Прохождение техосмотра автомобиля 2014: документы, порядок, правила, сроки

Технический осмотр – обязательная процедура, которой подвергаются все транспортные средства, используемые для передвижения на территории России.

Она включает проверку состояния механических составляющих машины и наличия дополнительного оборудования в соответствии с требованиями закона. Проходить ее нужно с определенной частотой.

Сроки прохождения техосмотра для новых автомобилей несколько отличаются от стандартных.

Возраст ТС и срок действия ТО

Обязательства водителей и требования к процессу техосмотра описаны в ФЗ № 170. Некоторые изменения были приняты по итогам селекторного совещания РСА в 2011 году, но большинство правил остались стандартными. Возраст ТС определяет необходимость проведения ТО.

Новые автомобили тестируются производителем и отправляются на продажу в исправном состоянии. Поэтому они не нуждаются в дополнительных процедурах для проверки работоспособности и безопасности.

Первые 3 года новое авто не требует поездки в сервис для ТО.

По истечении этого времени каждый проведенный осмотр будет действительным в течение определенного времени, устанавливающегося в соответствии с возрастом транспортного средства.

Важно! Трехлетний срок начинает исчисляться с момента выпуска ТС и учитывает первый год.

Когда проходить осмотр

Проводить технический осмотр не требуется в течение первых 3 лет. Правило касается легковых автомобилей, мотоциклов, грузовиков весом до 3,5 тонн, прицепов и полуприцепов. Когда этот период закончится, потребуется пройти ТО и получить подтверждение исправности всех систем. Если водитель после 3 лет пользования авто не посетит сервис для техосмотра, то понесет за это ответственность.

Приехать на станцию ТО может понадобиться до истечения указанного срока. Делать это рекомендуется при возникновении сомнений в исправности транспортного средства. Агрессивное или неаккуратное вождение приводит к раннему износу компонентов авто, из-за чего трехлетнее ожидание может стать причиной ДТП.

Где проводится и что проверяется

Пройти ТО удастся в любом дилерском центре или сервисном центре, получившем государственную аккредитацию и лицензию на соответствующий вид деятельности. Актуальный список действующих операторов может изменяться. Перед поездкой рекомендуется посетить сайт РСА и ознакомиться с доступными точками для техосмотра нового автомобиля.

Успешно пройти осмотр удастся только при полной исправности транспортного средства. Процедура подразумевает проверку 65 параметров машины. Если хотя бы один из них покажет неудовлетворительные результаты, то техосмотр не будет пройден.

Какие составляющие проверки особенно важны:

• Работоспособность двигателя, тормозной системы и рулевого управления;
• Состояние колес, шин, световых приборов, стекол, руля и прочих деталей конструкции;
• Уровень токсичности выхлопа, работа дверных замков и ремней безопасности.

Отдельное внимание уделяют присутствию внутри автомобиля аптечки и огнетушителя. Срок годности обоих должен находиться в пределах нормы. Проверяют и наличие знака аварийной остановки.

Как пройти техосмотр автомобиля видео-ответ:

Важно! Самой частой причиной отказа в завершении ТО становится трещина на лобовом стекле со стороны водителя в области стеклоочистителя.

Как часто

Первый техосмотр на новой машине производится по истечении трехлетнего периода с момента ее выпуска. После проходить его потребуется с четко прописанной в законах регулярностью. При нарушении сроков автовладелец будет вынужден понести наказание.

Частота осмотров зависит от возраста средства передвижения:

• До 3 лет – в добровольном порядке;
• 3-7 лет – проводится каждые 2 года;
• Более 7 лет – проверка ежегодна.

Грузовики тяжелее 3,5 тонн и автомобили, используемые для работы спецслужб или обучения вождению, проверяются каждый год. Автобусы, такси и спецсредства для перевозки опасных грузов – каждые полгода. На периодичности прохождения могут сказаться иные факторы, вызвавшие необходимость внеочередных или более частых осмотров.

Процедура прохождения

Осмотр проводит технический эксперт выбранного центра для ТО. Процедура включает проверку множества компонентов автомобиля. При успешном тесте и соответствии всем мерам безопасности владельцу транспортного средства выдадут документы, подтверждающие исправность машины.

Порядок прохождения техосмотра:

1. Посещение выбранного оператора, предоставление пакета документов.
2. Заключение договора на проведение ТО.
3. Ожидание завершения диагностики всех компонентов автомобиля.
4. Ознакомление с результатами осмотра.
5. Получение документального подтверждения результатов ТО.

Владелец исправного автомобиля получает диагностическую карту с разрешением ездить на ТС. При наличии проблем с одним из компонентов в документах будет указан запрет на использование средства передвижения до устранения неполадок. Повторный техосмотр с проверкой неисправных деталей нужно провести в течение 20 дней, внеся дополнительную плату. По истечении срока потребуется проходить полную диагностику с нуля.

Справка! Отказать в проведении технического осмотра автомобиля оператор может только при непредоставлении необходимой документации и несоответствии ТС имеющимся в бумагах сведениям.

Пакет документов

Список документов для прохождения ТО регулируется ст. 17 ФЗ № 170 «О техосмотре». Их непредоставление послужит причиной отказа в проведении процедуры. Использование поддельных документов с целью прохождения осмотра приведет к уголовной ответственности и возможному тюремному заключению или крупному штрафу.

При первом осмотре по истечении 3 лет с даты выпуска авто и при всех последующих, потребуется предоставлять одинаковые документы.

Владелец должен взять с собой свой гражданский паспорт, чтобы подтвердить личность и владение транспортным средством. Если автомобиль отвозит на осмотр третье лицо, то ему потребуется доверенность.

В обоих случаях также потребуется свидетельство о регистрации машины или ПТС.

Стоимость

Точная цена проведения осмотра устанавливается законодательными органами. Она может значительно варьироваться, в зависимости от конкретного региона страны. Стандартная госпошлина за ТО отсутствует.

Средняя цена за осмотр легковой машины составляет 500 рублей. За грузовой транспорт придется заплатить больше – примерно 800 рублей. Самые дорогие техосмотры в Москве.

