано с неправильными настройками работы осветительных приборов автомобиля. Регулировка фар на Поло седан – достаточно простая процедура, с которой справится даже неподготовленный человек, обладающий минимальными навыками обслуживания автомобиля.

В каких случаях требуется регулировка

Конструкция Поло седан адаптирована под российские условия эксплуатации. Однако, несмотря на высокую надежность, с течением времени может возникнуть необходимость в обслуживании осветительных приборов – замене лампочек или регулировке фар. К основным тревожным симптомам относят тусклый свет головной оптики, а также изменение угла освещения. Это грозит следующими неприятностями:

• слабая освещенность препятствует нормальной оценке дорожной обстановки после наступления темноты;
• слишком высоко расположенное световое пятно – причина ослепления водителей, движущихся во встречном направлении;
• некорректная работа правой фары может привести к наезду на препятствие или пешехода.

Другие причины:

• разное направление световых потоков – одна фара направлена вверх, вторая – вниз;
• демонтаж оптических блоков;
• использование покрышек другого размера;
• установка противотуманных фар;
• замена изношенных передних пружин.

Проблему тусклого света можно решить заменой штатных элементов. Обратите внимание на VIN номер – автомобили калужской сборки обычно комплектуют галогеновыми лампами Н4 мощностью 55/60 Вт. В качестве замены используют лампочки с повышенной светоотдачей или биксеноновых линз. Последний вариант предпочтительнее – качество освещение улучшится благодаря пучку света с четкими границами.

Если замена не возымела ожидаемого эффекта, следует приступать к регулировке света. Процедура не потребует от владельца автомобиля никаких затрат, поэтому лучше выполнить ее до приобретения новых товаров.

Как отрегулировать фары

Для нормальной регулировки понадобится ровная горизонтальная поверхность для автомобиля, вертикальная плоскость и немного свободного места.

Процедуру выполняют в условиях, максимально приближенных к реальным: заправленный бак, запаска и набор инструментов в багажнике, нормальное давление воздуха в шинах. На переднее сидение необходимо положить груз, вес которого зависит от комплекции водителя.

Необходимые инструменты и материалы

Для регулировки головного света на Фольксваген не потребуется специальные приспособления и инструменты. Водителю понадобится шестигранник диаметром 6 мм и отрезок непрозрачного материала, поскольку фары желательно регулировать поочередно.

Пошаговая инструкция и схема работы

Нижеописанный способ подходит для автомобилей с галогеновыми лампами. Владельцам моделей с газоразрядной оптикой следует обратиться в специализированный сервисный центр с оптическими стендами.

Порядок выполнения работ:

1. Установите автомобиль на ровную поверхность перпендикулярно гладкой стене на расстоянии не более 5 метров.
2. Разметьте вертикальную поверхность, в соответствии с требованиями производителя автомобиля.
3. Установите корректор в салоне в положении «0».
4. Включите ближний свет.
5. Откройте крышку капота и найдите моторный щит передка – на нем расположены корректировочные элементы. На задней стороне каждой фары есть два регулировочных винта, расположенных зеркально по отношению друг к другу. Один отвечает за регулировку по вертикали, другой – по горизонтали.
6. Вращаем винты с помощью шестигранника до тех пор, пока положение световых пятен не будет соответствовать рисунку на плоскости.



Работу выполняем поочередно – одну фару закрываем непрозрачной тканью, а другую настраиваем и наоборот.

Автоматическая коррекция

Любителям самостоятельной работы можно посоветовать серьезную модернизацию осветительной системы – установку автоматических корректоров угла наклона фар. Согласно техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, данная процедура обязательна для всех светодиодных источников света.

Как снять замок на Лада Гранта и поменять личинку в нем

Процедура корректировка света фар на Volkswagen Polo Sedan не отличается особой сложностью. Ее можно провести в собственном гараже с помощью простейших приспособлений, если следовать нашей инструкции.

Как отрегулировать фары на Поло СеданСсылка на основную публикацию

Как снять фару на Фольксваген Поло

Пусть и бюджетник, седан Volkswagen Polo не приспособлен для тотального гаражного сервиса. Другое дело — сравнительно простые технические процедуры, которые сможет осилить любой владелец Polo. Хотите своими силами восстановить иллюминацию, если вдруг погасла галогенка или перестал мигать поворотник? Нет проблем, следуйте нашим инструкциям

Противотуманки! Помогите=) | Автор темы: Drazan

Комплект подключения противотуманных фар для VW Polo седан (с 2010 г.в.

