Масло ауди а4 б6

Подходящий допуск масла в Ауди А4 Б6 в зависимости от двигателя:502.00/505.00(с 2000г.).

Так же на сегодняшний день имеется современный допуск504/507, который может использоваться во всех моторах, которые требуют использования 502/505 допуска.

Вязкость (SAE) 0W30, 5W30 и 5W40, рекомендуем придерживаться при замене масла в Ауди А4 данных соответствий требований завода изготовителя.

Подходящее масло по допуску Ауди А4 Б6

Оригинальное масло допуск 502/505

Одобренные аналоги по допуску 502/505

Лист допуска 502/505

Оригинальное масло допуск 504/507

Одобренные аналоги по допуску 504/507

Объем масла в двигателе

1.6(VW ЕА827) — 4,5 л1.8(EA113) — 3.5 л2.0(ALT) — 4.2 л2.4— 6 л2.5— 5,3-7,2 л3.0(ASN) — 6.3 л1.9— 3.5-3.7 л

Совет:запаситесь еще 1л. масла, поскольку расход масла у автомобилей Ауди А4 Б6 около 2л. на 10.000км., это абсолютно нормально, особенно для турбо моторов.

Какое наиболее подходящее масло для Ауди А4 Б6 1.9TDI?

Для двигателя объемом 1.9 TDI., мы рекомендуем использовать маслоMotul 8100 x-cess 5w40 либо Mobil 3000 Diesel 5W40.

Какое масло заливать в АКПП Ауди А4?

Ауди А4 Б6 загорается значок давления масла

Чаще всего проблема связана с неисправным датчиком.

Какое должно быть давление?

Давление масла при 2000 об/мин: как минимум 1,3 бар.Давление масла при 3500 об/мин: как минимум 3,5 … 4,5 бар.

Какой интервал замены?

Рекомендуем придерживаться интервала замены1 раз в год, или каждые10.000км., в зависимости от того, что наступит раньше.

Замена масла в двигателе Ауди А4 Б6 самостоятельно

расход масла Ауди А4 большой? — решение проблемы!

Здравствуйте!

В этой статье речь пойдет о известной проблеме автомобилей 2009 — 2011 года выпуска —повышенный расход маслаАуди А4 и других моделей под этим брендом с двигателями 1,8 — 2,0 литра TFSI.

Думаю, мы разобьем эту тему на две части.. Первую посвятим техническому объяснению сути проблемы, а во второй – покажем весь процесс ремонта, как это делаем мы.

Надеюсь, это будет полезная и интересная информация!

Было время, когда расход масла Ауди А4, и других моделей с похожими двигателями – ничем не отличался от любых других автомобилей, и возникал уже в зрелом возрасте авто, но с 2009г – ситуация в корне изменилась… Итак, что же имеется в виду под понятием – “повышенный расход масла”? расход масла Ауди Понимание у дилеров и реальных владельцев автомобилей – разнятся.

У дилеров есть четкая формулировка: нормальный расход масла – до 1л. на 1000км. А принимать хоть какие-то меры они будут готовы – в случае, если Вы докажете, что расход масла по факту – более 500мл на 1000км. То есть, в промежутке между 0,5 и 1л. – еще придется побороться..??? ? Как говорится – было бы очень смешно, если бы не было так грустно.

расход масла Ауди

Обычным же владельцам этих автомобилей – дискомфорт доставляет долив уже от 0,1-0,2л масла на 1000 км пробега. Что, собственно, не удивительно, ведь на исправном двигателе в хорошем состоянии, без конструктивных дефектов – расход моторного масла должен стремиться к нулю. По крайней мере, в нашем понимании – это так.

Ну и, это правильно с технической точки зрения – ведь бесследно ничего никуда не исчезает.

Если масло не вытекает, и при этом уровень постоянно уменьшается – значит оно сгорает в камере сгорания, а следовательно – продукты горения (отложения) частично остаются на всех деталях, с которыми соприкасаются – это цилиндр, поршень, поршневые кольца, клапаны, выпускная система – катализатор, ну и большая часть – в атмосферу.

Про природу – не буду говорить, загрязнять ее – плохо, и этого достаточно, а вот про двигатель есть что сказать. Большой расход масла не может пройти без последствий, если проблему не устранить – не известно, во что это выльется в итоге, это всего лишь вопрос времени. расход масла Ауди

От продуктов горения масла образуется нагар на электродах свечей зажигания, начинаются проблемы с холостым ходом двигателя, пропуски зажигания, могут появляться ошибки. Если расход масла довольно большой – выходит из строя катализатор, он очень не любит масло..

Соты оплавляются, просвет уменьшается, лишая автомобиль нормального выхода выхлопных газов. На клапанах образуется нагар, который мешает смесеобразованию, что также негативно влияет и на холостой ход и на мощность автомобиля, иногда может произойти прогорание клапана, и потеря компрессии.