Водители легковушек и грузовиков вынуждены платить 720 и 940 рублей соответственно. Маленькие сервисы дают техосмотру более низкие цены.

Чаще всего они являются мошенниками, не имеющими лицензионного разрешения на подобную деятельность.

Важно! Многие онлайн-сервисы прохождения техосмотра созданы для незаконного заработка. Решивший сэкономить автовладелец может получить поддельные бумаги либо просто потерять деньги. Поэтому относиться к ним следует крайне осторожно.

Техосмотр по годам

Важной особенностью высчитывания сроков проведения следующего техосмотра является счет по годам. Фактически автовладелец должен пройти ТО не через 3 года (36 месяцев), а несколько раньше. Точкой отсчета становится год выпуска автомобиля. Если его произвели в конце 2015 года, то посетить станцию техосмотра придется не в последние месяцы 2018 года, а до конца января.

Если разбирать частоту проведения ТО по последним годам выпуска легкового транспорта, то получится следующая картина:

Легковые автомобили, произведенные в 2016 году нужно будет впервые отправить на техосмотр уже в январе 2019 года. А все ТС, которые были выпущены ранее 2012 года, следует проверять ежегодно. К этому списку скоро присоединятся машины, выпущенные в 2013 году.

Когда нужна диагностическая карта

Фактом подтверждения успешного прохождения техосмотра считается действующая диагностическая карта. Она выдается владельцу автомобиля после технической проверки и содержит все важные сведения о состоянии ТС. В первые 3 года для новой машины карточка не понадобится. Потом же она становится обязательным документом.

Диагностические карты являются аналогом талонов техосмотра. Их проверяют страховщики. Происходит это при заключении договора на полис ОСАГО.

Работники страховой фирмы уделяют много внимания содержанию документов, чтобы убедиться в исправности транспортного средства и возможности заключения договора страхования.

Застраховать новую машину можно сразу после покупки и в течение 3 лет, не получая диагностическую карту. По истечении срока ее потребуется предоставить.

Справка! При покупке нового автомобиля с рук покупатель может настоять на прохождении ТО и получении диагностической карты – это разрешено сделать в любой день.

Нюансы

Законы, касающиеся процедуры ТО, имеют свои нюансы. Поэтому знать сроки проведения осмотров недостаточно. Автолюбителя могут ждать неприятные сюрпризы, о которых он даже не подозревал. Избежать таких ситуаций поможет углубленное изучение законодательства, но не у каждого человека есть такая возможность.

Для экономии времени правильнее будет ознакомиться только с основными нюансами:

1. Страховая не имеет права требовать прохождения ТО, если автомобилю менее 3 лет.
2. При техническом износе посетить станцию техосмотра следует внепланово.
3. Водитель может отказаться от завершения ТО, если ему будут навязывать платные услуги.
4. Управление автомобилем без ОСАГО приведет к ответственности и штрафу в виде 500 руб.
5. Систематические нарушения, связанные с ТО, могут послужить причиной лишения в/у.

Нужно помнить, что исчисление периода использования авто производится по годам без учета месяцев. Простая ошибка при расчетах может привести к лишению ОСАГО и штрафу. Стоит несколько раз подумать, если появится желание отложить ТО на будущее.

Как правильно пройти техосмотр автомобиля и зачем это нужно:

Заключение

Не проходить техосмотр могут владельцы автомобилей, которые были выпущены менее 3 лет назад.

Однако при обнаружении неполадок или сомнении в исправности транспортного средства следует посетить центр ТО, не дожидаясь окончания трехлетнего периода. Это позволит защитить себя и окружающих от возможного ДТП. Больше всего внимания следует уделять безопасности.

Периодичность прохождения техосмотра и срок действия диагностической карты

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье мы продолжим рассматривать изменения Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств», речь о котором уже заходила в предшествующей статье «Диагностическая карта транспортного средства вместо талона технического осмотра». Напомню, что в 2020 году талоны технического осмотра и международные сертификаты полностью заменены новыми диагностическими картами.

Сегодня же речь пойдет про срок действия диагностических карт, а также о периодичности прохождения технического осмотра различными транспортными средствами. Кроме того будут рассмотрены и прочие особенности, которые введены в действие:

Прохождение техосмотра у дилера

Итак, первая особенность, о которой пойдет речь сегодня — это прохождение осмотра транспортного средства у дилера:

17) дилер — юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, зарегистрированные на территории Российской Федерации и осуществляющие от своего имени и за свой счет в соответствии с договором, заключенным с производителем и (или) импортером (дистрибьютором) транспортных средств отдельных марок, сервисное обслуживание таких транспортных средств.

7) оператор технического осмотра — юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, аккредитованные в установленном порядке на право проведения технического осмотра;

7) оператор технического осмотра — юридическое лицо или индивидуальный предприниматель (в том числе дилер), аккредитованные в установленном порядке на право проведения технического осмотра;

Итак, в 2020 годуофициальный дилер может выступать в роли оператора технического осмотра. Что из этого следует? Если в ближайшее время Вы будете проходить плановое техническое обслуживание у дилера, то Вы будете иметь возможность получить и диагностическую карту, которую впоследствии можно будет использовать при покупке полиса ОСАГО.

Сложно сказать, принесет ли это экономию в денежном эквиваленте, однако время на прохождении техосмотра Вы сможете сэкономить совершенно точно.

Срок действия диагностической карты

О периодичности прохождения технического осмотра речь пойдет чуть позже, а сейчас давайте рассмотрим, на что влияет срок действия диагностической карты:

5. Владелец транспортного средства обязан представить его для проведения технического осмотра в течение срока действия талона технического осмотра или международного сертификата технического осмотра.

5. Владелец транспортного средства обязан представить его для проведения технического осмотра в течение срока действия диагностической карты.

Итак, в соответствии с рассматриваемыми изменениями законодательства, Вы обязаны предоставить автомобиль на технический осмотр в течение срока действия диагностической карты. Сам срок, естественно, указан в самой карте.

Еще раз хочу обратить Ваше внимание, что ехать на техосмотр нужно не после указанной в диагностической карте даты, а ещедо ее наступления.