по н.в.), HB4 http://shop.polosedan.ru/index.php? route=product/prod.., хочу купить, но денег на переключатель жалко(((( Кто нибудь устанавливал сам и куда провода кидал, какую кнопку или тумблер ставили?

Alexey (Cori) Сам не ставил, покупал уже с противотуманками, тренд. Кнопка включения выведена на панель, я так понял на место кнопки включения обогрева лобового стекла.

Sergey (Achyutanand) а можно фото кнопки=)

Alexey (Cori) Сергей, которая справа от аварийки.

Sergey (Achyutanand) Алексей, спасиюо! Надо попробывать найти такую кнопку и противотуманки подключить!

Pasha (Ignace) Сергей, как установку закончишь напиши что получилось и сфоткай машину плиз, я тоже хочу в скором будущем замарочится, у тебя комфортлайн?

Sergey (Achyutanand) Паша, нет, у меня тренд=) Щас еще почитаю на форумах и замарочусь! Обязательно отпишусь и фотки с поэтопной установкой выложу!

• Pasha (Ignace) Сергей, ок
• Anton (Janka) Сергей, поддерживаю Павла, тоже буду ждать фотографий) и описания
• Alexey (Cori) У меня вот так выглядит.

Pasha (Ignace) Алексей,, у тебя изначально были туманки с завода? или сам ставил?

1. Alexey (Cori) Паша, я покупал через перекупщиков, уже с противотуманками.
2. Pasha (Ignace) Алексей, ну у тебя комплектация хайлайн или комфортлайн? речь идёт просто о машине у которой нет противотуманок но человек их устанавливает сам а если у тебя с завода стояли то это не о чём не говорит тогда =)
3. Alexey (Cori) Паша, у меня тренд, брал в 2010 году, тогда противотуманки на них не ставились.
4. Pasha (Ignace) Алексей, ааа ну тогда клёво) просто жаль не ты их ставил< интересна цена вопроса этого удовольствия)
5. Pasha (Ignace) и замарочки при установки и кнопка в салоне включение где у тебя?
6. Alexey (Cori) Паша, тогда мне сказали, что с установкой 8000, но это перекупщики (еще те жулики), так что процентов 20 скидывай примерно.

Dimon (Azan) я тоже хочу туманки но у меня их нет! Сколько они стоят и ставить сложно?

Sergey (Achyutanand) А КТО ЗНАЕТ СКОЛЬКО СТОЯТ??? И ЧТО ЛУЧШЕ БРАТЬ ОРИГИНАЛ ИЛИ НЕТ???

Yury (Abhayananda) Димон, смотри тут — http://shop.polosedan.ru/index.php? route=product/cate..

Всем знатокам и не знатокам привет. Кто сталкивался с такой проблемой при минусовой погоде горит идеально но как согреется горит тускла едва видео на фото видно.

• Замена ламп фары на автомобиле Фольксваген Поло седан … Составляют блоги в Интернете, снимают видео, пишут информационные статьи по замене …. Мало того, что придется снимать фару, так ее еще необходимо будет …
• Как снять передние фары на Volkswagen Polo Sedan V …
• … Блок-фары на Поло Седан V снимаются достаточно просто: Открываем капот и отсоединяем проводку, подходящую к фаре. Нужно …

Volkswagen Polo

Стоимость галогенной лампы дальнего/ближ­не­го света — 450–760 руб., лампы указателя поворота — 90–180 руб.

Стоимость галогенной лампы дальнего/ближ­не­го света — 450–760 руб., лампы указателя поворота — 90–180 руб.

Стоимость галогенной лампы дальнего/ближ­не­го света — 450–760 руб., лампы указателя поворота — 90–180 руб.

Адаптация фар

Демонтаж блокфары может потребоваться в случае её замены, или если возникает необходимость снять передний бампер. В этом случае потребуется отсоединить колодку с питающим проводом, и открутить ключом Torx на 20 два крепёжных винта в верхней части фары.