Закоксовываются поршневые кольца, они перестают правильно работать, начинается повышенный износ самих колец и стенок цилиндра, опять же – снижается компрессия.

В отдельных случаях кольцо может сломаться и оставить задиры на стенках цилиндра… Вариантов – масса, все они не очень благоприятные и, порой, влекущие за собой дорогостоящий ремонт блока или замену двигателя. расход масла Ауди

Так что же делать? – Спросите Вы. – Варианта два: 1. Продолжать эксплуатировать автомобиль, доливать масло и в конечном итоге поменять двигатель. Или… 2. Решить эту проблему кардинальным методом – продать автомобиль со скидкой)) Устранить дефект, из-за которого все это и происходит!расход масла Ауди

Как говорится, с этого места – поподробнее)Что за дефект?– Так вот, заводом-изготовителем на эти двигатели устанавливались поршни и поршневые кольца, в которых сделали конструктивные изменения, а именно – сделали кольца тоньше, изменились дренажные отверстия. расход масла Ауди

Обратите внимание на маслосъемное кольцои посмотрите, что с ним происходит в процессе эксплуатации (нажмите для увеличения):

На фото видно маленькие дренажные отверстия кольцаВот что происходит с ними при пробеге около 70000км (в данном случае)Новые кольца СТАРОГО образца (неэффективные)Крупным планом – закоксованное маслосъемное кольцо СТАРОГО образца

Как видно на фото — дренажные отверстия в кольцах практически полностью забиты коксом, в результате чего, масло не снимается должным образом со стенок цилиндра. Лишнее масло — превращается в отложения. Образуется «кокс». Кольца перестают нормально работать («залегают»), падает компрессия, масло начинает активно попадать в камеру сгорания.

Сгорая — оставляет отложения на свечах и клапанах. Вообще, есть подозрение, что конструкция «поршень-кольца» на этих двигателях — изначально не может эффективно снимать масло со стенок цилиндра, т.к. на многих автомобилях повышенный расход масла присутствовал еще с завода.

У абсолютно новых автомобилей был расход примерно от 100-300 мл масла на 1000км пробега! И это считалось нормальным явлением… На некоторых автомобилях — расход был меньше, но позже увеличивался, причем это могло происходить резко.

К примеру, до пробега 30000км автомобиль потреблял порядка 100-200 мл на 1000, а в следующий межсервисный интервал владельцу приходилось долить уже 300-500 на 1000, и эта цифра могла увеличиваться и дальше. расход масла Ауди

Что предлагали дилеры? В гарантийный период, при условии соблюдения всех межсервисных интервалов, и если владельцу удавалось доказать, что расход более 0,5л на 1000 км — меняли сначала кольца, а позднее и поршни с кольцами и шатунами по гарантии. Шатуны начали менять, т.к.

немного изменили размеры колец, видимо, пытаясь исправить ситуацию, а следовательно – нужно было менять и поршни.. а в них, в свою очередь — изменили диаметр отверстия под палец, что влекло за собой установку новых шатунов.

В общем, целая история… Если не удавалось договориться выполнить замену по гарантии — сумма ремонта была астрономической) К слову — сейчас стоимость такого мероприятия у официальных дилеров в Москве — составляет от 200+ до 400+ тысяч рублей. Но, самое смешное — что это давало обычнократковременный эффект, т.

к. в конструкции самих колец — особенно ничего не поменялось??? ? В итоге, «масложор» возвращался снова, и все усилия были напрасны, увы… расход масла Ауди

Что предлагаем мы?

Мы устанавливаем поршни производства известной немецкой фирмыKolbenschmidt, которые имеют ряд больших преимуществ по сравнению со всеми другими возможными вариантами, сейчас перечислю:

• Для начала – это, разумеется, настоящее немецкое качество изготовления деталей, абсолютно ничем не хуже оригинала, а в нашем случае – даже лучше!
• Эти поршни поставляются с кольцами, которые имеют увеличенные размеры (как диаметр – 82,51мм вместо 82,50мм на старых, так и толщину).
• Маслосъемные кольца – имеют большие дренажные отверстия! Да и само кольцо – цельное, а не составное.
• Стоимость – существенно дешевле оригинала.
• Очень важный финансовый момент – эти новые поршни не требуют замены шатунов! Что существенно экономит Ваши деньги.

А теперь фото этого замечательного изделия:

Давайте рассмотрим их в подробностях, можно нажать для увеличения:

Как видно на этих фотографиях – поршни выполнены очень качественно, и работают должным образом. После их установки – расход масла существенно снижается или исчезает совсем (зависит от состояния двигателя на момент ремонта).

Надо отметить, что перед тем как разбирать двигатель, мы пытаемся максимально оценить его состояние – проводим компьютерную диагностику, осмотр цилиндров эндоскопом, замер рабочего давления масла. Этой информации достаточно для получения первичной оценки состояния мотора и прогноза.