Периодичность прохождения техосмотра

Ну и последние поправки, которые могут заинтересовать рядового автолюбителя, относятся кпериодичности прохождения технического осмотра.

До 3-х лет

2.

Не требуется проведение технического осмотра в первые три года, включая год выпуска в обращение, в отношении следующих транспортных средств (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 части 1 настоящей статьи):1) легковые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;2) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;3) прицепы и полуприцепы, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;

4) мототранспортные средства.

2.

Не требуется проведение технического осмотра в первые три года, включая год выпуска, в отношении следующих транспортных средств (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 части 1 настоящей статьи):1) легковые автомобили;2) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;3) прицепы и полуприцепы, за исключением транспортных средств, указанных в части 4 статьи 32 настоящего Федерального закона;

4) мототранспортные средства.

Итак, обратите внимание, что из предыдущего пункта федерального закона исключены несколько фраз.

Во-первых, от техосмотра в первые 3 года теперьосвобождаются все легковыеавтомобили, независимо от их массы.

Во-вторых, от техосмотра в первые 3 года такжеосвобождаются все прицепыи полуприцепы. Здесь на всякий случай напомню, что прицепы, принадлежащие физическим лицам и имеющие разрешенную максимальную массу менее 3500 кг, с 1 января 2012 года вообще не должны проходить техосмотр. Все остальные прицепы и полуприцепы могут игнорировать техосмотр лишь в первые 3 года.

Кстати, ранее прицепы и полуприцепы с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн вообще не фигурировали в Федеральном законе «О техосмотре», что вызывало непонимание в кругу их владельцев. Теперь эта неточность устранена.

В-третьих, устранена и еще одна неоднозначность. Теперь 3 года рассчитываются не с момента выпуска в обращение, а с момента выпуска транспортного средства. Т.е. старые автомобили, ввезенные из-за границы и выпущенные в обращение в этом году, больше не имеют никаких привилегий в плане технического осмотра. Это вполне логично.

От 3-х до 7-ми лет

4) каждые двадцать четыре месяца в отношении следующих транспортных средств, с года выпуска в обращение которых прошло от трех до семи лет, включая год их выпуска в обращение (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 настоящей части):а) легковые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;б) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;в) прицепы и полуприцепы, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;

г) мототранспортные средства.

4) каждые двадцать четыре месяца в отношении следующих транспортных средств, с года выпуска которых прошло от трех до семи лет, включая год их выпуска (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 настоящей части):а) легковые автомобили;б) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;в) прицепы и полуприцепы, за исключением транспортных средств, указанных в части 4 статьи 32 настоящего Федерального закона;

г) мототранспортные средства.

Старше 7-ми лет

2) каждые двенадцать месяцев в отношении следующих транспортных средств, с года выпуска в обращение которых прошло более чем семь лет, включая год их выпуска в обращение (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 настоящей части):а) легковые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;б) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;в) прицепы и полуприцепы, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;

г) мототранспортные средства;

2) каждые двенадцать месяцев в отношении следующих транспортных средств, с года выпуска в обращение которых прошло более чем семь лет, включая год их выпуска, указанный в паспорте транспортного средства и (или) свидетельстве о регистрации транспортного средства (далее — год выпуска) (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 настоящей части):а) легковые автомобили;б) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;в) прицепы и полуприцепы, за исключением транспортных средств, указанных в части 4 статьи 32 настоящего Федерального закона;г) мототранспортные средства;

• Похожие изменения произошли и еще в двух пунктах Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств».
• Во-первых, теперь расчет периодичности прохождения техосмотра осуществляетсяначиная с года выпуска ТС.
• Во-вторых, все легковые автомобили, полуприцепы и прицепы (кроме легких прицепов принадлежащих физическим лицам) должны проходить техосмотр со следующей периодичностью:

• Через 3 года после выпуска.
• Через 5 лет после выпуска.
• Через 7 лет после выпуска.
• Далее — каждый год.

На этом рассмотрение изменений Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств» закончено. При желании Вы можете изучить актуальный текст документа самостоятельно.

Ну а в следующих статьях на ПДД Мастер речь пойдет об изменениях других автомобильных нормативных правовых документов.

Техосмотр автомобиля: порядок прохождения, стоимость

Многочисленные автолюбители зачастую с настороженностью относятся к любым нововведениям, касающиеся эксплуатации транспортного средства. Важно понимать, что условия прохождения техосмотра, технические регламенты процедуры претерпевают регулярные изменения с целью обеспечения безопасности дорожного движения.

Согласно новым правилам, на смену «талону техосмотра» пришел иной документ – диагностическая карта автомобиля. Положительным моментом стало то, что госпошлина за ее оформление теперь не взимается. Проверку машины можно совершить в сервисном центре, имеющем лицензию на осуществление данной деятельности.

Порядок и правила прохождения техосмотра автомобиля

Новые правила прохождения техосмотра автомобиля предусматривают упрощение процедуры. Как уже выше было отмечено, для этого потребуется обратиться в любую организацию, прошедшую аккредитацию, имеющую необходимое оборудование и квалифицированных в данной области сотрудников.

Процесс диагностики авто включает в себя несколько этапов:

• проверка документов на автомобиль;
• диагностика технического состояния машины;
• оформление диагностической карты.

Диагностическое обследование автомобиля проводится комплексное. Согласно нормам закона осуществляется проверка:

• соответствия номерного знака положенным нормативам;
• технических жидкостей;
• приборов освещения;
• тормозной системы;
• уровня токсичности выхлопов;
• рулевой системы;
• работоспособности системы ГЛОНАСС (при наличии).

Эксперт проверит работу дворников, отмывателя стекол, замков дверей, даст оценку состояния кузова на предмет наличия дефектов, коррозии. Перед отправкой на осмотр важно исключить люфт руля. В машине должен находиться огнетушитель, знак аварийной остановки. Результаты проверки заносятся в базу данных оператора, осуществляющего проверку.

Важно!Если автомобиль по определенным параметрам не прошел техосмотр, автолюбителю придется заплатить за повторную проверку.