Видео: снимаем фару VW Polo Sedan

После установки новой фары (или старой после ремонта), как правило, требуется регулировка направления световых потоков. На станции техобслуживания условия для адаптации лучше, но в случае необходимости, отрегулировать фары можно и самостоятельно. На корпусе блокфары необходимо отыскать регуляторы, корректирующие световой луч в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Приступая к регулировке, следует убедиться в том, что автомобиль заправлен и снаряжён, давление воздуха в шинах соответствует норме, на водительском сидении расположен груз весом 75 кг. Последовательность действий в этом случае выглядит следующим образом:

• переключатель регулятора световых лучей устанавливается в положение «0» (т. е. в машине только водитель или водитель с передним пассажиром);
• включается ближний свет;
• одна из фар прикрывается непрозрачным материалом;
• выполняется регулировка светового луча в вертикальной плоскости путём вращения крестообразной отвёрткой регулятора, который расположен ближе к оси автомобиля;
• те же манипуляции выполняются со вторым регулятором;
• закрывается вторая фара, и процедура повторяется;
• регулировка ПТФ выполняется таким же образом.

Следует помнить, что в момент регулировки фар автомобиль должен располагаться на строго горизонтальной поверхности.Смысл регулирования сводится к тому, чтобы привести угол наклона луча в соответствие со значением, указанным на фаре.

Что это означает? На фарах, как правило, обозначен нормативный угол «падения» светового пучка: как правило, это значение в процентах с нарисованной рядом включённой фарой, например, 1%.

Как проверить правильность регулировки? Если поставить автомобиль на расстоянии 5 метров от вертикальной стенки и включить ближний свет, то верхняя граница светового потока, отразившаяся на стене, должна быть на расстоянии 5 см от горизонтали (5 см составляет 1% от 5 м).

Горизонталь на стене можно выставить, например, с помощью лазерного уровня. Если луч света будет направлен выше заданной линии, он будет ослеплять водителей встречного транспорта, если ниже — освещаемая поверхность дороги будет недостаточной для безопасного вождения.

Вертикальные и горизонтальные настройки фары выполняются с помощью регуляторов белого цвета

Замена ламп в блок-фаре

Все манипуляции по замене ламп проиллюстрированы на правой блок-фаре, с левой стороны работы проводятся аналогично.

Защита фар

В процессе эксплуатации под воздействием внешних факторов фары могут утратить прозрачность и привлекательный внешний вид. Продлить срок жизни световых приборов можно с помощью разного рода защитных приспособлений, таких как жидкие составы, виниловые и полиуретановые плёнки, лаки и т. д.

Лаки, которыми покрывает фары завод-производитель, защищают оптику от ультрафиолета, но не могут уберечь от механических повреждений. Чтобы предохранить стекло от попадания гравия и других мелких частиц, потребуется:

• жидкая керамика;
• виниловая плёнка;
• полиуретановая плёнка с открытыми порами;
• полиуретановая плёнка с закрытыми порами;
• специальные защитные пластиковые комплекты.

Принято считать, что наименее надёжный способ защиты фар — нанесение различных жидких составов, например, керамики.

Несколько более высокую степень защиты обеспечивает виниловая плёнка, но её недостатком является недолговечность: через год такая плёнка теряет свои качества.

Полиуретановая плёнка с открытыми порами может прослужить 5 лет или более, но имеет свойство желтеть со временем, что может испортить вид белой машине. Наиболее качественное плёночное покрытие для фар — полиуретановая плёнка с закрытыми порами.

Чрезвычайно высокий уровень защиты фар достигается за счёт применения специальных комплектов из пластика. Специально для VW Polo Sedan такие комплекты производит компания EGR.

Продукция этой фирмы отличается качеством и надёжностью, для изготовления комплектов используется термопластик, сделанный по уникальной вакуумной технологии. Полученный материал значительно превосходит стекло фары по прочности, не уступая ему по прозрачности.

Комплект выполнен с учётом особенностей кузова VW Polo Sedan и устанавливается без просверливания дополнительных отверстий. Предусмотрены прозрачный и карбоновый варианты такой защиты.