Окончательная калькуляция и согласование стоимости ремонта – происходит после разбора и дефектовки. расход масла Ауди

Продолжение следует…

расход масла Ауди

Замена масла Ауди А4 Б7. Фото, инструкция как поменять масло Audi A4 B7 Avant

Замена масла Audi A4 B7 Avant (в дизельном двигателе 2.0 TDI) показана в этом фотоотчете. Поменять масло своими руками вполне можно в рамках периодического тех.обслуживания авто.

Когда менять, сколько и какое масло заливать в Ауди А4 Б7

Периодичность замены масла и масляного фильтра двигателя составляет 15,000 км пробега.

Заправочныйобъем масла в двигателе 2.0 — 4, 6 литрановой смазки. Рекомендуется заливать оригинальное масло VAG с вязкостью 5W30 или 5W40. Впрочем вязкость по SAE может отличаться зависимо от климата региона, в котором ездит авто.

Каталожный номер оригинального масла (канистра на 5 литров) — VAG G052195M4 Longlife III.

Каталожный номер оригинального масляного фильтра — VAG 071115562C (или 70115562). Аналоги: MAHLE X188D, MANN HU7197X, FILTRON E6501, BOSCH 1457429192 и другие.

Как поменять масло в двигателе Ауди А4 Б7

Масло меняется на прогретом двигателе, чтобы основательней слилось. В связи с эти следует соблюдать осторожность, чтобы не обжечь руки, откручивая сливную пробку. Если открутить крышку заливной горловины, масло будет вытекать быстрее.

Автомобиль стоит загнать на яму, эстакаду, подъемник или поставить домкрат и упоры, заблокировав колеса и подняв ручник. Сливная пробка на масляном поддоне откручивается ключом или головкой на 19. Под сливное отверстие надо подставить емкость, в которую будет сливаться масло.

Когда масло прекратит вытекать, можно закрутить сливную пробку и подтянуть ключом. После этого также можно опустить авто, посколькузамена масляного фильтра происходит из-под капота. Чтобы его поменять, нужно открутить крышку головкой на 32.

Снимая крышку вместе с фильтрующим элементом, лучше держать наготове емкость или тряпку — с фильтр будет капать немного масла. Далее следует вытащить старый фильтр-картридж из крышки и заменить уплотнительную резинку. Затем установить новый фильтр в крышку и закрутить крышку с новыми деталями обратно.

Установив воронку в заливную горловину, можно влить новое масло. Лучше слегка не долить, чем перелить масло, поэтому не стоит заправлять сразу весь требуемый объем.

Залив немногим меньше нужного, стоит запустить двигатель на несколько минут, затем заглушить и подождать около 10 минут, пока масло стекает обратно в поддон.

После этого можно проверить уровень масла по щупу и долить столько, чтобы он был между минимальной и максимальной метками, ближе в верхней.

1

Новое масло и масляный фильтр для дизельного двигателя 2.0 TDI Audi 4 B7 Avant.

2

Снять декоративную пластиковую крышку.

3

Крышку масляного фильтра.

4

Откручивается головкой на 32.

5

Снять крышку вместе с фильтром-картриджем.

9

Установить новый фильтр в крышку.

10

Установить крышку с новым фильтром и резинкой.

12

Открутить и снять крышку заливной горловины — масло будет быстрее сливаться.

14

15

Ослабить ключом/головкой на 19.

16

Подставить емкость, в которую будет сливаться старое масло.

17

Выкрутить болт и слить масло в емкость.

20

Установить воронку и залить новое масло.

22

Запустить двигатель на несколько минут, затем заглушить и выждать минут 10.

23

Проверить уровень масла по масляному щупу.

24

Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметками, ближе к MAX.

25

Долить масло, если нужно, и установить крышку двигателя.

Замена масла ауди а4

Главная › Легковые › Audi ›

Замена моторного масла является важнейшей процедурой для любого автомобиля, проводимой при каждом ТО. Пренебрежение уходом за движущими механизмами систем может спровоцировать скорый износ деталей, поэтому следует позаботиться о своевременной защите элементов. Обновление смазочного материала способствует улучшению работы агрегата, продлевает срок службы.

Менять масло у Ауди А4 нужно каждые 20 тыс. км.

Замена масла в двигателе Ауди А4 может проводиться как специалистами автосервиса, так и самостоятельно владельцем автомобиля. Процедура не представляет большой сложности, а требует лишь наличия необходимых инструментов и материалов, поэтому следуя инструкции, выполнить ряд действий по обновлению моторной смазки сможет даже начинающий автомобилист.

Периодичность замены

Регламентом установлено проводить процедуру обновления моторной смазки, а также смену масляного фильтра каждые 12 – 15 тысяч км. пробега или раз в год.

Но на сокращение периода замены продукта влияют множество факторов, таких как техническое состояние двигателя, качество самого смазочного материала или интенсивность нагрузок на мотор.