При прохождении повторной диагностики в том же центре, эксперт обратит внимание на указанные в карте неполадки, на этом можно существенно сэкономить. При обращении в другую организацию для прохождения техосмотра автомобиля, оплата будет осуществляться в полном объеме.

Список документов

Согласно требованиямп. 1,2 ст. 18 Федерального законавладелец авто должен представить определенные документы для прохождения техосмотра автомобиля:

• гражданский паспорт;
• регистрационные документы;
• паспорт машины;
• водительские права.

Если автолюбитель не является владельцем ТС, чтобы пройти техосмотр ему понадобится заверенная нотариусом генеральная доверенность от непосредственного собственника автомобиля.

Важно!Выдадут автовладельцу диагностическую карту, если к техническому состоянию автомобиля не будет нареканий. Такое требование правомерно, поскольку к ответственности за ДТП, произошедшее из-за технических неполадок, будет привлечен сервисный центр, проверявший машину.

Периодичность осуществления технического осмотра

Каждый водитель несет ответственность за состояние автомобиля, так как от этого параметра зависит жизнь и здоровье участников дорожного движения.

Техосмотр призван выявить неисправности ТС, чтобы владелец мог устранить. Без диагностической карты о прохождении ТО нельзя будет получить полис ОСАГО.

Периодичность прохождения техосмотра регламентируется согласност. 15 ФЗ РФ N 170-ФЗ.

Действие диагностической карты зависит от года выпуска машины, по истечении срока необходимо пройти ТО. Не подлежат обязательному техническому осмотру автомобили, год выпуска которых не старше трех лет. Если возраст машины колеблется от трех до семи лет, осмотр проводится раз в два года.

Если она выпущена более семи лет назад, ее придется проверять ежегодно. Старый образец документа (талон) подлежит замене только по истечении его срока годности. Ежегодно должны диагностироваться грузовые авто, такси, машины со спецсигналами, транспорты автошкол, автобусы.

При желании собственник автомобиля может проверять его чаще установленного законом срока.

Сколько стоит?

Стоимость прохождения техосмотра автомобиля варьируется в зависимости от региона. В среднем цена на услуги сервисного центра составляет для автомобилей категории «В» около тысячи рублей. Как ранее было отмечено, госпошлина за выдачу диагностической карты не взимается.

Что такое диагностическая карта?

Бланк диагностической карты представляет собой документ в виде таблицы, в которой отражаются все сведения об автомобиле. В конце делается заключение о технической пригодности авто для дальнейшей эксплуатации. Все сведения заверяются экспертом, осуществляющим проверку.

Карта содержит индивидуальный 15-значный номер. Это позволяет проверить подлинность документа при покупке ТС. После техосмотра сведения о диагностике вносятся в электронную систему ЕАИСТО. Если данных в ней нет, получить страховку будет невозможно. Диагностическую карту теперь, как и полис ОСАГО, можно приобрести в электронном варианте.

Наказание за непрохождение техосмотра

По новым правилам автолюбитель не обязан постоянно возить документ о прохождении технического осмотра. Следует помнить, что без него страховая компания не выдает полис, а за это положено наказание в виде штрафных санкций. Инспекторы ГИБДД вправе потребовать предъявить полис. Если таковой отсутствует или просрочен, водителю грозит штраф 800 рублей.

Прохождение техосмотра 2015: основные правила и документы

Принятое постановление Правительства «О техническом осмотре транспортных средств» по-прежнему вызывает дискуссии у автомобилистов. Насколько серьезным будеттехосмотр 2015,сколько дней будет длиться техническая диагностика авто, в какиепункты техосмотралучше всего обратиться? Мы ответим на эти и некоторые другие вопросы, связанные с прохождением техосмотра.

Талонов больше нет

Многие автомобилисты знают, что для проверки автомобиля необходим специальный талон техосмотра. Это понятие в России уже не актуально – на смену талонам пришли диагностические карты. Они будут выдаваться автолюбителям при техосмотре в аккредитованных сервисных центрах.

Как выглядит диагностическая карта? Она представляет собой документ в формате А4, в котором все сведения об авто зафиксированы в виде таблицы.

В конце таблицы заключение о том, допускается ли автомобиль к эксплуатации или нет.

Согласно приложению номер 3 Правил проведения техосмотра, в диагностическую карту вносятся отметки о наличии огнетушителя, аптечки и сигнализации, знака аварийной стоянки.

Такая карта составляется сразу в двух экземплярах и заверяется подписью технического эксперта. У него в течение трех лет и будет храниться второй экземпляр. Начиная с 1 января 2014 года, госпошлина за получение диагностической карты или ее дубликата отменена (пункт 4 статьи 33 ФЗ).

Ниже мы расскажем о других нововведениях, которые помогут вам пройтитехосмотр 2015быстро и легко. Начиная с декабря 2011 года, ТО всегда нужно проходить перед оформлением полиса ОСАГО. Водитель проходит техосмотр, после чего информация подается в базу данных технических осмотров. Последней стадией становится оформление полиса ОСАГО на основании полученных сведений

Как пройти техосмотр в Москве: необходимые документы

На Москву и все остальные города России распространяется постановление от 5 декабря 2011 года «О проведении техосмотра автомобилей и других транспортных средств». В соответствии с ним, заявителю необходимо будет обратиться к одному из операторов технического осмотра, который аккредитован Российским Союзом Автостраховщиков. Для процедуры ТО предоставляются следующие документы:

• Удостоверение личности (например, паспорт или любой другой документ, которые ее удостоверяет) и доверенность (на тот случай, если транспортное средство предоставляется не его владельцем, а представителем).
• Свидетельство о регистрации либо паспорт транспортного средства.

Если все необходимые документы соответствуют требованиям, авто допускается к процедуре только после заключения договора о прохождении техосмотра и полной оплаты услуг.

Обратите внимание, что если документы для техосмотра не соответствуют требуемым данным, то оператор вправе отказать заявителю в оказании техосмотра.

Как часто нужно проходить техосмотр?

Все будет зависеть от года выпуска вашего автомобиля. На основании второй части статьи 15 Закона от 01.07.2011 N 170-Ф3 прохождение технического осмотра не потребуется до тех пор, пока транспортное средство не достигнет трехлетнего возраста.