Это интересно: Объем бака Фольксваген Поло седан 2014: разбираем вопрос

1

1. Для замены лампы головного света отсоединяем от нее колодку проводов.
2. Для замены лампы головного света отсоединяем от нее колодку проводов.
3. Для замены лампы головного света отсоединяем от нее колодку проводов.

Как улучшить фары Поло седан

Серьёзных претензий к работе осветительных приборов у владельцев VW Polo Sedan, как правило, не возникает, но всегда можно что-то улучшить. Например, усилить световой поток с помощью замены «родных» ламп на более мощные и современные, такие как OSRAM Night Breaker, Koito White Beam III или Philips X-treme Power. Установка таких ламп делает освещение более «белым» и равномерным.

Достаточно часто владельцы Поло седан устанавливают передние фары от Поло хэтчбек.

Преимущества хэтчбековских фар очевидны: производитель — Hella — бренд с безупречной репутацией, раздельные ближний и дальний свет. При включении дальнего света ближний продолжает работать.

Конструкции фар совпадают, поэтому переделывать ничего не понадобится, в отличие от проводки, которую придётся подкорректировать.

Кстати, даже если рассуждать чисто теоретически, и брать за 100% света свет ближнего фар хетча, то стоковые у поло седана светят только на 50%. Это обусловлено тем, что в лампах H4 нить ближнего света наполовину закрыта защитным экраном, а у ламп H7 в фарах хетча никакого экрана нет и весь свет попадает на отражатель.

Это особенно заметно в дождливую погоду, когда со стоковыми фарами ничего уже не видно, а с хетчевскими хоть что-то, а видно.

Регулировка фар и замена лампы ближнего и дальнего света — Клуб Volkswagen Polo Sedan

Для начала, необходимо снять указатели поворота, а также облицовочную рамку радиатора. Далее, необходимо найти многоконтактный штепсель от той фары, которую мы хотим снять.

Он находится с внутренней стороны моторного отсека, так что для этого необходимо будет открыть крышку капота. Данная процедура проделывается путём отвинчивания пары болтов. Далее, фара немного подаётся вперёд, что позволит снять электрический контакт сервопривода.

В большинстве случаев, для демонтажа требуется некоторое усилие, которое может повредить конструкцию осветительных приборов.

Поэтому, важно правильно воспользоваться инструментами. Для этого, необходимо взять молоток, рукоятка которого устанавливается между корпусом самой фары и амортизатором. Это позволит поднять фару повыше.

Поднимать нужно до того момента, пока она не станет двигаться свободно во все стороны.

Кроме того, нужно помнить, что нижний болт фары держится за счёт пружинного зажима, так что не пытайтесь его вытянуть силой.

После проведения всех ремонтных или профилактических процедур, фара устанавливается на место в обратном порядке. Также, зачастую, в результате таких действий, необходимо провести регулировку фар, которую мы сейчас детально рассмотрим.

Процесс регулировка фар

Регулировка фар может производиться практически в любых условиях.

Единственными существенными требованиями станет наличие ровной вертикальной стены, а также полностью горизонтальная постановка автомобиля. Также, нужно сделать автомобиль максимально приближённым к стандартным условиям эксплуатации. Для этого усадите на место водителя человека вашей комплекции, а в багажном отделении оставьте только запасное колесо и штатный набор инструментов.

Теперь можно приступать к регулировке фар. Откройте крышку капота и найдите моторный щит передка, на котором и располагаются элементы корректировки. Так, на задней стороне каждой из фар располагается по два регулятора. Их размещение, по отношению один к другому, зеркальное.

Регулируем фары посредством специальных винтиков

Лучше всего, если у вас есть специальный регулировочный прибор, иначе, на стене придётся чертить таблицу, согласно которой можно будет подстроить свет фар.

Процесс работы заключается в установке автомобиле перед соответствующей ровной стеной на расстоянии немногим менее пяти метров. После этого включаются фары.

Если световой рисунок не совпадает с тем, который должен отображаться на стене, в соответствии с требованиями производителя авто, то необходимо немного скорректировать направление свечения. Для этого нужно задействовать отвёртку типа «Филипс», которая имеет тонкое жало.

Это нужно для того, чтобы винтики, отвечающие за смещение светового луча, можно было прокрутить. Один из винтиков отвечает за вертикальное движение светового луча.