Свойства масла утрачиваются гораздо быстрее под воздействием тяжёлых внешних условий, при которых эксплуатируется автомобиль, и уже не могут обеспечивать достаточную защиту механизмам. По этим причинам замену масла в двигателе Ауди А4 для российских регионов рекомендуется проводить каждые 8000 км. пробега.

Как проверить уровень масла

Проверка уровня масла для моторов нового автомобиля Ауди А4 должна проводиться при каждой заправке топливом. Если объём смазки стабилен на протяжении длительного периода, можно сократить частоту осуществления процедур контроля. Перед началом процесса необходимо убедиться, что автомобиль стоит на ровной горизонтальной площадке. Уровень масла на Ауди А4 проверяется так:

Перед заменой масла нужно проверить его уровень специальным щупом

1. мотор прогревается около 10 минут;
2. ожидаем примерно 5 минут, давая жидкости стечь в картер;
3. достаём масляный щуп, протираем его насухо и возвращаем на место;
4. снова вынимаем прибор и оцениваем результаты проверки, доливаем смазку по необходимости.

Уровень должен находиться возле максимальной отметки на щупе, но не превышать её. Слишком заниженный объём жидкости грозит «масляным голоданием» со всеми вытекающими отсюда неприятными последствиями.

Какое масло выбрать

При выборе моторных масел следует руководствоваться рекомендациями автопроизводителя.

Смазка обязательно должна подходить движку по характеристикам, ведь каждый агрегат имеет свои конструктивные особенности, в противном случае негативных последствий для механизмов не избежать.

От того, какое масло использовать для автомобиля Ауди А4, будут зависеть срок службы и стабильность работы мотора. Вязкость продукта следует подбирать, исходя из климатических условий региона, где эксплуатируется авто.

Для Audi А4 с кузовом В6 лучше заливать синтетическое моторное масло 0W40, 5W30 или 5W40. Продукт должен иметь допуски VAG (от Volkswagen), оригинальные смазки содержат соответствующую информацию на упаковке.

Кроме того, можно применять и другие подходящие вашему двигателю масла, которые будут соответствовать характеристикам агрегата с учётом сезонности.

Владельцы Audi А4 часто выбирают продукцию таких известных марок, как Mobil, ZIC, Castrol и другие.

Какое бы масло вы ни лили в двигатель Ауди А4 Б5 или Б6, при каждой следующей замене рекомендуется заливать тот же продукт, что использовался ранее.

Если вы решили всё же поменять смазку, то рекомендуется промыть систему специальным составом или новым смазочным материалом, который будет залит. После слива отработки залейте новое моторное масло, запустите двигатель на 10 минут, затем слейте жидкость.

Снова слейте смазку, замените масляный фильтр, заправьте двигатель необходимым объёмом смазочного состава, ориентируясь по верхней отметке на щупе.

Для Ауди А4 подойдет синтетическое моторное масло 0W40

Сколько заливать

Количество масла, необходимого для замены, отличается в зависимости от объёма установленного двигателя. Ассортимент агрегатов модельного ряда Audi А4 достаточно велик.

Каждый из автомобилей поколений В5, В6, В7, В8, В9 комплектуется разными типами моторов, которые вмещают различный объём масла. При замене смазки вместе с масляным фильтром для двигателей Ауди А4 (1,6) понадобится 3,5 л., в 1,8 и 2,0 льют 4 л., а для 3,0 нужно 6 л.

Обратившись к руководству по эксплуатации автомобиля, вы увидите рекомендуемое количество масла конкретно для вашего мотора.

Обновляя смазку, не стоит сразу же вливать весь объём жидкости, лучше будет недолить 0,5 – 1 л., а затем добавить при корректировке уровня.

Алгоритм замены

Для работы понадобятся следующие инструменты и материалы:

1. свежее моторное масло;
2. новый масляный фильтр;
3. шайба (медная прокладка под болт сливного отверстия);
4. набор ключей (в том числе на 19);
5. отвёртка;
6. чистая ветошь, перчатки;
7. тара для слива отработки.

Замена масла Ауди А4 осуществляется таким образом:

• Перед тем как приступить к процедуре, необходимо прогреть двигатель и подождать минут 10 – 15, пока смазка немного остынет. Это делается для скорейшего слива старого масла, но так как оно будет очень горячим, лучше не начинать работу сразу после остановки мотора.
• Загоняем автомобиль на яму, после чего приступаем к процедуре замены.
• Снимаем защиту двигателя, отворачиваем пробку сливного отверстия картера, предварительно подставив ёмкость для сливаемой жидкости.
• Когда смазка полностью стечёт, заворачиваем пробку, заменив уплотнитель.
• Если используется масло, что заливалось ранее, переходим к следующему пункту, но в случае смены смазочного материала выполняем промывку системы специальным составом или продуктом, который будет применяться в дальнейшем.
• Снимаем фильтрующий элемент съёмником или вручную (с него тоже польёт старая смазка).
• Устанавливаем новый фильтр руками, предварительно наполнив его до половины объёма новым маслом, смазываем уплотнитель.
• Осталось залить масло в двигатель Ауди А4, для чего нужно открутить крышку заливной горловины и медленно наполнить отверстие, не доливаем около 0,5 – 1 л.
• Проверяем уровень и заливаем оставшееся количество смазки.
• Отрегулировав объём при помощи измерительного щупа, даём двигателю поработать минут 5 на холостом ходу. После этого снова проверяем уровень масла, доливаем при необходимости.