Начиная с 1 января 2012 года, все прицепы, которые принадлежат физическим лицам и имеют разрешенную максимальную массу до трех с половиной тонн, в техническом осмотре не нуждаются.

Если ваш автомобиль старше трех лет, ему нужна будет диагностическая карта. Она будет действовать в течение:

• Двух лет для тех авто, с года выпуска которых прошло от 3 до 7 лет, включая год выпуска. Например, если ваш автомобиль был выпущен в 2011-м, а техосмотр вы уже проходили в 2013-м году, его снова нужно будет пройти в 2015-м.
• Одного года для автомобилей, с года выпуска которых прошло более семи лет, включая указанный в паспорте год выпуска. Если автомобиль сравнительно старый, ТО придется проходить ежегодно.

Возвращаясь к теме талонов техосмотра, хочется подчеркнуть, что им на смену пришла диагностическая карта. Между тем, талон подлежит замене на карту только после окончания срока его действия и проведения комплексного техосмотра.

Независимо от срока выпуска авто и даты последнего техосмотра, есть специальная категория транспортных средств, которые обязаны проходить техосмотр ежегодно. К ним относятся:

• Грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых превышает 3,5 тонн.
• Транспортное средство, которое оборудовано хотя бы одним устройством для подачи световых и звуковых сигналов.
• Транспортное средство, которое используется для обучения управлению (автомобили в автошколах проходят ежегодный техосмотр).

Впрочем, есть еще одна категория транспортных средств, водителям которых приходится отправлять их в сервисный центр каждые полгода:

• Легковые такси
• Автобусы
• Грузовые автомобили, оборудованные для перевозки пассажиров, число мест для сидения в которых превышает восемь
• Специализированные транспортные средства, а также прицепы к ним, которые предназначены для перевозки опасного груза

При желании, всегда можно пройти технический осмотр заблаговременно, не дожидаясь положенного срока. Особенно это касается водителей, планирующих длительные поездки за пределы Российской Федерации.

Каковы правила техосмотра 2015?

Итак, вы определились с оператором, который оказывает услуги технического осмотра. Далее пункт техосмотра предоставляет вам технического эксперта. После осмотра он выдает вам диагностическую карту с разрешением или, наоборот, отказом в эксплуатации.

Если автомобиль допущен, помимо всего прочего вы еще и получите талон, если нет, технический осмотр придется проходить повторно и только после решения всех проблем с автомобилем. Обратите внимание, что повторное ТО всегда платное.

Выбрав того же оператора, у которого автомобиль проходил технический осмотр первый раз, вам проверят элементы, не прошедшие аттестацию. Некоторые водители выбираютпункты техосмотрадругих операторов – тогда и осмотр будет полноценным, и заплатить за него придется полную стоимость.

Любая полезная информация о ваших техосмотрах храниться в полностью автоматизированной единой системе технического осмотра.

Из каких этапов состоит технический осмотр автомобиля?

Согласно инструкции и независимо от того, какойпункт техосмотра в Москвеили регионах вы выбрали, ТО включает в себя такие этапы:

• Инструментальное диагностирование
• Проверку номерных знаков, огнетушителя и аптечки на соответствие всем нормам
• Проверка системы тормозов
• Проверка светотехнического оснащения
• Оценка люфтов руля и подвески
• Измерение токсичности выхлопа
• Проверка всех дверных замков
• Проверка норм технической жидкости

Во сколько обойдется техосмотр 2015?

Стоит заметить, что разброс цен здесь весьма неоднозначен. Так, начиная с 2012 года, стоимость технического осмотра была установлена в рамках утвержденных законом максимумов.

Последние, в свою очередь, варьировались в зависимости от категории автомобиля и выбранного региона. Судите сами: для москвичей техосмотр обходился в 690 рублей, для жителей Московской области – уже в 1040 рублей.

425 рублей приходилось отдать водителям, живущим в Алтайском крае, 983 рубля тем, кто водит автомобиль в Приморском крае.

Недавно ФСТ (Федеральная служба по тарифам) опубликовала специальный документ «Об утверждении расчета платы за проведение технического осмотра». Исходя из него, средняя цена техосмотра авто не должна превышать максимум в 958,5 рублей без НДС.

Если говорить о реальных условиях, стоимость технического осмотра в 2015 году для автомобилей категории «B» составит порядка 700 рублей. Интересно, что госпошлина в размере 300 рублей отсутствует.

Для автобусов стоимость техосмотра варьируется в пределах 1300 рублей, для габаритных грузовых автомобилей – около 1600 рублей.

Сколько длится технический осмотр автомобиля?

Начиная с 2012 года, длительность прохождения ТО стала строго лимитированной. Например, раньше техосмотр мог занимать до 30 дней, а сейчас для машин с бензиновым двигателем он будет длиться не более 39 минут. Водителям дизельных или газовых транспортных средств придется подождать чуть больше – не более 43 минут.

Штрафы за просроченный талон

Многие водители интересуются: а каким образом в 2015 году будут наказывать тех, кто не прошел технический осмотр или имеет просроченный талон? Отвечаем: с введением новых правил техосмотра произошли изменения в распределении штрафных санкций. Так, начиная с 1 января 2012 года, отменяется штраф за отсутствие талона техосмотра.

Это связано с тем, что по новым правилам все владельцы транспортных средств должны будут предъявлять талон техосмотра исключительно специалистам по страхованию ОСАГО. Сотрудникам ГИБДД будет достаточно и страхового полиса. Если ваш полис заканчивается в 2015 году, техосмотр принято считать действительным до окончания срока его действия.

Штрафовать за отсутствие технического осмотра в 2015 году будут только владельцев автобусов и легковых такси, грузовых авто, созданных для перевозок восьми и более человек, а также специализированных машин для транспортировки опасного груза.

Таким образом, штраф за техосмотр сотрудники ГИБДД выдавать уже не будут, поскольку не смогут проверить талон технического осмотра. Отныне эта задача станет привилегией специалистов по обязательному автострахованию ОСАГО.