Поэтому, провернув его по часовой стрелке, вы сможете немного поднять направление фары, а прокрутив вниз — опустить. Второй винтик будет действовать в горизонтальной плоскости.

Поэтому, крутить его нужно по часовой стрелке в том случае, если пучок света должен сместиться немного ближе к оси автомобиля. При прокручивании против часовой стрелки — свет будет сдвинут в противоположную сторону.

Теперь мы узнали, как отрегулировать фары на Фольксваген Поло.

Volkswagen Polo: обслуживаем световые приборы

8 ноября 2012 годаСтоимость галогенной лампы дальнего/ближ­не­го света — 450–760 руб., лампы указателя поворота — 90–180 руб.Стоимость галогенной лампы дальнего/ближ­не­го света — 450–760 руб., лампы указателя поворота — 90–180 руб.Стоимость галогенной лампы дальнего/ближ­не­го света — 450–760 руб., лампы указателя поворота — 90–180 руб.

Все манипуляции по замене ламп проиллюстрированы на правой блок-фаре, с левой стороны работы проводятся аналогично.

Для замены лампы головного света отсоединяем от нее колодку проводов.Для замены лампы головного света отсоединяем от нее колодку проводов.Для замены лампы головного света отсоединяем от нее колодку проводов. Потянув за язычок резинового защитного чехла…Потянув за язычок резинового защитного чехла…Потянув за язычок резинового защитного чехла…

На заметку

Лампа головного света — галогенная. При замене не касайтесь пальцами колбы, так как жировые пятна могут вызвать местные потемнения стекла. Работайте в чистых перчатках. Если все же случайно дотронулись до лампы пальцами, протрите ее чистой ветошью, смоченной в спирте.

…снимаем чехол.Нажав на конец пружинного фиксатора (для наглядности показано на снятой фаре), выводим его из зацепления с двумя крючками отражателя…Нажав на конец пружинного фиксатора (для наглядности показано на снятой фаре), выводим его из зацепления с двумя крючками отражателя…Нажав на конец пружинного фиксатора (для наглядности показано на снятой фаре), выводим его из зацепления с двумя крючками отражателя… …и отводим пружинный фиксатор вниз.…и отводим пружинный фиксатор вниз.…и отводим пружинный фиксатор вниз. Вынимаем лампу головного света из корпуса блок-фары. Устанавливаем новую лампу Н4 в обратной последовательности.Вынимаем лампу головного света из корпуса блок-фары. Устанавливаем новую лампу Н4 в обратной последовательности.Вынимаем лампу головного света из корпуса блок-фары. Устанавливаем новую лампу Н4 в обратной последовательности. Для замены лампы указателя поворота поворачиваем патрон лампы по часовой стрелке (в левой блок-фаре — против часовой стрелки)…Для замены лампы указателя поворота поворачиваем патрон лампы по часовой стрелке (в левой блок-фаре — против часовой стрелки)…Для замены лампы указателя поворота поворачиваем патрон лампы по часовой стрелке (в левой блок-фаре — против часовой стрелки)… …и вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары.…и вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары.…и вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары. Нажав на лампу, поворачиваем ее против часовой стрелки до упора и вынимаем из патрона. Устанавливаем новую лампу указателя поворота PY21W в обратной последовательности.Нажав на лампу, поворачиваем ее против часовой стрелки до упора и вынимаем из патрона. Устанавливаем новую лампу указателя поворота PY21W в обратной последовательности.Нажав на лампу, поворачиваем ее против часовой стрелки до упора и вынимаем из патрона. Устанавливаем новую лампу указателя поворота PY21W в обратной последовательности. Для замены лампы габаритного света поворачиваем патрон против часовой стрелки…Для замены лампы габаритного света поворачиваем патрон против часовой стрелки…Для замены лампы габаритного света поворачиваем патрон против часовой стрелки… …и вынимаем его с лампой из корпуса блок-фары.…и вынимаем его с лампой из корпуса блок-фары.…и вынимаем его с лампой из корпуса блок-фары. Вынимаем лампу из патрона. Устанавливаем новую лампу габаритного света W5W в обратной последовательности.Вынимаем лампу из патрона. Устанавливаем новую лампу габаритного света W5W в обратной последовательности.Вынимаем лампу из патрона. Устанавливаем новую лампу габаритного света W5W в обратной последовательности.