Регулярно обслуживая мотор автомобиля, вы убережёте его от преждевременного износа. Особое внимание следует уделить качеству смазочного состава при выборе, так как масло играет главную роль в обеспечении стабильности работы двигателя. Максимально уберечься от покупки кустарного производства можно, покупая продукцию у официальных дилеров.

Сколько масла в двигателе Ауди А4

Низкие цены на автомасла в магазине «БЕРУ»

Audi A4 – проверенный временем автомобиль премиального сегмента, с продуманной конструкцией и инновационными техническими решениями.

Но с другой стороны, инновации – недостаток в плане того, что невозможно провести в домашних условиях многие ремонтные процедуры.

Audi A4 – достаточно сложный механизм, оснащенный множеством электронных опций, которым требуется диагностика и обновление программного обеспечения. К счастью, всех этих программных тонкостей не потребуется для такой простой процедуры, как замена моторного масла.

С этим справится каждый даже начинающий владелец Audi A4. К тому же, будет несложно выбрать и сам расходный материал для данного авто. Достаточно лишь небольших теоретических познаний, которые рассмотрены в этой статье.

Когда менять масло

Необходимость замены масла определяется различными факторами и признаками, главный из которых – регламент. Производитель заявляет о регламенте в 12-15 тысяч километров, однако в сложных климатических регионах периодичность замены может отличаться в меньшую сторону.

Например, в российских условиях регламент замены расходного материала сокращают на 20-30 % – так надежнее для силовой установки. Неудивительно, что под воздействием негативных факторов автомобиль подвергается колоссальным нагрузкам, и это приводит к быстрой утрате маслом своих полезных свойств.

В итоге двигатель испытывает недостаток охлаждения, и быстро перегревается при сильных нагрузках. В конце концов, детали изнашиваются раньше положенного срока. Это сопровождается постоянными поломками в цилиндро-поршневой группе, и дело может дойти до капитального ремонта двигателя.

Поэтому необходимо своевременно менять масло, и тогда подобных проблем можно будет избежать.

Признаки плохого качества масла

Понять необходимость замены смазочного материала очень просто – надо проверить, в каком состоянии находится масло. В домашних «гаражных» условиях это можно определить по цвету, запаху и составу масла.

Например, на плохое качество масла указывает его черный или темно-коричневый цвет, наличие осадка в виде грязевых отложений и металлической стружки. Кроме того, ситуация может усугубляться тем, что масло стало издавать специфический запах. Этот признак указывает на механический износ деталей.

Как показывает практика, в таких случаях уже начинаются первые поломки двигателя, избежать которые можно только после комплексного очищения двигателя от старого масла.

Сколько заливать масла

Далее рассмотрим общее количество масла для моторной гаммы Audi A4, отдельного для каждого года выпуска.

1.6 бензин

Год выпуска – 1995-2001

• Для бензинового мотора 1.6 100 л. с.:
• Сколько заливать – 3,5 литра

Год выпуска – 2001-2008

• Для бензинового мотора 1.6 102 л. с.:
• Сколько заливать – 3,7 литра

1.8 бензин

Год выпуска – 1995-2001

• Для бензинового мотора 1.8 20V 125 л. с.:
• Сколько заливать – 3,5 литра

Год выпуска – 1997-2001

• Для бензинового мотора 1.8 20V Turbo 150/180 л. с.:
• Сколько заливать – 3,5 литра

Год выпуска – 2002-н. в.

• Для бензинового мотора 1.8 Т 150-190 л. с.:
• Сколько заливать – 4,1 литра

1.9 дизель

Год выпуска – 1996-2001

• Для дизельного мотора 1.9 TDI 75-116 л. с.:
• Сколько заливать – 3,8 литра

Год выпуска 2001-2007

• Для дизельного мотора 1.9 TDI 100-130 л. с.:
• Сколько заливать – 3,6 литра

2.0 бензин

Год выпуска – 2000-2007

• Для бензинового мотора 2.0 20V 130 л. с.:
• Сколько заливать – 4,2 литра

Год выпуска – 2002-2005

• Для бензинового мотора 2.0 FSI 150 л. с.:
• Сколько заливать – 4.2 литра

Год выпуска – 2004-н. в.