Срок действия диагностической карты для оформления ОСАГО: как часто нужно проходить техосмотр автомобиля

Согласно законодательству РФ водитель обязан застраховать свою гражданскую ответственность на дорогах нашей страны, дабы избежать чрезвычайных ситуаций в дальнейшем.

По действующим правилам для оформления полиса ОСАГО требуется предварительное прохождение ТО.

Большинство граждан выполняет процедуру формально с большим количеством нарушений, не задумываясь о возможных последствиях, которые грозят им в случае непредвиденной ситуации, например, поломки автомобиля в глухой местности на трассе.

Что такое диагностическая карта

Диагностическая карта подтверждает факт положительного заключения специалиста об исправности технического средства по результатам его осмотра. Данный документ подтверждает пригодность ТС к его эксплуатации на дорогах общего пользования.

В этот документ вносится информация о ТС, дате выдачи свидетельства и его периоде действия. Поскольку карта является единым документом, ей присваивается индивидуальный номер, который вносится в специальную базу.

На сегодняшний день имеется тенденция к уменьшению использования физических копий, чаще всего уже используется электронный документ.

Чтобы получить полную информацию о пройденном осмотре автовладельцу достаточно ввести выданный номер в специализированный сервис в глобальной сети Интернет.

Заключение об исправности ТС действительно лишь некоторое время. Имея его на руках, автовладелец может получить полис ОСАГО. По его окончанию для получения документа водителю потребуется вновь обратиться в сервис.

Проводить данную процедуру и выдачу заключений могут только специализированные станции СТО, имеющие на это разрешение. Специалисты сервиса заносят результаты в специализированную программу. Просматривать их имеют право все страховые компании. Покупка поддельной диагностической карты бессмысленна.

Срок действия технической карты для ОСАГО

Срок действия диагностической карты для ОСАГО предусмотрен федеральным законом (ч.2 ст. 15 ФЗ № 40-ФЗ), а также статьей № 15 ФЗ № 170-ФЗ. Данные пункты регулируют периодичность осмотра технического состояния автомобиля специалистами. Также эти нормы отсылают к иным положениям рассматриваемых пунктов нормативных актов.

Период действия выданного документа напрямую связан с таким параметром, как возраст автомобиля:

• машины со сроком эксплуатации менее 36 месяцев не подлежат обязательному осмотру;
• до 7 лет заключение выдается на 2 года;
• при достижении ТС семилетнего возраста, необходима ежегодная диагностика.

Иметь свежее и актуальное заключение о прохождении осмотра необходимо только при обращении к страховщику.

Как можно проверить, действительна ли диагностическая карта

Каждому документу присваивается 2 индивидуальных номера:

• 15-значный, используемый в единой базе всех страховщиков. Обычный водитель никак не сможет его использовать;
• 21-значный, указанный в конце документа, который вносится в базу ЕАИСТО. К этой системе подключены некоторые сторонние сервисы, которыми может воспользоваться каждый водитель.

Чтобы узнать, сколько еще действует техосмотр для получения ОСАГО, следует обратить внимание на код в конце документа.

Существует 2 способа проверки с его помощью, которые указаны ниже:

• посмотреть первые 6 цифр, которые означают дату прохождения процедуры ТО. После этого сравнить срок действия имеющейся карты для своего автомобиля с этой датой.
• воспользоваться специальными онлайн-сервисами, которые проводят проверку по базам ЕАИСТО.

Важно отметить, что карта действительна как в случае смены собственника ТС, так и при попадании в сравнительно небольшое ДТП.

Как часто надо проходить техосмотр авто

Российским законодательством предусмотрены специальные сроки для определенных категорий ТС.

Пару раз за год должна проводиться диагностика:

• ТС, использующихся для регулярных пассажирских перевозок (например, маршрутные автобусы);
• ТС, применяемых для перевозки особых и специальных грузов.

В законодательстве РФ не указано, как часто нужно проходить процедуру ТО. При желании собственник вправе пройти ТО ранее предусмотренного периода. Новые авто, на которые распространяется гарантия производителя 3 года, обслуживаются в течении этого срока в предназначенных для этого дилерских центрах.

Важно отметить, что процедура ТО должна проводиться до истечения срока действия текущего талона ТО.

Новый автомобиль

Для легковой машины или грузовика, возраст которых младше 3 лет, не требуется для получения полиса ОСАГО предварительно обращаться в сервис. Для получения полиса ОСАГО водителю достаточно предъявить страховщику ПТС и СТС (свидетельство регистрации автомобиля). По этим документам специалист определит возраст автомобиля, и оформит документы без результатов отдельного технического осмотра.

Подержанное авто

Рассмотрим, как часто нужно проходить техосмотр автомобиля для получения ОСАГО.

Периодичность обращений в сервис для осмотра зависит не только от возраста автомобиля, но и от его категории:

• легковые автомобили категории B, не достигшие семилетнего возраста должны осматриваться как минимум каждые 24 месяца. При прошествии семи лет справка о состоянии ТС действительна 12 месяцев;
• для грузовых автомобилей категории В установлены аналогичные правила, как указано выше;
• в случае непопадания грузового автомобиля под категорию В необходим ежегодный осмотр.

Свидетельство о прохождении осмотра должно быть действительным. Если оно отсутствует, либо просрочено, оформить полис ОСАГО не получится.

Что предпринять, если срок действия истек

Многие водители забывают о том, когда нужно проходить ТО для полиса ОСАГО и вспоминают в случае обращения к страховому агенту. Для того, чтобы оформить ОСАГО, у водителя должен быть действительный талон о прохождении технического осмотра автомобиля.

За отсутствие страхового полиса предусмотрена административная ответственность. Если произойдет ДТП по вине водителя, у которого отсутствует ОСАГО, он будет обязан самостоятельно возместить весь причиненный вред.

Поскольку для получения диагностической карты требуется пройти процедуру осмотра специалистом в аккредитованном сервисе, законодатель предусмотрел исключение в ч.3 ст. 10 ФЗ № 40-ФЗ.

Водитель может получить временный полис без талона о прохождении процедуры технического осмотра, в случае:

• покупки ТС в другом регионе и необходимости следовать к месту постоянной регистрации. Важно, что государственная регистрация в органах ГИБДД возможна только при наличии ОСАГО, полученного по общим правилам;
• следования к месту проведения необходимого осмотра ТС.