Снятие блок-фары

Блок-фару извлекаем в двух случаях: если надо ее заменить, а также при снятии переднего бампера. Прежде всего отсоединяем колодку проводов от лампы головного света и вынимаем патрон лампы габаритного света из корпуса блок-фары (см. раздел «Замена ламп в блок-фаре»).

Нажав на фиксатор колодки проводов…Нажав на фиксатор колодки проводов…Нажав на фиксатор колодки проводов… …отсоединяем колодку от разъема исполнительного механизма регулятора направления пучка света фары.…отсоединяем колодку от разъема исполнительного механизма регулятора направления пучка света фары.

…отсоединяем колодку от разъема исполнительного механизма регулятора направления пучка света фары. Нажав на фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от патрона лампы указателя поворота.Нажав на фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от патрона лампы указателя поворота.

Нажав на фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от патрона лампы указателя поворота.

На заметку

В блок-фарах седана Volkswagen Polo установлены галогенные лампы дальнего/ближнего света Н4 мощностью 60/55 Вт. В указателях поворота применяются лампы PY21W мощностью 21 Вт. Лампа габаритного света имеет обозначение W5W и мощность 5 Вт.

Ключом Torx T-20 отворачиваем два винта крепления блок-фары к кузову.Ключом Torx T-20 отворачиваем два винта крепления блок-фары к кузову.Ключом Torx T-20 отворачиваем два винта крепления блок-фары к кузову. Выводим блок-фару из фиксаторов и снимаем ее.

Выводим блок-фару из фиксаторов и снимаем ее.Выводим блок-фару из фиксаторов и снимаем ее. Места расположения фиксаторов блок-фары. Устанавливаем блок-фару в обратной последовательности, после чего надо отрегулировать направление пучка света.Места расположения фиксаторов блок-фары.

Устанавливаем блок-фару в обратной последовательности, после чего надо отрегулировать направление пучка света.Места расположения фиксаторов блок-фары. Устанавливаем блок-фару в обратной последовательности, после чего надо отрегулировать направление пучка света.

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter Безымянный

Достоинства:

Недостатки:

Регулировка света фар Фольксваген Поло седан, Пассат B3/B5, Джетта 5/6, Тигуан и Туарег | ТЦ Кунцево

Без преувеличения можно сказать, что фары автомобиля — это Ваши глаза при движении в темное время суток. Фары непосредственно влияют на безопасность дорожного движения.

При неправильной регулировке света фар автомобиль не только плохо освещает зону перед автомобилем, но и может ослеплять водителей встречного транспортного потока.

Поэтому очень важно эксплуатировать автомобиль с полностью исправной и отрегулированной системой наружного освещения.

Проверка исправности наружного освещения автомобиля является одним из основных контрольных пунктов при прохождении инструментального контроля.

Завод-изготовитель постоянно работает над совершенствованием системы освещения автомобиля, чтобы повысить комфорт и безопасность движения в темное время суток. Так на смену ксеноновых фар пришли светодиодные. Разрабатываются различные ассистенты, которые позволяют оптимизировать свет фар, снизить нагрузку и утомляемость водителя.

На современных автомобилях фольксваген устанавливаются фары с адаптивным освещением, устанавливаются ассистенты, которые автоматически переключает ближний свет на дальний и обратно.

Также есть фары с функцией неослепляющего дальнего света.

Эта функция в автоматическом режиме регулирует световой поток фар при движении по автомагистрали с целью получения максимальной освещенности перед автомобилем, при этом не ослепляя других участников дорожного движения.

Естественно, что для регулировки таких сложных систем наружного освещения необходимо специальное оборудование и квалифицированный персонал.

В настоящее время при регулировке света фар используется не только прибор для регулировки света, но также используется диагностический прибор.

С помощью диагностического прибора фары приводятся в специальное базовое положение, а также контролируется состояние системы в целом.

Если данное действие не выполнить, то последующая регулировка будет не корректна, и при движении фары будут светить неправильно.

• Наш сервис располагает всем необходимым оборудованием и высоко квалифицированным персоналом!
• Мы призываем Вас не экономить на своей безопасности и провести регулировку света фар в нашем сервисе!