• Для бензинового мотора 2.0 TFSI 200-220 л. с.:
• Сколько заливать – 4,5 литра

2.4 бензин

Год выпуска – 1997-2001

• Для бензинового двигателя 2.4 165 л. с.:
• Сколько заливать 5,7 литра

Год выпуска – 2001-2004

• Для бензинового двигателя 2.4i V6 30V 170 л. с.:
• Сколько заливать 5,7 литра

2.5 дизель

Год выпуска – 1997-2001

• Для дизельного двигателя 2.5 TDI 150 л. с.:
• Сколько заливать – 5,5 литра

Год выпуска – 2000-2007

• Для дизельного двигателя 2.5 TDI V6 155-180 л. с.:
• Сколько заливать 5,3 литра

2.6 бензин

Год выпуска 1995-2001

• Для бензинового двигателя 2.6 150 л. с.:
• Сколько заливать – 5 литров

2.7 дизель

Год выпуска – 2005-н. в.:

• Для дизельного двигателя 2.7 TDI V6 180-190 л. с.:
• Сколько заливать 8,2 литра

2.8 бензин

Год выпуска – 1996-1996

• Для бензинового двигателя 2.8 174 л. с.:
• Сколько заливать – 5 литров

Год выпуска – 1996-2001

• Для бензинового двигателя 2.8 30V 193 л. с.:
• Сколько заливать – 6 литров

3.0 дизель

Год выпуска – 2004-н. в.

• Для дизельного двигателя 3.0 TDI V6 204-240 л. с.:
• Сколько заливать 8.2 литра

3.0 бензин

Год выпуска – 2000-2004

• Для бензинового двигателя 3.0 V6 220 л. с.:
• Сколько заливать – 6,3 литра

3.2 бензин

Год выпуска – 2004-н. в.:

• Для бензинового двигателя 3.2 FSI 255 л. с.:
• Сколько заливать – 6,5 литра.

Как выбрать масло по параметрам и брендам

приведены данные о подходящем моторном масле для Audi A4, исходя из параметров вязкости и степени качества, а также лучших брендов, и отдельно для каждого года выпуска:

Год выпуска – 1997

Параметры SAE:

• Всесезонное – 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
• Зимнее – 5W-30, 5W-40
• Летнее – 20W-40, 25W-30

Стандарт API:

• Бензиновые двигатели – SJ
• Дизельные двигатели – CF
• Вид масла – полусинтетическое, минеральное
• Лучшие фирмы – Мобил, ЗИК, Лукойл, Роснефть, Mannol, Valvoline

Год выпуска – 1998

Параметры SAE:

• Всесезонное – 10W-30, 15W-40, 15W-30
• Зимнее – 5W-30, 5W-40
• Летнее – 20W-40, 25W-30

Стандарт API:

• Бензиновые моторы – SJ
• Дизельные моторы – CG
• Вид – полусинтетическое, минеральное
• Лучшие фирмы – ЗИК, Лукойл, Kixx, Valvoline, Xado

Год выпуска – 1999

Параметры SAE:

• Всесезонное – 10W-40, 15w-40, 15W-30
• Зимнее – 5W-30, 5W-40
• Летнее – 20W-40, 20W-30, 25W-40

Стандарт API:

• Бензиновые моторы – SJ
• Дизельные моторы – CG
• Вид – полусинтетическое, минеральное
• Лучшие фирмы – ЗИК, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Mannol, Лотос, Роснефть

Год выпуска – 2000

Параметры SAE:

• Всесезонное – 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
• Зимнее – 5W-30, 5W-40
• Летнее – 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40

Стандарт API:

• Бензиновые моторы – SJ
• Дизельные моторы – CG-4
• Вид – полусинтетическое, минеральное
• Лучшие фирмы – Мобил, Роснефть, Лотос, Mannol

Год выпуска – 2001

Параметры SAE:

• Всесезонное – 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
• Зимнее – 5W-30, 5W-40
• Летнее – 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40

Стандарт API:

• Бензиновые моторы – SJ
• Дизельные моторы – CH
• Вид – полусинтетическое, минеральное
• Лучшие бренды – Мобил, Лотос, Маннол.

Вывод

Выбирая подходящее масло для Audi A4, надо руководствоваться двумя параметрами – это вязкость SAE, а также степень качества API.

Данные параметры актуальны как для бензиновых моторов Audi A4, так и дизелей. Приведем пример масла для Audi A4 B5 1997 года выпуска. Для такого автомобиля подойдет всесезонная полусинтетика 10W-30 SJ.

Для машины образца 2001 года лучше использовать полусинтетическое масло 5W-30 SJ.

Какое масло заливать в коробку Ауди А4, замена масла в АКПП Audi A4

В целом Audi A4 – не что иное, как правопреемник модели Audi 80, которую немцы стали выпускать с 1994 года. «Четверка» относится к семейству автомобилей среднего класса и внутренне обозначение моделей серии А – тип «В».

За 24 года модель А4, не считая 80-ки, пережила пять поколений – от В5, которые выпускались с 1994 года по 2001, и до В9, выпускаемых с 2015 года. Поколение В8 пережило рестайлинг по прошествии трех лет с момента начала продаж (2011). И на сегодняшний день именно А4 является лидером продаж немецкого концерна.