Срок годности временного ОСАГО ограничен 20 днями. За это время водитель должен пройти осмотр, получить диагностическую карту и произвести страхование автомобиля. Если постоянный полис был оформлен до истечения этого периода, страховщик выплачивает компенсацию за неиспользованные дни.

Как получить диагностическую карту для автогражданки

По закону выдача талона ТО производится только после успешно пройденного осмотра. Для этого следует обратиться в специализированный сервис, где специалисты проверят автомобиль на безопасность использования. При наличии нарушений – попросят устранить, после чего повторно проверят. В итоге оформляется карта о прохождении ТО, а ее реквизиты вносятся в единую базу.

Данный способ является единственным официальным и предполагает реальную проверку ТС.

В связи с отсутствием строгого контроля за проводимыми осмотрами сегодня наиболее распространены другие способы получения талона ТО:

• Фиктивная проверка автомобиля. Многие сервисы готовы продать свидетельство без проведения реальной диагностики. При этом сведения вносятся в единую базу, поэтому страховщик не увидит никакой разницы. Обычно сервисы предлагают такие услуги дешевле, чем реальную проверку автомобиля;
• Покупка готового свидетельства в интернете. Сайтов, предлагающих свои услуги множество, но стоит понимать, что это мошенничество. Подобные сервисы не имеют доступа к единой базе и не заносят в нее информацию, а под видом талона ТО продают бланк с поддельными подписями и печатями. Оформить ОСАГО в крупной компании таким способом не получится.

Последние 2 способа являются неофициальными и использовать их нельзя. В худшем случае ОСАГО будет аннулировано.

Где можно оформить

Выдачей и оформлением талонов прохождения ТО занимаются специализированные сервисы. На официальном сайте РСА можно посмотреть места в своем городе. В крупных городах гарантированно пройти осмотр можно у официального дилера. На практике именно у дилера проводится реальная диагностика, показывающая текущее состояние автомобиля.

Стоимость и сроки оформления

Стоимость прохождения осмотра варьируется от 500 до 1500 российских рублей в зависимости от субъекта РФ. При отсутствии проблем с ТС, свидетельство будет оформлено в тот же день. Электронная база позволяет упростить процедуру прохождения ТО, поэтому водитель может сразу же обращаться к страховщику для выдачи полиса ОСАГО.

Какая ответственность предусмотрена за просрочку ТО

Действующее законодательство не предусматривает прямой ответственности за несоблюдение периодов прохождения ТО. Сотрудник ГИБДД не вправе требовать этот документ с водителя, поскольку он не входит в перечень обязательных на машину.

Однако получить штраф можно за управление ТС без ОСАГО, либо с просроченным полисом. Поскольку оформить страховку без предварительного прохождения осмотра невозможно, водитель может быть привлечен к АО за ее отсутствие. Размер штрафа составляет от 500 до 800 рублей.

Помимо административной ответственности, отсутствие полиса ОСАГО означает обязанность водителя возместить любой вред, причиненный на дороге. Виновнику ДТП другие стороны вправе подать иск с требованием о выплате компенсации в полном объеме. При отсутствии у водителя договора страхования, всю ответственность он несет самостоятельно.

Таким образом, прохождение регулярного технического осмотра является важной процедурой. Не стоит пренебрегать ей и просто покупать готовый талон. Именно на диагностике выявляются серьезные неисправности автомобиля, которые могут стать причиной аварии на дороге.

Источник: https://gidpostrahovke.ru/avto/osago/srok-deystviya-diagnosticheskoy-karty-dlya-osago.html

Новые правила техосмотра: с чем связана нежданная радость автомобилистов

Как это ни кощунственно звучит, но благодаря эпидемии уже удалось решить некоторые проблемы, которые раньше казались трудноразрешимыми. Яркий пример тому — изменения в законе о техосмотре, которые неожиданно приняла Государственная дума на прошлой неделе.

А уже во вторник, 31 марта, сразу в трех чтениях ГД приняла поправки в закон о техническом осмотре.

Интересно, что поправки про техосмотр включили на этапе второго чтения в законопроект «О внесении изменений в отдельные законодательные акты по вопросам предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций». Он с темой ТО, понятное дело, изначально связан не был.

Почему именно так произошло — не знаю, вся эта история порождает массу вопросов. Но, конечно же, нисколько не уменьшает значения изменений для всех российских автомобилистов. А, наоборот, вызывает уважение: могут же, если захотят. Иные законодательные инициативы ждут очереди на обсуждение годами, а тут три дня — и закон готов.

На следующий день документ подписал президент, и он вступил в силу с 1 апреля. Без шуток.

Итак, о чем идет речь? Во-первых, отныне меняется периодичность проверок. Владельцы новых автомобилей, легких грузовиков и мотоциклов должны будут пройти проверку только через четыре года.

Машины возрастом от четырех до десяти лет будут проходить ТО раз в два года, и только старше десяти лет — раз в год.

Нововведения, что очень приятно, уже вступили в силу! А во-вторых, большая реформа системы проведения техосмотра, которая должна была стартовать уже с июня, отложена на год из-за сложной экономической ситуации. А новые штрафы за езду без диагностической карты переносятся и вовсе на 2022 год.

Согласитесь, отличная новость!

Нежданная радость

Закон, который вводил драконовские штрафы за управление автомобилем без техосмотра, ужесточал контроль за операторами ТО и предлагал повышенные требования к диагностическому оборудованию, был принят в 2019 году — и тоже по инициативе Минэка. Чиновники вообще задумали провести масштабную реформу техосмотра и ставили перед собой благую цель: исключить практику покупки диагностических карт вместе с полисом ОСАГО (так поступают, по всем опросам, до 80% автомобилистов).

Но вместо того, чтобы попытаться проанализировать причины — а почему россияне так поступают (ведь стоимость процедуры невелика, и очередей давно уже нет), в министерстве решили пойти по привычному пути — ужесточить для нарушителей существующие кары и придумать новые. Например, появился новый штраф в 2 тыс. руб. за эксплуатацию автомобиля, не прошедшего ТО. Ужесточились и требования к операторам, которые выдают диагностические карты без реального осмотра, даже появилась новая статья в Уголовном кодексе.