Первое поколение А4

Шесть лет (1994-2001 гг) длилось производство «четверки» Ауди первого поколения. Начало производства можно назвать революционным, поскольку привычной в то время Audi 80 не осталось ни следов, кроме габаритов и внутренних размеров.

На самом старте производства был доступен только один вариант – в исполнении седан, однако через год к нему добавилась версия Avant (универсал). Платформу для него позаимствовали у Volkswagen Passat пятой генерации.

Модель В5 сделали немного шире, что позволило разработчикам добиться курсовой устойчивости. Внутреннее «убранство» стало иным, однако некоторые механические элементы хоть и были разработаны заново, однако слегка напоминали о предшественнике.

Рестайлинг 1999 года привнес изменения в линейку силовых установок, причем изменения коснулись как бензиновых, так и дизельных моторов. А осень того же года запомниться фанатам марки тем, что впервые был представлен универсал Audi RS4.

Именно он стал самым мощным серийным универсалом в мире. Для первых «четверок» было предусмотрено 3 варианта КПП: механическая, автоматическая и Triptronic.

За время производства первого поколения немецкий автогигант выпустил больше 1,17 млн. седанов и 511 тыс. универсалов.

Ауди А4 В8

Середина 2007 года – время появления первых снимков А4 четвертого поколения, которое именуется как В8. В том же году, только осенью, был официально представлен седан четвертого поколения. А уже весной следующего немцы показали и новый универсал.

Примечательным является тот факт, что платформа для седана и универсала использовалась одна – это Modular Longitudinal Platform (MLP). На ее разработку специалистам потребовалось четыре года усердной работы и более 1 млрд. евро.

Еще по теме: Нужно ли промывать двигатель при замене масла

Новинка, по сравнению с предыдущими не менее яркими представителями, была увеличена в размерах: на 117 мм увеличилась длина, и на 160 мм была увеличена колесная база. Задние пассажиры за это выразили огромную благодарность производителю.

Также был увеличен и объем багажника от 500 литров для седана до 1500 л для универсала. Коробки передач предлагались клиентам в четырех исполнениях:

1. МКПП;
2. Tiptronic;
3. Multitronic;
4. S tronic.

Но нередко от производителей можно услышать, что современные автоматические коробки передач не нуждаются в замене масла. К числу таких фирм относится и концерн Audi, и модель A4 в кузове B5 в частности. Разберемся, как осуществляется замена масла в АКПП Ауди А4 Б5, и выясним, что для этого требуется.

Как быть с заявлением о ненадобности замены масла в АКПП

Итак, от производителя поступает такое весьма серьезное заявление. Неужели действительно, техническое обслуживание отпадает за ненадобностью? На самом деле все не так однозначно.

• Отказаться от замены масла можно в том случае, если автомобиль эксплуатируется чуть ли не в тепличных условиях – на нем аккуратно ездят, и узлы агрегата не испытывают серьезных нагрузок.
• Однако даже в странах Европы, где дороги явно отличаются более высоким качеством, далеко не все прислушиваются к таким заявлениям, так как полихачить любят и там.
• Что же говорить про российскую действительность, где люди умудряются проноситься на скорости далеко за 100 км/ч по дорогам, испещренным ямами и неровностями?
• Как понять, что требуется замена масла в трансмиссии? На это могут указывать разные факторы, как прямые, так и косвенные:

• Если вы знаете, что машина активно эксплуатировалась длительный срок, и замена масла в коробке не проводилась. Стоит, как минимум, проверить состояние АКПП.
• Когда в работе трансмиссии появляются посторонние шумы, вибрации, рывки при движении и невозможность как раньше включить тот или иной режим.
• Если, измеряя уровень масла в трансмиссии, вы заметили, что смазка слишком грязная.
• Уровень автомасла значительно снизился по сравнению с рекомендованным.
• Наблюдается зависание скоростей.
• У АКПП постоянно или с некоторой периодичностью начал включаться аварийный режим.

Вообще появления этих симптомов не стоит допускать, ведь подобное зачастую граничит с поломкой, а ремонт АКПП – не самое дешевое мероприятие. Вовремя осуществленная замена ТМ избавит вас от ненужных трат и в значительной степени увеличит ресурс механизмов.

Еще по теме: Замена масла в двигателе Тойота Королла

Периодичность замены ТМ

Замена масла АКПП Ауди А4 – процедура периодическая, но определить точно, как часто это нужно делать, не представляется возможным, так как со стороны производителя нет соответствующей инструкции. В итоге автомобилисты до всего доходят самостоятельно.

Ориентироваться можно по следующим данным:

• Если вы ездите аккуратно, по хорошим дорогам и не раскручиваете обороты двигателя до 7000 в порыве неудержимой жажды адреналина, то будет достаточно заглядывать в АКПП каждые 80 000 — 100 000 км.
• Эксплуатация на российских дорогах сокращает эту цифру до 60 000 — 70 000 км.
• При езде на некачественном топливе, по разбитым дорогам, в экстремальных климатических условиях и при прочих серьезных нагрузках, советуем менять ТМ каждые 45 000 км.

Совет! Каждые полгода рекомендуется проверять уровень трансмиссионного масла в АКПП. При этом осматриваем смазку на наличие осадков и загрязненности.

Какое масло лить в АКПП Ауди А4 Б6

Масло в АКПП Ауди А4 Б5 сам производитель рекомендует только оригинальное. Оно и неудивительно, так как торговля сопутствующими расходными материалами составляет хорошую долю дохода компаний.

Оригинальным для автоматических трансмиссий Ауди является VAG VW ATF. Отличное автомасло, гарантирующее безотказную работу агрегата. Однако стоимость его достаточно высокая, что заставляет многих искать альтернативные варианты.

Фирма ZF производит трансмиссии для машин Ауди. Ее специалисты советуют покупать масло Mobil LT71141 и Esso ATF LT71141.

По техническим характеристикам эти составы мало чем уступают оригинальным, зато цена будет существенно ниже.

Также стоит сказать, что многие автовладельцы утверждают, что для заливки в АКПП Ауди подойдет любое ТМ, соответствующее для этого авто по стандартам SAE/API.

Сколько нужно приобрести масла для замены

Объем масла в АКПП Ауди А4 составляет плюс-минус 5 литров. Более точное значение выверяется непосредственно при замене и калибровке уровня.

Раз уж мы заговорили про уровень, то не будет лишним рассказать, как можно его проверить.

Первым делом необходимо отыскать щуп для проверки масла. В автомобилях Ауди он окрашивается в красный цвет. Щуп двигателя будет желтым.

Далее берем чистую ветошь и убираем всю грязь вокруг него, чтобы не допустить ее попадания внутрь коробки.

Заводим мотор и даем ему поработать, пока трансмиссия не нагреется до 36 градусов.

Совет! Чтобы ускориться, можно немного проехаться, но перед тем, как извлекать щуп, дайте автомобилю пару минут поработать на холостом ходу.

Далее все по стандарту – извлекаем щуп, вытираем его тряпкой и погружаем обратно.

Еще по теме: Какой масляный фильтр выбрать для автомобилей Тойота

Снова достаем и смотрим на показания.

В идеале масло должно находиться на уровне НОТ – посредине между значениями MIN и MAX.

Проверьте, чтобы нигде не было металлической стружки. Если она обнаружилась, то масло у вас грязное и однозначно требует замены.

Инструмент для работы

Для замены масла в коробке Audi потребуется:

• Шприц для заливки свежей смазки в трансмиссию;
• Торцевой ключ со сменными головками;
• Шестигранник для съема сливной пробки;
• Тряпки и тара под отработанное масло, чтобы не разводить грязь.

Как поменять масло в АКПП Audi A4

Сливать отработку мы будем из-под днища автомобиля, поэтому его необходимо загнать либо на эстакаду, либо поднять на подъемнике.

Снимаем защиту двигателя. Для этого нужно открутить планку, ее удерживающую, и винт, который крепит трубки, так как они будут мешать снять поддон.

Находим сливную пробку и выкручиваем ее. Очень часто этот элемент сильно прикипает, из-за чего процедура чревата срывом резьбы. Поэтому будьте аккуратны и не спешите применять грубую силу.

Через освободившееся отверстие начнет стекать отработка. Ставим под струю тару.

Даем ей стечь, после чего приступаем к снятию поддона – его держат шесть винтов.

При помощи специальной жидкости, например, Wurth, очищаем поддон и магниты.

Далее поддон нужно установить на место, заменив прокладку. Закручиваем и сливную пробку.

1. Из отверстия, через которое осуществляется контроль уровня масла, выворачиваем болт.
2. Осуществляем заливку нового автомасла при помощи шприца (в качестве альтернативы можно использовать изогнутую трубку).
3. Его нужно залить столько же, сколько было слито – это около 4-4,5 литра.

После этого заводим мотор и даем ему поработать в течение трех минут. После можно увеличить обороты до 2-3 000.

Теперь надо поймать температуру масла в 30-40 градусов. Для этого к авто подключается диагностическая аппаратура.

При достижении указанного порога осуществляем доливку, пока смазка не начнет вытекать через заливное отверстие. Вытираем лишнее и вкручиваем пробку.

Все это время двигатель остается работающим. Нажимаем тормоз и переключаемся по всем режимам, останавливаясь на каждом в среднем по 10 секунд.

На этом замена масла может считаться законченной. Единственной проблемой может оказаться отсутствие диагностического оборудования, что может заставить все-таки обратиться в сервисный центр. Но кого-то не испугают и такие трудности, ведь можно сориентироваться и по времени работы мотора.