Законопроекты были приняты в 2019 году, а вступить в силу должны были летом 2020 года. К этому времени власти должны принять ряд приказов, постановлений, а ГИБДД планировала потратить почти 100 млн руб. на модернизацию информационной системы техосмотра. Только вот у меня всегда были сомнения в том, что в нынешнем виде закон вступит в силу в срок; я об этом писал. И вот почему.

Во-первых, на дворе апрель, а большая часть документов еще не готова. И дело даже не в том, что у нас случился карантин: в ходе подготовки возникли многочисленные вопросы, ответов на которые нет.

Поэтому новые, усиленные требования к пунктам ТО и необходимой материально-технической базе до сих пор не утверждены, так же как и требования к экспертам, к обязательной фотофиксации процесса техосмотра, к необходимой технике.

Но даже если бы эти документы успели подписать, то совершенно нереально было выполнить основное требование закона — привести все пункты ТО (а их в стране порядка 5,5 тыс.) в соответствие с новыми правилами, а также заново все (!) сертифицировать.

Выплыла и еще одна проблема, о которой рассказал исполнительный директор РСА (Российского союза автостраховщиков) Сергей Ефремов: нет новой методики расчета тарифов, которую должны подготовить в Федеральной антимонопольной службе.

В таких условиях операторы не понимают, по каким расценкам будут работать и вообще — стоит ли работать? Ведь сегодня многие операторы с трудом выживают на грани рентабельности.

Действующая методика определения тарифов разработана в 2013 году, и в регионах цены на ТО установлены местными властями в пределах от 300 до 1 тыс. руб. Неудивительно, что многие операторы просто продавали диагностические карты.

Кстати, в этой ситуации некоторые депутаты и многие эксперты предлагали по примеру ряда стран от процедуры техосмотра для частных легковых автомобилей просто… отказаться. Ведь в любом случае за техническое состояние машины отвечает по ПДД только ее водитель.

На такой революционный шаг в Минэкономразвития не решились. Но чиновники понимали: в нынешней форме закон запускать нельзя — он просто парализует работу действующей системы ТО.

И предложили компромиссный вариант — увеличить интервал проведения осмотра, а вступление в силу основных положений перенести на год-два.

Что нас ждет

Итак, поправки в закон о техосмотре (170-ФЗ) приняты. О чем говорят новые правила?

Изменилась периодичность прохождения осмотра. До 1 апреля легковые авто, грузовики массой до 3,5 т, мотоциклы возрастом до трех лет техосмотр не проходили, от трех до семи лет — проходили раз в два года, старше семи — ежегодно. Легковые такси, все автобусы (независимо от возраста) проходили осмотр каждые шесть месяцев, грузовики массой более 3,5 т — каждый год.

Теперь новые легковые автомобили, грузовики массой до 3,5 т и мотоциклы освобождены от техосмотра на четыре года. От четырех до десяти лет — будут проходить раз в два года, далее — ежегодно. Новые легковые такси, автобусы, грузовики массой свыше 3,5 т первые пять лет будут проверять раз в год, далее — раз в полгода.

Основные нововведения закона о техосмотре заработают только через год, с 1 марта 2021 года.

К тому времени должна завершиться процедура сертификации всех постов ТО, отработана система фотофиксации прохождения техосмотра, разработана методика расчета тарифов, модернизирована информационная система ЕАИСТО и т.д.

А новые штрафы для автомобилистов и недобросовестных сотрудников пунктов ТО вступят в силу через два года — в марте 2022-го.

«Эти меры необходимы для минимизации издержек бизнеса и граждан в сфере технического осмотра при сохранении необходимого уровня контроля за состоянием транспортных средств, — объяснили в Минэкономразвития РФ.

— В настоящее время готовится пакет экономических решений, направленных на поддержку добросовестных операторов технического осмотра». О чем конкретно идет речь — пока не известно.

Но, в любом случае, за внесенные (вовремя) поправки, облегчающие жизнь российским автомобилистам, — огромное спасибо!

И все-таки о карантине

Но не стоит отвлекаться: хорошие изменения в законе — это замечательно, но остается карантин и связанные с ним проблемы.

В частности, не очень понятно, как проходить процедуру техосмотра в нынешних условиях, когда в большинстве регионов пункты ГТО не работают? А по закону без диагностической карты не купить полис ОСАГО, следовательно, нельзя выехать на автомобиле, если срок действия предыдущей страховки уже вышел.

И если давно можно приобрести полис в электронном виде (так делают уже больше половины отечественных автовладельцев), то процедуры техосмотра онлайн пока не существует (оставим в стороне возможность купить полис вместе с ТО как незаконный). А пункты техосмотра сейчас, как правило, не работают.

Но (что очень приятно!) и в этом случае власть пошла навстречу автомобилистам. В конце прошлой недели глава Центробанка Эльвира Набиуллина заявила, что во время карантина страховщики при покупке полиса не будут требовать предъявления диагностической карты. Но при одном условии: автовладельцы должны предъявить данные о пройденном ТО в течение месяца после снятия карантина.

«В нынешней ситуации предложение отвязать друг от друга две услуги — очень правильный шаг, — считает исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев. — А период в 30 дней после снятия ограничительных мер на получение диагностической карты тоже представляется мне достаточным».

P.S. По данным ГИБДД РФ, в 2019 году в России произошло 6,7 тыс. аварий по вине неисправных транспортных средств (НТС) — из общего числа ДТП в более чем 130 тыс. Чаще всего такой вывод делается на основании заявления водителя и записывается как вторая, сопутствующая причина («водитель превысил скорость, а также…»).

Из-за сложности и дороговизны реальная экспертиза проводится редко. Но чаще всего на практике НТС это установка на одну ось шин разных размеров, с шипами и без, неисправность световых приборов, чрезмерная тонировка.

Понятно, что во время проведения техосмотра летом трудно понять, какие шины водитель поставит зимой…